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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师张雄手动挡的吗
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匿名网友大师傅你好
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匿名网友是
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技师张雄变速箱是手动挡的对吧
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匿名网友退回空档都不能了,
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匿名网友是手动
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技师张雄变速箱大拆了吗?还没有拆吧
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匿名网友修理师傅说拆不出来修
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匿名网友这是什么原因会拆不出来
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技师张雄拆不处来?不会吧
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匿名网友那师傅这样说啊,要换总成
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匿名网友我也是想不同,同步器卡死要换变速箱吗
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技师张雄没这么严重吧!车子行驶多少公里了?平时变速箱都按时保养吗
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技师张雄
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匿名网友10w左右
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技师张雄一般都是这个变速箱上盖坏了(也就是换挡操控盒)先不要拆变速箱内部的!
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技师张雄嗯,变速箱油都按时更换过吗?之前更换过吗
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匿名网友恩,没卡死一直有2档难退
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匿名网友按时换
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匿名网友那师傅用力挂档越推越紧
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技师张雄嗯,先按我说的更换变速箱上盖(也就是换挡机构盒)上图发的!不要上来就更换变速箱总成!什么拆不掉啊,我看他们就是想挣您钱,想让您更换变速箱总成!
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匿名网友一直按里程换油
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技师张雄嗯,平时开着也没有什么异常现象吧!
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匿名网友一直都是二档要用力推一下,才好退档
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匿名网友有时候会感觉卡住,昨天就突然卡死了
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技师张雄嗯,其他档位呢!
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匿名网友不好其他好的很
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匿名网友其他都好得很,就二档
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技师张雄嗯,变速箱上盖(也就是换挡机构盒)上面的定位销磨损坏了引起的!先更换变速箱上盖!不要上来就更换变速箱!变速箱上盖也就几百块钱!
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匿名网友变速箱吊下来说,变速箱拆不开,什么卡住了,和离合器磨光了
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技师张雄哪个位置卡住了呢啊?
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匿名网友没具体说,就意识应为同步器卡死了,所以拆不出来
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匿名网友说要什么专用工具拆,有这说法吗
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技师张雄是不是我上面讲的变速箱上盖(也就是换挡机构盒拆不掉吧)把变速箱上盖上面的定位销用平口起子踢出来就可以拆掉!拆五档齿轮的!用专用拉码可以拆掉!然后拆里面就不需要专用工具了!
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技师张雄我说的变速箱上盖(也就是换挡机构盒)他们拆掉了吗
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匿名网友这个我也不懂,看不懂,所以没注意看
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技师张雄明天去看一下!按我上面分析到的,及时与我沟通!感觉没有损坏这么严重啊!
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匿名网友像我这样问题,最严重需要换变速箱吗
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技师张雄最严重更换变速箱总成,最轻就是更换变速箱上盖(也就是换挡机构盒)!
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匿名网友什么情况需要换变速箱总成
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技师张雄变速箱里面的齿轮及轴严重损坏与磨损需要更换总成!
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匿名网友那为什么他变速箱都拆不开来,
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技师张雄不专业呗
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匿名网友坏了我还2档跑了20公里,也没事
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技师张雄嗯
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匿名网友损坏一般还能开到20公里吗
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匿名网友麻烦下大哥,别嫌弃我问的多,明天要去看看,大半夜还麻烦你真不好意思
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技师张雄卡死在档位上了,也能的!按我上面分析到的,从简单的维修检修开始,先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)不要上来就是变速箱内部的同步器坏了,即使同步器坏了也能拆掉啊!要么这个师傅不专业,要么他就是想让您多花钱!
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技师张雄没事不麻烦的!
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匿名网友意思没拆开变速箱就不可以说变速箱费了,我这情况
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技师张雄对的
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匿名网友一般齿轮及轴同步器都能换吗
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技师张雄可以啊!可以单独更换的!
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匿名网友换了和旧的匹配吗,会不会不匹配很快坏
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技师张雄不会,只要安装好就没事的!
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匿名网友一般配件价位,那些
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匿名网友像我要换的,像2档齿轮,轴
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匿名网友配件现在还好找吗,科鲁滋12年的
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技师张雄配件费用1500元左右!不包含离合器三件套费用!
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技师张雄好找啊!新的拆车的都有卖的
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匿名网友有没退不出档同步器卡死这说法
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匿名网友他和我说就直接说同步器卡死了,
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技师张雄有这个说法!同步器也可以单独更换的!总感觉您车没有他说的这么严重!还是按我上面分析到的,先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)是否损坏!拆掉变速箱上盖以后,在退档试一下,如果可以退出来2档,然后在挂上2档,在退出2档,就证明同步器没有问题,就是变速箱上盖坏了!反之就是同步器卡死了,就需要拆开变速箱维修了!
