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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师谭伟这个是宝来车,还是得检查线路才行,锁块插头上已经跨接灯泡试灯看过了没有
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匿名网友是接锁快的正负极吗?
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技师谭伟
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匿名网友
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匿名网友哪个是?
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技师谭伟
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技师谭伟正面这两根
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匿名网友上锁的时候有电 很亮 解锁的时候基本没什么亮
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技师谭伟
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匿名网友这线是到模块的吧?直接搭过去还是量?
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匿名网友模块会不会有问题?还是就线路?
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友有电路图吗?
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匿名网友要是换模块要匹配吗?
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技师谭伟要做匹配才行,编码和匹配遥控
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匿名网友编码一下就行?这个简单吧?
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匿名网友遥控怎么匹配?
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匿名网友不用在线?
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技师谭伟不外面,匹配通道1输入钥匙数量就行,确定后按一下遥控按键就行
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匿名网友随便按哪个按键?
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匿名网友编码记住原先编码编一下就行是吧?
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技师谭伟对
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技师谭伟就旧编码就行
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匿名网友原来原车的编码 是吧?
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技师谭伟对
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匿名网友有电路图吗?这线是直接到模块那里的吧?
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技师谭伟
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匿名网友嗯
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技师谭伟
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匿名网友这两根线到电脑版都是通的 上锁的时候那根白色线有电 试灯会亮,然后那根灰色线解锁的时候左前门电机一跳一跳的 试灯也不怎么亮 在电脑版那边量的 就是解不了锁 我换电脑版可以吧?
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技师谭伟
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匿名网友要拔插头在电脑版那边量是吗?
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技师谭伟
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匿名网友我量了是通的
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技师谭伟
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匿名网友我可以把这个线剪断直接对接吗?
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技师谭伟可以
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匿名网友我直接锁块线接到电脑版那里可以吧?
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匿名网友电阻怎么看?
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技师谭伟可以
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匿名网友我直接线接到模块那里去了 还是一样的 我直接换模块了
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匿名网友他现在只带了一把钥匙 要是他以后我再匹配一把的话怎么匹配?
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技师谭伟
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匿名网友知道了
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匿名网友像这种比如奥迪要是更换油尸什么都是可以不用在线设下码就可以的吧?
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技师谭伟
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匿名网友新款也要在线?这么麻烦吗?
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匿名网友设下码不就可以了吗?
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技师谭伟
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匿名网友换油丝这种也要在线?
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技师谭伟这种基本都不需要
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匿名网友那要是换钥匙配钥匙呢?
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技师谭伟
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匿名网友这种在线一般也就两百左右吧?
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技师谭伟
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匿名网友好的
