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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-贾志卫,很高兴为你解答。
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技师张满辉你好
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匿名网友挽了2个三元,油压2.8,火花塞
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匿名网友有一个奇怪现象,加速到4000转排气管很红,不知道什么原因
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技师张满辉燃油有没有问题?
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友这个什么原因
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技师张满辉汽油跑到排气管燃烧了!
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技师张满辉你首先确认燃油品质有没有问题!
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技师张满辉如果没问题,看一下火花塞燃烧情况?混合气是不是过浓!
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技师张满辉你测的油压2.8,这个是不正常的!
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匿名网友油压2.8不会影响发红
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技师张满辉你怎么知道 ?
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匿名网友这个车我挽了前盖,链
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匿名网友正时会影响吗
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技师张满辉会
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匿名网友但是又没报故障码
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技师张满辉正时不对,混合气没有烧完,就排到排气管了!在排气管里面燃烧了!
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技师张满辉怠速抖吗
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匿名网友正时不对,应该会报凸轮轴故障码
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技师张满辉气门动了吗?
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匿名网友有轻微一点点,
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匿名网友烂了前盖
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匿名网友气门没动
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技师张满辉都换了哪里?
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匿名网友曲轴传感器感应齿圈,长长那条链
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匿名网友有资料吗,三条链对那
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技师张满辉排气管烧红,一是油品不合格二是混合气过浓三是排气门密封不严或者正时不对
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匿名网友那不是顶气门了
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匿名网友顶气门应该很抖才对
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技师张满辉测一下缸压呢
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匿名网友如果正时对的,肯定是顶气门了
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丰田锐志5GR发动机怠速两千五百多左右,不好启动车主反应丰田锐志5GR发动机怠速两千五百多左右,不好启动【车型:锐志 2008款 2.5S 特别纪念版】初步诊断这个清洗完节气门后需要拔保险丝怠速才可以下来的,如果还不行可以断电瓶电处理
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锐志动力不足,怠速5000转上不去如果三元催化内部出现粉末掉落,启动运转过程中三元催化器出现烧红现象,大都是三元催化器本身阻塞导致。其次也要检查一下空气流量传感器以及氧传感器数据是否正常。
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锐志动力不足,怠速5000上不去检查一下正时和信号盘安装位置。
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丰田锐志 怠速不稳维修思路及方法 第一,重新调取故障代码,因为有了故障代码,可以缩小我们的维修范围 第二,检查节气门是否该清洗了,完了后用电脑做初始化 节气门的数据流里面的数据都是应该变化的 节气门电位计一和电位器二的电压合计是五伏 第三,油门踏板的里面的数据流的数据是变化的 并且踏板位置一和踏板位置二,他们的数据是倍数的关系 第四,进气方面的数据流的数据是变化的,比如说空气流量进气压力进气温度等 第五,水温传感器的数据流是变化的,应该和发动机仪表盘里面的水温的指示相匹配 第五,看三元催化的和杨传感器的数据流是变化的,正常的数据是0.45V来回变化, 因为氧传感器的数据直接影响到发动机的喷油脉宽的调整 ,也会影响到这一块, 最后要检查的是燃油压力 因为燃油压力不稳,也会影响到发动机的怠速不稳
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10款丰田锐志怠速不稳,混合气浓此车故障从您描述的故障现象及检查结果(数据流)来看,主要考虑空气流量传感器损坏导致,建议更换测试
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