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技师韦超福你好,车子有什么故障症状
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百**e
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技师韦超福油轨上面的燃油压力传感器换了吗
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技师韦超福看数据流看看出现故障时的油压
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百**e没有
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技师韦超福
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百**e
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百**e过一个晚上就没有油压
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百**e车走一段时间有时会抖加速不了 然后又正常了
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百**e
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技师韦超福电脑读的油压呢
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技师韦超福早上冷车难启动吗
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百**e我刚刚启动正常
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百**e
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百**e是看这个油压吗
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技师韦超福这个压力看是正常的。
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技师韦超福出现故障时能不能读到油压
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技师韦超福故障出现的频率多吗
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百**e车主说故障频率越来越多 以前走高速久久一次
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百**e启动有时要打两次才能打启动
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百**e你好在吗
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技师韦超福那有可能是油泵泄压
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技师韦超福正常熄火后半个钟没燃油压力不不能低于200kpa,你检查看看,如果没有异常就先换个低压燃油压力传感器
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百**e
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百**e
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技师韦超福油压泄压太快,估计是油泵的问题多一些
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百**e
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百**e半小时降到
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百**e你好
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2012年2.0T路虎神行者2,燃油表不准,跟换油浮子加满油以后故障排除,行驶一段时间后,故障再次出现,油箱里面有汽油,但是油表显示没有,加油灯亮起,再次跟换油浮子,故障排除,行驶一段时间后故障再次出现,跟换碳罐以后试了一下,故障依然存在问题:2012年2.0T路虎神行者2,燃油表不准,跟换油浮子加满油以后故障排除,行驶一段时间后,故障再次出现,油箱里面有汽油,但是油表显示没有,加油灯亮起,再次跟换油浮子,故障排除,行驶一段时间后故障再次出现,跟换碳罐以后试了一下,故障依然存在【车型:神行者2 2012款 2.0T Si4 SE汽油版】 调查: 1. 造成油表显示不准确的原因主要有4种分别为: 油浮子自身故障 油浮子脱落或者被线束抬起 油浮子线路接触不良 仪表驱动软件异常 2. 询问客户得知,客户两次更换的都是主油浮子; 3. 副油浮子在副油箱内部,客户没有更换; 4. 后续询问得知满箱汽油的前半箱油表可以显示,而后半箱显示无油。由此得知油浮子的线路是良好的吗,若线路出现搭铁或短路,整箱油无法显示; 5. 而仪表驱动软件异常概率极低,结合以上询问,判断副油浮子自身故障极有可能; 维修: 1. 建议检查副油浮子固定是否正常 2. 必要时更换副油浮子
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12年路虎神行者2柴油,低速行驶冒黑烟,偶发熄火,不好起火,故障码,油轨系统压力过低,燃油压力调节器波动过大,有时报系统压力过低高,燃油压力调节器波动过大高压泵没拉出铁屑,那就换高压油泵就可以。
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路虎神行者2,热车发动机怠速抖动,感觉要熄火加不上油门,有时候堵车时走走停停也会出现,停几秒后或者车辆重启后会恢复正常,这个毛病不定时出现有时半个月还不出现一次,有时候一天出现几次。经常跑完高速下来后出现解决方案:根据提供的故障现象和检测过程分析,判断故障原因有可能是氧传感器信号异常引起的热车状态抖动易熄火。读取发动机模块无任何相关故障代码。建议根据数据流分析判断找出故障原因。
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路虎神行者2 直列6缸 启动时抖动 会持续30多秒 但加油门就好 不加油门30秒过后就好了 30多秒内5缸一直在失火 火花塞换过 汽油压力 还有缸压都好现在没故障码,还是启动时抖动 会持续30多秒 但加油门就好!这个通常是有地方漏气,或者是火花塞,点火线圈,喷油嘴硬件有问题!具体需要逐样排查!建议升级服务
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你好,请问路虎神行者2柴油版2.2排量,跑着偶然急加速亮灯,报燃油系统轨压过低,P0087-22,是哪里问题?此车低压油泵是什么作用,没有直接泵油到高压油泵,而是又回到燃油箱了,拆开看了没有弄明白总结,重点检查高压油泵,应该是它坏了,低压油泵就是续压用的,类似于虹吸原理!!
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请问10款路虎神行者2柴油版 高压共轨怠速油压是多少,进气流量范围是多少。此车目前动力不足。此车动力不足急加速或者高速130以上性能受限,急踩油门冒黑烟故障码p2297,之前试车急加速时报过一个喷油器控制压力过低已经校过油嘴没有问题。进气方面也都检查过没发现哪里不正常的 换过增压器执行器 进气压力传感器,想请问一下此车怠速油轨压力是多少加速时能达到多少。还有进气流量在什么范围。感谢检查测试高压油泵是否正常,检查低压油泵插头是否锈蚀。喷油器回油测试确认喷油器是否有泄压故障。
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路虎神行者2 2.2柴油 进店是高温,换了缸垫。试车没有暖风(暖风水箱和管路都通以测试,感觉节温器出水到暖风进水管没压力)!怠速一切正常 踩油门水管会喷水,节温器 水泵 水壶水壶盖 水温传感器都以换!
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师傅您好,我的路虎神行者2柴油版,有如下故障码,(P245A废气再循环冷却器-旁路控制电路~待定,P2494废气再循环冷却器旁通位置传感器-电路电压低-缸组1~间歇)现在发动机偶发性加油门提速慢,有轻微灰烟,故障灯有时亮,有时不亮,请您帮我分析下是什么问题,需要修理哪里。谢谢结合维修经验,故障原因和维修方案如下: 原因: 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障; 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障; 措施: 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2,对地是否短路和短路,2号针脚是信号线,通向发动机,如果电路良好,考虑更换EGR总成; 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子:C1E139-2对地是否短路和短路,该线通向发动机 3. 如果电路良好,请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成,更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD(专检测)需要匹配; 个人认为电路的可能性最大,如果有SDD,先执行“ (涡轮、EGR 和空气流道动力测试)”,如果故障消失,让车主使用观察,如果故障依旧,再执行以上的检测;
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我的车是2014款路虎神行者2汽油版,近一个月出现加速无力的问题,主要表现在下面几点:1、急加速时转速达到3500-4000转才开始提速;2、高速公路上巡航到130迈爬坡,坡度稍大一点就车速就自己下来,到低于120迈是巡航自己自动跳掉,在自动巡航爬坡时加油门,转速和车速根本就没有任何反应
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11款路虎神行者2 柴油2.2T 自动挡 现跑了145000公里了。 出现车速在下降到60迈时有明显顿挫感,感觉是变速箱降挡卡了一下,提速到60迈加档时没有顿挫感。 另外,有时候N挡 进D挡时也会有明显顿挫感,(就是往前顶一下),同时有 咯噔 的声音。停车一会儿 或过几天 这个会自然消失。请问这是什么问题? 谢谢感觉应该是电磁阀的问题
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术,它采用了高压共轨燃油系统,可以实现更精确、更稳定的燃油喷射,以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用,并逐渐普及到轿车
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2023-10-18
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柴油高压共轨传感器故障,康明斯高压共轨传感器故障
柴油高压共轨传感器故障,康明斯高压共轨传感器故障柴油高压共轨传感器故障的原因柴油高压共轨传感器是现代柴油发动机中一个非常重要的元件,它的主要作用是监测柴油的压力变化,并将数据传输给控制单元。然而,柴油
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2023-08-23
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思?拖拉机发动机高压共轨是什么意思?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统,它采用共轨(fuel rail)来供给燃油至发动机喷射器,以满足燃油喷射的需求
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,柴油机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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2023-10-18