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技师孟帅帅您好，我是汽车大师专家技师-钟文波，很高兴为您解答！ -
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匿名网友没有任何现状，也有力，就是油耗高 -
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匿名网友进气歧管也拆开过，没有发现漏气， -
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匿名网友 -
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匿名网友有时也会有这个故障 -
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匿名网友火花塞发黑 -
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匿名网友 -
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匿名网友不是怠速 -
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匿名网友怠速是2.9，对不对 -
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匿名网友等会我拍给你看 -
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技师孟帅帅可以 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友空然比负数正常吗？ -
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匿名网友节气门的占空比是负数正常吗？ -
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匿名网友碳罐电磁阀是开钥匙就一直在工作 -
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匿名网友我也把电磁阀的管子堵住试过车还是一样 -
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匿名网友这个故障码清除后两三个大油门又有故障了 -
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匿名网友动力没有感觉不足 -
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匿名网友那是说就和什么没搞一样，感觉这些东西换了都没效果 -
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技师孟帅帅哦哦 -
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匿名网友这个数据看都正常吗？ -
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匿名网友我看网上现代的这个故障码出现得有点多，你们之前有遇到过没 -
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匿名网友师兄你是四川的啊，加个微信嘛 -
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技师孟帅帅不好意思，汽车大师平台不允许私下联系，见谅！ -
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匿名网友碳罐到进气歧管的管子堵了我试过也一样 -
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匿名网友碳罐电磁阀常开这个正常不 -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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匿名网友燃油修正常报，第二个很少报 -
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匿名网友钥匙打开碳罐电磁阀一直工作 -
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匿名网友进气压力也是洗过了 -
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匿名网友删了故障码后路试车踩两三个大油门就又出现了 -
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匿名网友就是发动机转速也就在3到4千转就有了 -
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匿名网友空滤是新的 -
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匿名网友这车是西藏的，去年在重庆修过，没修好， -
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匿名网友这车是在西藏用的，今年又回成都我这儿修了，我也搞了差不多十天， -
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匿名网友这车是在西 藏用的 -
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匿名网友对了，没有后驱会受影响吗？ -
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匿名网友好，现在后驱传动轴是没有了 -
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匿名网友没有对换 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友数据看能不能判断进气压力传感器 -
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匿名网友 -
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匿名网友满箱油就跑了50公里 -
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匿名网友氧传感器和进气压力传感器的阻值是多少 -
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匿名网友前后氧传感器拔掉，试车看看有没有燃油修正故障吗？ -
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匿名网友好 -
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匿名网友还是有燃油修正 -
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匿名网友 -
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匿名网友这车开着感觉动力还是可以 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是我还没删故障的数据 -
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匿名网友空滤也是拆了的 -
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匿名网友排气只管是新的 -
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匿名网友![]()
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匿名网友氧传感器的变化 -
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匿名网友进气翻板什么情况下会工作 -
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匿名网友好 -
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匿名网友 -
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匿名网友用手堵住怠速不平稳 -
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匿名网友进气歧管到气门室盖这个管子堵用手堵住怠速不平稳 -
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匿名网友挂D档，一脚油门下去翻板也不动，但直接用真空管接上就动 -
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匿名网友就是照片上手里拿着那个管子堵住 -
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匿名网友就是电磁阀的两条管子接上翻板就动 -
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匿名网友还有为什么碳罐电磁阀会一直工作 -
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匿名网友进气和真空管都没有漏气 -
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匿名网友前氧传感器电压在1V内变化， -
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匿名网友进气歧管也是拆过，胶圈都换过 -
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匿名网友对的 -
