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技师彭龙你好,我是汽车大师金牌技师-彭龙,很高兴为你解答。
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技师彭龙您好
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技师彭龙您好 车辆之前是什么故障,您做了哪些检查 更换了哪些备件
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匿名网友你好
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匿名网友没有故障
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技师彭龙
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匿名网友机戒,仪表没有闪
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技师彭龙
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匿名网友9万
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技师彭龙
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匿名网友没有
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技师彭龙检查下 启动机开关和继电器吧
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匿名网友知道了谢谢
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技师彭龙不客气
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早上偶尔打火一点声音和反应都没有,仪表正常,过一会又能打着,打着后一天正常,你好,根据你的故障描述,这个应该是起动机有问题了,这个可以用个东西敲打一下起动机,然后再打火试试,
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汽车打火,钥匙拧开没反应,电瓶有电,仪表灯都亮着,加装疝气灯后这种问题出现,偶尔就一两次,有时候过一会就能打着,今天一直没打着火。后来还是用导线接电瓶,一头正极一头启动开关哪里打着的火,后来熄火从新启动还是不行,但是大灯开了一下,又能打着了!!什么原因这种问题,检查疝气灯的线,有没有违规改过的,还有检查起动机上的启动线通电是否正常,通电正常一般就是起动机的问题
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07款吉利金刚,近期第二天打火时间长,要给点油,车打着后加油,转速不会马上上来,反而有熄死趋势。熄车半小时后也一样的现象。修理厂测油压,只有2.1,把真空管扯开,油压接近3.0,接回真空管,用东西夹着回油管,油压也马上来,2.5以上。第二天也能正常打火了。停用一星期,也能正常打火。随后修理厂更换新的调压阀,油压却只有1.9-2.0。用卡尺测量新的调压阀铜口外径,比旧的小0.3,是这个新的阀不匹配,还是要换油压泵?你好,新的调压阀安装上,如果测量的汽油压力还是低,可以捏住回油管试试。看看能到多少, 按你说的这种情况,汽油泵供油压力不足可能性较大
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我的吉利Sc6,2014年买的没怎么开,到现在快6年了才跑了4万公里,现在出现一个问题了,去年不定时出现点火没反应的现象,我检查了一下即不是缺电也不是保险的问题,但过几分钟就可以正常启动,现在因为不常开,双休日想出去,开车启动是没反应的没嗒嗒嗒的声音,大概要几十分钟或一个小时就一打就着,再熄火也能正常启动,只要几十分钟再去启动又没反应了,究竟为什么?你的描述,建议检查:钥匙开关以及继电器。
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前几天车开的好好的熄火,然后一打仪表灯变暗,后来找人推了下开了会好了,今天的好好的又熄火,在打还是打不着,打的时候就就登登两下声音特别小,然后找人用车钩了下电好了,刚去修理部看了下,电瓶和发电机电浮都正常,就是发电机微弱一点,这到底是什么问题,现在不敢上路就害怕开的好好的熄火在打不着这个是电瓶没电了,启动车子原地或者行驶。充电半小时,熄火能启动,电瓶没问题,不能启动就是电瓶坏了,需要更换的
