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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友这车现在怠速运行时,空气流量计数据是每小时4千克
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技师崔志强事故车还是正常维修的
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匿名网友已经更换了一个空气流量计了
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匿名网友正常维修
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匿名网友
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技师崔志强你换了空气流量计是么
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匿名网友是的
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技师崔志强故障码发给我看一下
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匿名网友早上凉车有问题时出故障码,灭车后再着车,故障码就没了
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匿名网友系统电压不满足节气门自学习条件
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技师崔志强你启动测量,测量电瓶发电量多少伏
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匿名网友13.8到14.2
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技师崔志强你这个报的是节气门故障,你为什么把空气流量计换了
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匿名网友空气流计正常数据是8千克每小时
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技师崔志强你现在加油门看节气门数据流和加速踏板的数据流怎么样
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强加油门我看下节气门的数据流和加速踏板的
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匿名网友这两个里都有加速的数据
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技师崔志强节气门加速的时候两个电压加起来是5伏吗
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匿名网友是的,是5v
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技师崔志强加速踏板呢
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技师崔志强不是吧
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匿名网友加速踏板1是1.62V 加速踏板2是0.65V
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技师崔志强加油门多少
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匿名网友这是加速到3500转的数值
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技师崔志强你这个不是可以加到3500转你怎么说加不到2000转
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匿名网友踏板1是0.76 踏板2是0.44
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匿名网友就早上凉车出故障
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匿名网友灭车在着车就正常了
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技师崔志强你等车子冷下来以后故障出现时
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技师崔志强把发电机发电量测量一下
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匿名网友早上量电了,13.8到14.2
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技师崔志强冷车节气门数据流怎么样
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匿名网友怠速不稳发电量也正常
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匿名网友节气门1和2加起来是5V
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匿名网友怠速不稳时,也是一样的
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技师崔志强加速踏板呢
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技师崔志强你这个是节气门的问题
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匿名网友节气门3号和5号插脚。出问题是4V
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匿名网友没问题是12V
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强节气门到发动机电脑版的线路测量了吗
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匿名网友已经更换了,故障还一样
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匿名网友量完了,电脑到节气门之间
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技师崔志强节气门换过了
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匿名网友是的
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技师崔志强你现在旁边还有荣威车子吗
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匿名网友没有
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技师崔志强其它品牌的车有吗
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匿名网友有
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技师崔志强你看下它的车加速踏板1和2加起来是不是5伏
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匿名网友好的
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匿名网友怠速1和2加起来1.1V到1.3V
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匿名网友长安车的数据
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技师崔志强这个故障是自己好好的出现的对吗
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匿名网友是的
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匿名网友来修车时加速,加不起来
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技师崔志强在加不起油门各个传感器数据流有没有什么异常
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匿名网友空气流量怠速是低
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匿名网友正常应该是每小时8千克
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技师崔志强其他的没有了对吧
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匿名网友现在是4千克
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匿名网友其它的没有异常情况
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技师崔志强空气流量计你换过了是吧
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技师崔志强进气管没有哪里漏气吧
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匿名网友是的,换了也一样
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技师崔志强怠速抖动吗
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匿名网友检查了,没问题,碳罐电磁阀也没问题
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技师崔志强正常是8的这个数据是找同款的车看了吗
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匿名网友早上出问题时,忽高忽低
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技师崔志强加油门空气流量会变化吧
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匿名网友换算出来的,8千克换算的每秒2.6左右
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技师崔志强把发动机电脑版拆下来送去检修一下
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匿名网友加油门空气流量变化正常
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技师崔志强怠速时候不正常对吧
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匿名网友现在怠速正常空流也是4千克。加速变化正常
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技师崔志强每次熄火后又正常是吧
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匿名网友是的,加速也没问了
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匿名网友就早上凉车容易出现
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技师崔志强发动机电脑版有问题,发动机电脑版检修过了吗
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匿名网友我问专业修汽车电脑的,他们都说和电脑没关系。我拆开电脑检查了一下,看不出问题
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技师崔志强那个看不出来的吧,你送去检查了吗
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匿名网友没有。
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技师崔志强你送去检查一下
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匿名网友我在检查看看吧
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技师崔志强嗯
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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13年荣威550,排量1.8,行驶59000公里,目前冷车怠速感觉不抖,热车怠速时候抖,更换汽油格,清洗喷油嘴和节气门你好,检查车身共振,发动机,变速箱支架,排气管应力等
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荣威550.1.8自吸,早上着车5分钟左右,怠速忽高忽低。限速2000转。报系统电压不满足节气门自学习条件。。已经更换过节气门。空气流量计。根据您的描述为节气门故障,排除节气门和线路了!建议维修或更换发动机电脑板!
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09年福特嘉年华清了节气门怠速低?是什么情况!
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面包车怠速高于期望值这个情况重点就是要检查一下怠速电机和怠速电机的线路,还有一个方面就是要检查一下是不是发动机负荷太大。
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今天去保养.换了3虑.拆下清洗了节气门. 下午出门怠速900转抖动.共振.是哪里还有问题.加油门1000转稳定.
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荣威5501.8t自动档的车怠速不稳怎么回事,清洗节气门喷油嘴之后,就出
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荣威550D1.8T,有时不好着车,着车后怠速发抖加速没力,已更换火花塞、水温传感器,清洗节气门、喷油嘴,问题还是没解决根据车主的反映,首先有故障灯,,故障灯提示维修。tcm是变速箱有故障。,故障维修
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汽油机怠速不稳的原因,170汽油机怠速不稳的原因
170 汽油机怠速不稳,咋回事儿 恁都知道不?咱河南话老有意思了!今个咱就来说说 170 汽油机怠速不稳的事儿。 原因一:节气门、空气流量计积炭过多 节气门和空气流量计可容易脏了,现在的汽车大部分都是
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2024-06-21
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荣威550故障码P2140怎么解决,荣威550报p2140故障码
荣威 550 故障码 P2140 大揭秘 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这荣威 550 出的那个故障码 P2140 是咋回事儿。荣威 550 可是不少海南人喜欢的车呢。 故障表现大揭秘 咱
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2024-08-12
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凉车怠速低是什么原因,凉车怠速低是什么原因造成的
凉车怠速低,咋回事儿 恁哩伙计们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上哩一些毛病,就比如说,有些车在冷车启动时,怠速转速过低,这是咋回事儿呢? 发动机哩“小妖精” 其实啊,这事儿可复杂了。简单
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冷车怠速不稳,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说冷车怠速不稳的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动的时候,怠速忽高忽低,甚至还会熄火?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 空气阀和怠速控制阀 首
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2024-07-12
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大众报故障码p0101,大众报故障码P01758后刹车灯不亮
大众途观的故障码烦恼 嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车有时候就跟那调皮的孩子一样,时不时出点毛病。今儿咱就来说说咱这大众途观的事儿。这大众途观跑着跑着,发动机出毛病啦,仪表上也没啥故障灯亮,可把车主给愁
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汽油机没怠速,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽油机没怠速的原因。你有没有遇到过这种情况呢?就是车子启动后,怠速不稳定,甚至直接熄火了。这可让人头疼啊!别担心,我来给大家分析一下可能的原因。 节
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2024-07-02