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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤发不起来是起动机不转还是什么情况？没有转速？还是没有油？还是没有点火？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤那还是缺油 -
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技师杨继坤从油路找问题，油泵继电器，油压。 -
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技师杨继坤油泵卡滞，继电器卡滞。 -
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技师杨继坤都有可能，还有汽滤脏污，你从汽滤拔有出油，但是油压够不够你也不知道。 -
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匿名网友 -
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匿名网友我的油压表都是一直是接上去的， -
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匿名网友机油压力是肯定。够的。 -
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匿名网友要是打开3.5要是关掉三个压力 -
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技师杨继坤确定油泵压力没问题，你就得检查喷油嘴脉冲。 -
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技师杨继坤还有喷油嘴正极电源确少什么条件 -
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匿名网友那个怎么检查？ -
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匿名网友给个方法。 -
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匿名网友关键测量的时候太复杂，时间太长，估计来不及。 -
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技师杨继坤喷嘴一个正极，另外一个是负极脉冲，打车时候用led测，看看是缺脉冲还是缺正极， -
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匿名网友他就那一会打不着，而且一天也就出现个一两次两三次。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤让你测试条件，看缺什么再说， -
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技师杨继坤喷嘴一个正极，另外一个是负极脉冲，打车时候用led测，看看是缺脉冲还是缺正极， -
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技师杨继坤偶发问题不好排出，你也可以不着车直接接电瓶排查，可以排除油路包括滤油泵和油泵线束还有油质油压。 -
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技师杨继坤这种故障不是通病，所以你只能根据测试后的条件来排除。 -
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技师杨继坤吊瓶。 -
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技师杨继坤12v.5v.直接插上面，看看不着车的时候有没有脉冲，有脉冲肯定两根线都没问题，没有脉冲再检查到底是缺正，还是缺脉冲信号。 -
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技师杨继坤正常会闪动，不会闪动的时候再查缺什么。 -
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技师杨继坤打吊瓶怎么和喷进气口一个道理了？ -
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技师杨继坤打吊瓶管路不是接油管吗？清洗节气门体和进气道不才是直接喷吗？ -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤总之油路就这几个点。 -
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技师杨继坤故障不频繁的故障就这样，不好排查，但是你要是确定一个路有问题，它的整个系统都是那几个东西，就好检查了， -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤这车也犯不着用示波器，估计你们厂里也没有，示波器测不着车喷油波形就好解决了， -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤喷油驱动可能有问题。 -
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技师杨继坤你这车之前检查问题来你不用电脑系统扫码？😂 -
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技师杨继坤偶发的， -
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技师杨继坤那你就没有看到喷油和点火吗？ -
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技师杨继坤我说喷嘴驱动，也就是电脑里面的一个控制喷油嘴驱动的芯片，你测试吧，刚不是给你说了怎么测试，如果没有脉冲就修电脑就行了，我要忙了。 -
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匿名网友也就是说，现在换四个喷油嘴就能解决问题是吧。 -
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技师杨继坤你测的是回路。负极是脉冲电压，需要➕正的，刚不是给你说了，你老要按照你自己的方法来判断。 -
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技师杨继坤12v.5v.直接插上面，看看不着车的时候有没有脉冲，有脉冲肯定两根线都没问题，没有脉冲再检查到底是缺正，还是缺脉冲信号。 -
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技师杨继坤报那个故障是报的电脑故障，没有维修经验的话让修电脑的平台检测一下就知道电脑是否有问题了，目前解码器报的和互相相关性的故障，先把明显代码处理了。 -
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技师杨继坤12 v.5w试灯测。 -