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你好,我的07年的吉利金刚,最近早上打车时特难打,需要好几次把钥匙扭到打火位置不放手,使劲来回踩油门,车子才勉强能打着,打着之后,发动机故障指示灯会熄灭,开车加速啥的都很正常。我找维修店给读了下故障码,显示是燃料过稀,维修师傅说是油泵泄压,让换油泵,我还没换。我查资料,有人说这种泄压可以多旋转几次钥匙开关,油泵就会把油供上来,就好打火啦。但是我按这个方法,没效果,之前把钥匙开关旋开后,有时会听见油泵嗡嗡的上油的声音,但现在一点声音没有,还是特别难打火。
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春运回家的路上跑了大概五六百公里发动机出现四缸失火,上坡无力,在换了四个火花塞后又正常的跑了三百多公里(火花塞是出发前几天保养是换的),又出现了四缸失火,去找人检查说没问题,硬拖着跑回了老家,回到老家找人修说装火花塞那四条线的问题,换了又跑了一百公里又出现了发动机故障还是上坡无力,(其它点火线圈,喷油嘴,和发动机盖都打开了检查了都没问题),刚换了跑了几天还算正常后来出现刚启动没多久发动机故障灯一闪一闪的,后又正常,连续几天去检查又说读不到故障,换了好几个店,终于昨天故障灯又亮了,还是无力,现在过年没法,将就开,今天我去把装火花塞那四天线在点火线圈那用力按了几下,感觉这下才完全下去,后打着火,故障打灯又一闪一闪的(从昨天就亮了)最后还是亮着,但今天开着比较有里和好车没多大区别,想咨询高手这到底是什么原因,头疼死了
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我的是07年的吉利金刚最近发现 汽车后档风除雾失效 这是怎么回事 车已贴膜,贴膜之前没事 贴了膜之后也没事 最近发现的这个问题 (左反光镜,右反光镜可以除雾)初步自己检查没有发现后内饰侧板的线的明显损伤 还有一个问题就是 我车行驶了10多里地之后 然后灭火 吃完早点 的功夫 在一打火发现汽车怠速一下窜到了2000转 而且也没有降下来 到家之后准备灭车的时候看见转速表漂浮不定总是1000上1000下 汽车怠速声音一喘一喘的 等了好几分钟才正常起来(900转)初步怀疑是不是我的节气门(传统拉线式的节气门)该换了 还是该换怠速马达了
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车子最近总是一哽一哽的,除了积碳,刚做的保养,换了火花塞,洗了节气门,依然一哽一哽的,然后突然发现发电机位置有点咯吱咯吱那种冬天皮带打滑的声音,然后换了皮带依然没有解除吱吱声,然后细听发现发电机部位,不是特别确定哈,那个部位有那种两个铁干磨的声音,很细微,去修理店说是轴承坏了,没法修只能换发电机,然后就将就一天,然后今天换了皮带一天跑了个100公里的路程路上偶尔会出现哽的情况,然后开了差不一个多小时,一个常上坡后一个陡坡,然后爬坡时就听到好刺耳的皮带吱吱声,紧接着车子没力,车里闻着有一股电线烧糊的味道,然后停车熄火,再打火依旧如此,吱吱声,一股子糊味,感觉大灯都暗了接着在熄火差不多一分钟打火,车打着了感觉伴着那种糊味开了几百米,车子加油无力,然后溜到了长下坡慢慢的车子又恢复正常了,去修理厂也没查出原因,说发电机有问题吧,发电机也能工作也能充电,但是一旦发出吱吱声伴随着就是车子一哽一哽,修理厂也没修出个所以然求大师指点!!!!谢谢
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我买了一台二手吉利金刚,是2014款的自动车型,今天去跑了三百公里,然后,在回家途中,出现了这些问题: 1.报警滴滴声无缘无故会响,我按了遥控的锁门键,停了一会,又响,再按,又响……这样反复,直到车熄火半个小时左右,才停下来。 2.回家时,车行驶过程中,双闪无缘无故会亮,按不灭,后面自己不闪了。 3.后尾箱盖不打开,一直到现在,包括遥控和驾驶室的那个扣,都打不开。 4.在回家途中,出现过一次,四个车窗玻璃都打不开,除驾驶室车门外三个门,从里面和外面都打不开,过二十分钟左右,又恢复正常。 以上所有情况,都是今天跑了三百公里之后,陆续出现的,不知它们是否有关联,这到底是什么原因导致?怎么处理?找哪些师傅处理。需要多少钱? 请给个指教!您好,这个主要检查车门锁块以及中控锁控制盒否有问题?这个一般建议去4s维修比较专业些,具体的费用这个要看是什么配件坏了才能确定。
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奔腾b50有时会一次打不着火
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