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你好,2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上,再然后就一直点不了火,才买了一年多点新车,跑了一万多公里,仪表盘一切正常,电瓶也有电,也有汽油,就是发动机启动不了,后拖车拖到修理厂去修,说是发动机防盗器锁死,要拿去省会城市解锁重新编程才能修好,说是大众车的一个缺陷,好多车都有,第一次解好后,以后都不会再出现这样的问题,这是修理师傅说的,后来这个解锁费用是650块钱!我想说这个价贵不贵?谢谢!必须要找专业的人才可以去解锁的,修理厂正常没有这个设备的
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你好,我的是大众polo gti 昨天想去加油 突然发现油箱盖怎么都弹不出来 打不开 各种都试了 连按两下解锁 钥匙解锁 锁了再解什么的 就是一直打不开 我早上开去了私人维修店 说要拆开看 后来打电话说不是电机问题 是什么锁坏了 换下要一百多 我就很懵 什么锁换下要那么贵 他也没说清楚 我就想知道油箱盖打不开如果不是电机的问题 是什么问题导致会打不开 换下一百多算贵吗 ps 我车刚才维修店开回来没多久 我之前的遥控钥匙坏了我重新配了一副 然后开回来没几天想去加油就打不开了 我就想知道这跟刚配芯片的遥控钥匙有关系吗更换油箱锁总成
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03年04款大众polo两箱1.4, 第一个问题:空调只有冷气,没有热气,旋转温度旋钮没有温度变化,个人感觉是旋钮没有接,不知道在空调哪个位置。 第二个问题:车钥匙按解锁,车门会解锁但会马上锁上,要按好几次才能完全解锁,停车后,拉开车门,锁也是马上升起来又降下去锁住,要拉2-3次才能开。 第三个问题:自己加装了倒车影像,发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮,而且经常会亮,停车后,挂倒车档,然后回空挡,倒车灯才不亮,然后正常行驶有时候又会亮,因为接了影像,所以发现并下车确认了,如果行驶过程中亮了,挂回空挡还是会一直亮,熄火后重新启动也是亮的,必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题:为啥每次去更换空调滤芯,我的安全气囊故障灯就亮了,每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析,按照提供的方法进行逐个的排查就可以,配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说,确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线,以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大,应该还是发电机的问题,至于是否还会再复发,你需要再跑一段时间试试。
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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是这样的,我的车12年1.4ea111的波罗,前两个月我换了火花塞,因为六万公里了,换完那几天动力有提升,车感觉轻快了些,可是没过多少天,就出现第一次打车,着了后突然熄火的现象,车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖(以前没感觉到过),我就觉得是火花塞的问题,但是这种情况发生了两周左右后消失了,再也没有出现熄火现象,后来突然故障灯亮了,检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄,我就联系网上卖家,我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞,我信得过他家,老板人很好,二话不说给我寄来一个新火花塞,说是把一缸那个有问题的先换了,一项一项的排除吧,看最后问题出在哪!这期间,有的说是碳罐电磁阀坏了,有的说是氧传感器,有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了,我现在把一缸的火花塞换了,一缸和二缸的点火线圈互换了,换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳,黑黑的,请问高手,这到底是怎么回事了啊??????请指教!我平时加油都是中石油的!根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移,没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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车是05年12月份上牌,大众polo 1.4自动啵,目前行驶了13w公里,今年3月份刚换了机油,最近两个月比较少开。在7月份有在维修场换了全部火花塞和清洗节气门 问题一:昨晚开车去时,加油冒黑烟(原来有这个问题才换了火花塞和清理节气门) 问题二:抬速抬不起速度,在等红绿灯后提速也不动,然后进停车场的时候,等开完大门准备进入大院时,车加速却不动,然后就熄火了,重新启动才可以慢慢走 问题三:车开了20分钟后,车内的空调变热,出暖风,关调空调7-8分钟后重新开空调又可以制冷 问题四,在待车状态下转速针抖动 问题五:油耗较高 问题六:如果是点火线圈坏了,继续行驶,会导致什么问题 请各位大师帮忙解答下,车在深圳,这样的情况大致维修费多少钱,有好的维修场也可以推荐,谢谢你们
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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车子没电了怎么锁车门
在日常生活中,有时候我们会面临车子没电了的情况,这时候需要找到一种方法来锁住车门。不过,如果使用不当,可能会给车子造成损害,因此在锁车门之前需要了解一些专业知识。首先,车子没电时最好不要使用自动锁门,
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大众polo锁方向盘打不着火
大众polo锁方向盘打不着火处理办法大众polo是一款非常热门的小型车型,但是有时候车主可能会遇到方向盘无法打着火的情况。这对于车主来说是非常困扰的问题,今天我们就来介绍一些解决方案。1. 检查电池电
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2023-09-06
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福克斯门锁故障解决
福克斯门锁是福特汽车的一大特色。然而,在使用过程中存在着门锁故障的可能性。本文将讨论福克斯门锁故障原因以及解决方案。一、故障原因1. 电磁锁故障:福克斯门锁使用的是电磁锁,当锁卡住时,电磁锁会切断供电
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2023-04-27
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车钥匙锁在车里面了怎么办
车钥匙锁在车里面了,怎么办?那这种情况大概有以下这几种处理方案: 第一种就是如果离家比较近的话,可以去家拿备用钥匙。用备用钥匙打开车门。 第二种情况就是找就近的修理厂,一般修理厂都有专门的开锁工具,用
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大众车门锁了车内还是能打开
车门锁了,以后在车内还能打开,有以下两种情况: 第一,车门没有关好,或者是车门锁块故障导致的,在里面还可以打开这种情况,重新关一下车门,或者是检查一下车门锁块有没有卡滞?如果锁块有问题,更换新的锁块
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车门锁扣按进去弹不出来
车门锁扣按进去弹不出来,大概有以下这几方面的故障原因: 1、首先,中控锁闭锁器,电机卡滞或者是损坏造成的,没锁扣弹不出来,这种情况需要更换新的中控锁闭锁器电机。 2、然后检查一下车门锁块是否有卡滞的现
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汽车中控门锁常见故障及原因
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ct5长按锁车键车窗不会升起来,车钥匙锁车里了小妙招
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右前车门打不开,这种情况大概有以下这几方面的原因: 第一,车门锁闭锁器电机卡滞造成的,无法正常开锁,这种情况需要检查一下闭锁器电机是否有问题,如果闭锁器电机卡滞或者是损坏的话,更换新的闭锁器电机就可以
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