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技师杨继坤有这么麻烦不？ -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤脉冲电压万用表测什么意思
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五菱荣光小卡，2017年车，1.2排量，四缸间歇缺缸，平时发动机微抖，早上打车亮故障灯，发动机大抖，电脑检测故障码：燃油不足，导致四缸缺火！钥匙关掉从新打车就正常小抖！点火线圈，火花塞，电脑版，全都是新的！【车型：五菱荣光小卡」今天缺缸的时候发现4缸油头不工作，换到三杠上正常，四缸喷油线路有点，喷油嘴到电脑之间的线路正常通！根据故障情况建议检查一下信号齿看看有没问题的。
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买了一辆二手五菱宏光小卡，2009款1.0 双排，刚开始行驶的时候没发现什么异常！买回来四五天后，看到水温表快到红色警戒位置了，就回到家买了一瓶防冻液加入！昨晚开了两三公里，总觉得动力有点怪怪的，启动的时候比较抖动，开起来就没有抖动！水温表一下子到了红色箭头那里！就停在路边边上十来分钟，再次开启，显示屏上显示发动机故障灯亮了，就特别担心，停在路边熄火就回家了，怕担心机子烧掉！重点检查冷却系统高温的原因，包括防冻液泄漏，系统循环不好甚至不循环，散热器性能，水温传感器是否正常等
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你好 唐师 我遇到的这个五菱荣光小卡1.5双排发动机故障 发动机故障灯有时亮有时不亮 亮的时候发动机抖动动力差 只要熄火一下重新启动 又会好一会 报的故障也清不掉 清了以后只有一起动车子就又出现故障 但灯是不亮 要开一会才会亮灯 车主反应是车子保养换机油以后开了80多公里出现的问题 现在换了两VVt 阀还是不起作用 请问一下会是哪里出问题呢你好，建议先更换机油、机油粘度太稀可能会导致机油压力不够，vvt电磁阀驱动不了正时链轮
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五菱荣光小卡 发动机进水了 把水排出来后 四个高压包全部没火 找个一样的车 电脑版 传感器所有能捯饬的全部换了了遍 还是不行 最后发现用手挡住节气门 使劲打火 高压才点俩次火 现在怀疑是连杆弯了 可连杆弯它也和高压有没有火没有关系 门口还有个五菱 同样的发动机 也是连杆弯了 它的就能打着 只不过发动机里面异响 国六的车 刚刚跑1400公里 车主说他在水里打了一下机子 没有打动 谁知道为什么高压不挡住节气门没有火曲位与凸轮信号冲突 查正时
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五菱荣光1.5双排小卡这几天出现发动不着的情况，断开电源线再装上能正常启动和使用，连接电脑诊断显示2个故障。第一个P0538空调蒸发温度对电源短路或线路断路，我的车没有空调。第二个P0562系统继电器后电压线路断路（电压太低）发动着以后一切正常，有时侯停车以后又出现启动不了，再次断电通电后可以正常启动。这个问题怎么解决。你好一般你这个车的故障都出在主继电器这个区域
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大
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您好！五菱荣光小卡双排1.5排量车，刚满一年，37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火，当时没拔钥匙，水漫入驾驶室约10公分，40分钟后拖出，过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮，现场查看第四缸失火，用电脑检测有两个故障代码 1、2（3）缸失火；2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除，如此反复。检查缸气压都正常，高压包、点火线圈经检查亦正常，电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过，弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点，有时二十公里才出来，有时三十多，有时五十多，貌似开了空调（特别是全开故障出来得更快些）。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题？怎么处理？检查一下发动机连杆
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡，行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现，有时不出现。只要出现一路行程都会有，但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子，在加速到40迈左右时，车子加油抖动，或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油，发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时，一脚离合踩下去，发动机转速一下窜上去了，发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害，冬天轻。这期间检查过点火线圈，换了节气门，换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下？您好 这种情况的话需要检查下氧传感器，水温传感器的数据是否正常，因为这两个传感器是主要控制喷油的。
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你好。我的是五菱荣光1.2排量小卡。一个月前在网上买了燃油宝，加了以后车子就没有劲，提速很肉，就算是空车，平路加油车子都没有明显的冲劲，发动机没有提速那种沉闷的声音，一脚油下去，车子没反应，它还是慢悠悠的提速，我以为燃油宝问题，就把油箱燃油烧完了，闪灯了才又加油的。问题还是那样。现在离加燃油宝已经又加了4缸油了。还是没劲。其中出现了个小插曲。我有一天在马路边倒车的时候。撞在后面电杆了。然后当天车就有劲了。恢复正常。拉了1000斤左右货，上小长坡。挂四档，一给有。车发动机声音马上沉闷的往前冲，平常同样的路段。空车。挂3档给油提速都不行。没那种冲劲。感觉就是绵，再怎么给油。就是油门踩到底。它还是那样慢慢往上冲。发动机声音没变。只有撞车那一天有劲，之后第二天。到现在。又恢复没力的状态了。求解答。检查火花塞，清洗喷油嘴进气道
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继续提问，五菱荣光小卡问题你好朋友，你这种故障现象的话，你这个五菱荣光出现这个冷车启动抖动。不要检查一下你这个车辆冷车的时候，气缸压力是不是有问题，如果冷车气缸压力过低，燃油压力偏低，都会导致你这个冷车启动出现这个抖动，加速这个油门加不起来问题。把这两个问题做一下排查，还有就是进气压力传感器更换一下。压力传感器进行更换一下。压力传感器损坏的话，也会出现你这个故障，导致这混合器调节不对，引起混合器过浓过稀，导致发动机加速加不起来。
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2023-05-09
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