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技师高长振你好，检查一下电瓶接头，电瓶负极搭铁线，还有疝气灯的线 -
于于小于电瓶线都拧紧了。线都好着，就是偶尔出现，不过每次出现的时候都是天气下雨后，
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技师高长振启动机磁力开关有无问题 -
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技师高长振按说这个和疝气灯没有关系 -
于于小于我也觉得，就是偶尔出现，频率不高，一年一两次
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于于小于今天出现了一次
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技师高长振打不着的时候敲敲启动机，动动启动机上的细线
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前题车有一个星期没开了，昨天上班开了回来，今天早上打火就感觉快没电一样，打了四次才着，热车了两分钟，途中加不了油，油门到底了都跑不动，还没跑到一公里就自己熄火了，然后就打不着火🔥，没什么电的样子，找了修理工过来也说没电了，搭电后就能启动了，电脑也没出现线路故障，测试充电线路差不多14伏说充电正常，电池才换一年，这种情况是那里的问题?真的是电池坏了吗😭根据现象分析有是电瓶放置时间长了亏电导致的。搭电后打着充电如果还是不行就要更换电瓶。
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前几天车开的好好的熄火，然后一打仪表灯变暗，后来找人推了下开了会好了，今天的好好的又熄火，在打还是打不着，打的时候就就登登两下声音特别小，然后找人用车钩了下电好了，刚去修理部看了下，电瓶和发电机电浮都正常，就是发电机微弱一点，这到底是什么问题，现在不敢上路就害怕开的好好的熄火在打不着这个是电瓶没电了，启动车子原地或者行驶。充电半小时，熄火能启动，电瓶没问题，不能启动就是电瓶坏了，需要更换的
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老师您好，我的车是09年油气两用吉利金刚行驶8万多公里，车子油箱里有油，钢瓶里也有天然气满的，下雨天跑了一次途中车子有点无力半路就熄火了，把电瓶都打亏了也没有打着，充满电第二天装上检查火花塞都有电然后一打就着，油气转换开关不通电，保险也没有事，停了一晚上隔天再打启动不了，电瓶好像又没有电了，这是什么情况？
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你好，我的车是13年的吉利金刚SC615，问题是行驶中会烧继电器保险，熄火打不着，然后换个保险又能着火，跑一会又烧，电工电脑查不出哪里有短路，现在发动机故障灯也亮了，特别是跑高速故障最严重，低速的时候很少会发生这种问题，就高速最严重，请师傅给分析一下大概是哪里的问题根据用户描述！首先你这个应该烧的是发动机电脑的保险，然后的话你有加装上去的话，建议你先拆除疝气大灯的其次把发动机电脑大插头拆下来检查看有没有松动或则针孔变大虚接的，如果没有则有可能是发动机电脑问题
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车子最近总是一哽一哽的，除了积碳，刚做的保养，换了火花塞，洗了节气门，依然一哽一哽的，然后突然发现发电机位置有点咯吱咯吱那种冬天皮带打滑的声音，然后换了皮带依然没有解除吱吱声，然后细听发现发电机部位，不是特别确定哈，那个部位有那种两个铁干磨的声音，很细微，去修理店说是轴承坏了，没法修只能换发电机，然后就将就一天，然后今天换了皮带一天跑了个100公里的路程路上偶尔会出现哽的情况，然后开了差不一个多小时，一个常上坡后一个陡坡，然后爬坡时就听到好刺耳的皮带吱吱声，紧接着车子没力，车里闻着有一股电线烧糊的味道，然后停车熄火，再打火依旧如此，吱吱声，一股子糊味，感觉大灯都暗了接着在熄火差不多一分钟打火，车打着了感觉伴着那种糊味开了几百米，车子加油无力，然后溜到了长下坡慢慢的车子又恢复正常了，去修理厂也没查出原因，说发电机有问题吧，发电机也能工作也能充电，但是一旦发出吱吱声伴随着就是车子一哽一哽，修理厂也没修出个所以然求大师指点！！！！谢谢
