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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇您好请问您是什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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匿名网友06
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匿名网友2十多万
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查?
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匿名网友不知原来怎样,碰烂了前盖,挽了外面那条链,和一个曲轴传感器感应齿,
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匿名网友发动机又不抖,急加速动力不足
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匿名网友慢慢上油正常
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技师段衍镇电脑检测有没有故障码?行驶动力是否正常?
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匿名网友只有一个曲轴传感器A电路
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匿名网友油压正常
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匿名网友排气管后面的我又挽了
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技师段衍镇三元催化没有阻塞烧蚀等情况?排气顺畅?
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匿名网友左边的挽了一个
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匿名网友右边的没有挽
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技师段衍镇三元催化检查有没有烧蚀阻塞呢?
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匿名网友一加速到4000转和5000转就停住了指针
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匿名网友怎样检测
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技师段衍镇使用内窥镜观察一下三元催化器前后两个表面有无烧融,破碎,阻塞的情况
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匿名网友左边的挽了
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技师段衍镇左边的什么问题更换的
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技师段衍镇左边这个三元催化是出现了损坏还是阻塞进行了更换?
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技师段衍镇其次有没有检查一下空气流量计,包括氧传感器两个主要的传感器有没有异常
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匿名网友压了一下,没太大问题,我挽了
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技师段衍镇那样的话检查一下空气流量计,包括氧传感器,看一下他们的数据是否正常。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师段衍镇主要是看一下前氧传感器的电压值,包括空气流量计的数值。
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匿名网友上到这
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匿名网友空气流量会跳动,2.7-3.8
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匿名网友
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技师段衍镇做一下清洗再看一下
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匿名网友怎样清
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技师段衍镇化清剂喷一下,然后用气枪吹干就可以了。
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匿名网友
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匿名网友
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技师段衍镇后部看的话是没什么大问题
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匿名网友右边这个三元有粉未出来正常叼
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匿名网友正常会发红吗
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技师段衍镇不会发红
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技师段衍镇有可能阻塞了容易导致高温发红
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丰田锐志5GR发动机怠速两千五百多左右,不好启动车主反应丰田锐志5GR发动机怠速两千五百多左右,不好启动【车型:锐志 2008款 2.5S 特别纪念版】初步诊断这个清洗完节气门后需要拔保险丝怠速才可以下来的,如果还不行可以断电瓶电处理
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锐志动力不足,怠速5000转踩不上去排气管烧红,一是油品不合格二是混合气过浓三是排气门密封不严或者正时不对,希望能帮到你!师傅!
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锐志动力不足,怠速5000上不去检查一下正时和信号盘安装位置。
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丰田锐志 怠速不稳维修思路及方法 第一,重新调取故障代码,因为有了故障代码,可以缩小我们的维修范围 第二,检查节气门是否该清洗了,完了后用电脑做初始化 节气门的数据流里面的数据都是应该变化的 节气门电位计一和电位器二的电压合计是五伏 第三,油门踏板的里面的数据流的数据是变化的 并且踏板位置一和踏板位置二,他们的数据是倍数的关系 第四,进气方面的数据流的数据是变化的,比如说空气流量进气压力进气温度等 第五,水温传感器的数据流是变化的,应该和发动机仪表盘里面的水温的指示相匹配 第五,看三元催化的和杨传感器的数据流是变化的,正常的数据是0.45V来回变化, 因为氧传感器的数据直接影响到发动机的喷油脉宽的调整 ,也会影响到这一块, 最后要检查的是燃油压力 因为燃油压力不稳,也会影响到发动机的怠速不稳
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10款丰田锐志怠速不稳,混合气浓此车故障从您描述的故障现象及检查结果(数据流)来看,主要考虑空气流量传感器损坏导致,建议更换测试
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