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匿名网友排气管以前是没有三元催化器，但故障码也一样，现在新的还是这个故障 -
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匿名网友发动机转速在3000内也会出现的 -
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匿名网友好 -
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匿名网友缓慢加速也会有的话是什么 -
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匿名网友你说排气漏气应该不会吧，氧传感器拔了也会有故障码啊 -
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技师孟帅帅
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08年进口现代胜达，2.7L，V6发动机，怠速时发动机缺缸抖动，故障码开始报氧传感器和三元催化，维修更换了原厂三元，两个前氧感应器，6个点火线圈和火花塞，清理了进气道，节气门，燃烧室积碳，目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低，测了卡扣的电压，都是4V正常。清理故障码后，只要不缺缸抖动，就不会报前氧传感器的故障码，只要开始抖动，前氧感应器故障码就出现你好，建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板，其次检查发动机电脑版是否有问题。
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你好，我的车是08年生产进口新胜达，车子现在故障灯亮，电脑报码是p2187，什么1排过稀不知道是怎么回事，车子提速还行，怠速有时抖，跑高速有时加油断一下油怂一下，油耗还特别高，三元催化新换的，没换氧传感器。
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10年2.4进口现代胜达菲，去年6月份大修发动机后，跑3千公里出现缺机油，车没劲，跑到140码跳不到六档，前两天发动机拆开重修，发现排气门出现烧红的现象，三元催化已烧坏，去年三元催化才更换的，缸桶也已变形，本次更换气门，缸桶，活塞和环后，安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，检查正时没问题，油压也没问题，排气凸轮轴轮也更换了，凸轮轴位置传感器也检查了没问题，现在还报之前的故障是什你好，这个问题就是一个ocv电磁阀，CVVT, 机油压力。看你的描述CVVT 是换了,但是OCV 电磁阀，没有更换，机油压力没有检测，缸体上的滤网有没有换掉，滤网影响机油压力，滤网过滤的机油是到OCV 电磁阀的。
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机，今天出去停就一会就发动不起来了，经检查发现报故障码，然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火，没油！曲轴位置传感器换新的也没用，还是没火，检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v！！为什么大师？这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的，但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低，曲轴位置传感器测量电阻也是正常，启动着车时检测交流电也是有反应，仪表盘的转速表也动，说明曲轴位置传感器也有信号，目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚，只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以，。换一个电脑试下，把密码中和就能试。
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现代圣达菲2.7V6发动机，电脑老是报多缸失火，火花塞高压包6个全部都换了，氧传感器和三元催化器也换了，客户反应：反正跑一段时间发动机故障灯就闪亮伴随着缺缸抖动，再跑一会又正常了但是发动机故障灯常亮，删掉故障码就好了，很奇怪的问题！有没有大神支支招啊？建议把汽油格拆出来看下是否异常含有水分及有异味情况。如果有建议清洗油箱更换汽油过滤器。在燃烧室清洗过情况下。
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07年进口现代新胜达，2.7排量，更换正时，发电机皮带，除了水泵，助力泵没换，剩下所有的堕落，涨紧器，涨紧轮都换了，现在问题是发动机轻微颤抖，坐在车里有感觉，颤抖频率不规律，时轻时重循环，请教如何调整？冷热启动均没问题，故障码只是三元催化的，就是怠速轻微颤抖，冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖，仅仅是热车怠速时发生，坐在车里有明显抖动，很烦人，行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因，可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气，或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动，以及检查痒传感器，碳罐电磁阀等相关问题
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您好，我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车，最近出现车抖，车没劲，发动机报警灯亮着，到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了，又检查了火花塞，总共换了三个火花塞一个点火线圈，当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况？请求大师的帮助！建议明天断缸试下，是喷油头 火花塞还是高压低等问题引起的
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情况描述：一次赶时间，高速上油门踩的有点强，一路狂踩油门，过收费站时发现车子怠速不走，给油才会走，下车查看后，发现后驱差速器冒烟加漏油。 后拖到修理厂一，修法是更换油封及差速器（拆车件），后出现汽车加速变档好像不太灵这种情况，不变档，状态就好像手动挡一档干嚎一样，换完后跑几十公里继续漏油。 又换到修理厂二，除油封坏检查完后说都没有问题，便更换油封，我提出变档不灵，解决方法：通三元催化，导致现在发动机故障灯亮，后跑几十公里继续差速器漏油加冒烟。 最后又换了最后一个修理厂，检查原因我不专业不太懂，大概是离合器有问题，导致差速器高温从而漏油，后更换了新差速器加新离合器，跑了三四百公里左右了，没有发现漏油现象，变速变档也正常，隐隐约约好像还有第一次那种高温烧油的味道（难道心里有阴影了？）现在又出现问题是起步给油时后轮位置会轻微抖动，打开四驱后抖动加剧，就像过很低的减速带一样的抖动。 现在想知道差速器漏油的解决办法有没有效，还有没有后顾之忧，以及起步后轮位置抖动问题的原因及解决，谢谢！你好，根据你的问题描述1.检查四个轮胎的周长，保证是同品牌，同型号，同花纹。2.检查四驱耦合器是否可以断开。3.差速器质量有没有问题。
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各位大师傅好，我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体)，前段时间发大水被泡了，水位没过座椅座垫，仪表盘以下的位置，因为没有购买全保，我拿去修理厂检修，说发动机没有进水，车上所有电脑板没有损坏，就是变速箱进了一点点水，修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水，并换了大概3-4升变速箱油，叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油，现在车子已经修好了，使用起来跟没有泡水前感觉差不多，现在有一个问题，我跑1000公里最起码要20天，估计变速箱里面还有没有完全排出来的水，请问各位大师傅，开1000公里这段时间变速箱会损坏吗？修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗？还是要马上循环法彻底换油好？你好，根据你说的，建议跑五百公里就去换有，一千公里有点长！ 换了清洗下就没问题放心开吧！ 还有变速箱油你要确定，不对就建议换原厂的，清洗两遍，重力换就可以的！
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进口胜达2.7排量，09年的车。车辆开到油箱没有油了，再次加了半箱油后，当时车辆正常启动并行驶，1分钟后车辆出现怠速不稳，并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测，显示系统过稀；清楚故障码后，车辆正常。第二天，再次在行驶过程中发动机熄火，无法打火，无法继续行驶，更换了汽油泵后，恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题，5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火，5分钟后打火成功，但是怠速不稳，发动机抖动，坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸，更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起，目前还没有去再次监测。询问：1、究竟是什么原因导致的上述问题；2、修理过程是否正确；3、目前还有哪些注意事项。
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2023-08-28
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