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春运回家的路上跑了大概五六百公里发动机出现四缸失火，上坡无力，在换了四个火花塞后又正常的跑了三百多公里（火花塞是出发前几天保养是换的），又出现了四缸失火，去找人检查说没问题，硬拖着跑回了老家，回到老家找人修说装火花塞那四条线的问题，换了又跑了一百公里又出现了发动机故障还是上坡无力，（其它点火线圈，喷油嘴，和发动机盖都打开了检查了都没问题），刚换了跑了几天还算正常后来出现刚启动没多久发动机故障灯一闪一闪的，后又正常，连续几天去检查又说读不到故障，换了好几个店，终于昨天故障灯又亮了，还是无力，现在过年没法，将就开，今天我去把装火花塞那四天线在点火线圈那用力按了几下，感觉这下才完全下去，后打着火，故障打灯又一闪一闪的（从昨天就亮了）最后还是亮着，但今天开着比较有里和好车没多大区别，想咨询高手这到底是什么原因，头疼死了
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请问我的16款吉利金刚，开着就报发动机黄灯，开了80公里回到家放了一晚，第二天早上我就去4s店，第二天我动了下前氧传感器后，重新打火，故障灯不亮了，然后我还是去4s店用电脑查了代码是前氧传感器问题，又不知道是不是坏了还是线松了，4s店说没有货，等过了国庆再来换。问题我想问下现在开不会有什么问题吧？也不知道是不是传感器坏了还是线松了？现在开着也不会报警。这样开着没有问题吧。4s店说等配件到了再给我换。
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汽车行驶中熄火了，再启动就启动不了，一震一震的。附近路边的维修店给清除了故障码，说是电脑板有问题了，先开着吧不要上高速，再出问题再来查。也没要钱。我就来回家了，在车库里放了三天再去用车的时候就启动不了了，不发一震一震的，就说噌噌起不了火，打电话让那家汽修店又过来拖车，他用很短的一截铜丝插到车盖下很多电线接头一个小方块一个小方块的地方，别又能启动了。发动后让他开去了他的修车店，一天后说修好了，电脑板坏了，把油路改了一下，改成电门控制了，电脑板没换，也不影响。让我放心开就是了，但是我问怎么修的也不给说。 我想弄清楚: 一、这是怎么修的？ 二、能放心大胆开上高速吗？ 三、如果我买个新的汽车电脑板怎样恢复原来新车的那种方式？汽油泵继电器到电脑版的一根控制线打铁，火线由钥匙门控制，这种方法打开钥匙门，汽油泵就会吸，长时间容易出现线路烧蚀，不利于安全
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你好，我的07年的吉利金刚，最近早上打车时特难打，需要好几次把钥匙扭到打火位置不放手，使劲来回踩油门，车子才勉强能打着，打着之后，发动机故障指示灯会熄灭，开车加速啥的都很正常。我找维修店给读了下故障码，显示是燃料过稀，维修师傅说是油泵泄压，让换油泵，我还没换。我查资料，有人说这种泄压可以多旋转几次钥匙开关，油泵就会把油供上来，就好打火啦。但是我按这个方法，没效果，之前把钥匙开关旋开后，有时会听见油泵嗡嗡的上油的声音，但现在一点声音没有，还是特别难打火。
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我买了一台二手吉利金刚，是2014款的自动车型，今天去跑了三百公里，然后，在回家途中，出现了这些问题： 1.报警滴滴声无缘无故会响，我按了遥控的锁门键，停了一会，又响，再按，又响……这样反复，直到车熄火半个小时左右，才停下来。 2.回家时，车行驶过程中，双闪无缘无故会亮，按不灭，后面自己不闪了。 3.后尾箱盖不打开，一直到现在，包括遥控和驾驶室的那个扣，都打不开。 4.在回家途中，出现过一次，四个车窗玻璃都打不开，除驾驶室车门外三个门，从里面和外面都打不开，过二十分钟左右，又恢复正常。 以上所有情况，都是今天跑了三百公里之后，陆续出现的，不知它们是否有关联，这到底是什么原因导致？怎么处理？找哪些师傅处理。需要多少钱？ 请给个指教！您好，这个主要检查车门锁块以及中控锁控制盒否有问题？这个一般建议去4s维修比较专业些，具体的费用这个要看是什么配件坏了才能确定。
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