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匿名网友好的懂了,谢谢师傅,明天回去和他谈
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技师张雄好的,不客气!
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匿名网友他把变速箱吊下来了,怎么搞,可以知道那个盒子有没坏
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匿名网友变速箱给我吊下来了
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技师张雄可以,知道!在变速箱上面的!
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匿名网友有没什么办法不装上去,就可以试出有没坏
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄圈住的这个位置
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匿名网友眼睛看不出好坏
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技师张雄就是我上面讲的就可以试出来!
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技师张雄先检查一下变速箱上盖(也就是换挡机构盒)是否损坏!拆掉变速箱上盖以后,在退档试一下,如果可以退出来2档,然后在挂上2档,在退出2档,就证明同步器没有问题,就是变速箱上盖坏了!反之就是同步器卡死了,就需要拆开变速箱维修了!
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匿名网友要装上去试吗,不可以用什么方法试吗
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匿名网友他可能不给我装上去了,吊下来了
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技师张雄不用,里面有换挡拨叉,可以用工具直接退档,然后挂档测试的,师傅都懂的!
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匿名网友有没办法用手拉拉试试好坏,
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技师张雄拆掉上盖以后里面有换挡拨叉,可以用工具直接退档,然后挂档测试的,师傅都懂的!就可以测试出来的
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匿名网友问题我不会看,他说好的给我拆变速箱怎么办
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匿名网友要没图片教下怎么,看可以拨动拨叉
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匿名网友我怕不会看,他说变速箱里面问题,又给我修变速箱
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技师张雄上面说了这么多还不懂吗?没图片,就给他说我修车朋友给您讲的!
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匿名网友好的,我自己看看视频拨叉,怎么运转
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匿名网友应该没什么问题了,这样说感觉我变速箱不是那么大问题
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匿名网友谢谢大师傅,麻烦你这么久,非常感谢,万分感谢🙏
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技师张雄嗯,您跟他说您有认识修车的朋友,告诉您的方法,给他施加点压力,不至于欺骗您!不客气!
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匿名网友好的,谢谢懂了
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技师张雄不客气!
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匿名网友大师傅晚安
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技师张雄晚安
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想问下师傅们,我是12年1.6手动挡科鲁兹,我昨天去做的大保养,一个问题就是其中一个火花塞拆下来里面有机油(机油有点多),修车师傅说没有关系,也没有影响,就这样换了4个火花塞就上上去了,想问下师傅们真的没有关系吗?,再有一个问题就是,换完变速箱油以后,1档2档,有时候挂不进去,挂进去了,也拉不回来,像卡住一样,必须把离合器踩到底,然后松开,再踩下去在能正常挂档,,大保养之前没有这种问题,,想问下怎么解决,或者说这正常吗?,,,是发动机气门室盖漏油,需要更换气门室盖密封垫,更换变速箱油后出现换挡困难,可能是变速箱油粘度不适合。。建议更换75w90的变速箱油。
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我有个汽车维修问题想请教,2012年9月买的克鲁兹1.6手动乞丐版,昨天行驶到家进停车位的时候,一档换倒档,发现换不进去,然后再换挡发现一档 二档 倒档全都换不进,三四五档顺畅,结果就用三档进车位了。第二天4s来救援,拆了挂档盖发现没坏,说挂档拉丝坏了,变速箱要拆开看。叫了拖车,然后拆了告诉我,一二档同步器坏 拨叉坏 5档齿轮坏 换挡拉丝坏 变速箱盖坏 加三升齿轮油 材料1900工时1100合计3000。 请问这个情况为何会突然发生呢?而且坏这么多地方。费用合理吗?
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题,挂D或者R档抬起刹车,车不走,踩油门没有力,1500左右转速会可以起步,会窜一下,车辆起步后换挡各种正常,停车只要不挂空挡,行驶中怠速正常,变速箱发动机故障灯亮起来,9万公里的车,6万公里换过变速箱油,还是红色,检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置,后来出现p0700,一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头,拔掉后再插进去,车辆正常,故障灯没有了,但是第二天又出现怠速不走,拔掉之后又插上去,又正常了,那个修车师傅说可能是线路问题,但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修,具体修哪里,也没说,请问专业的老师傅们,我这个情况怎么解决?图片是变速箱插头,跪求解决方案是变速箱控制模块的问题,内部机械没有问题,建议更换变速箱模块。
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12年的克鲁兹1.8自动挡,开了5万8公里,在2档进3档的时候会卡壳一下,现在是正常情况下偶尔会有,比原来发生的情况少了点,上坡的时候感觉只要不松油门就会有,发动机会像手动档的车空档踩油门一样嗡的一声响,转速大概会快速升到2600转左右。然后在降下来,之前更换过波箱电脑板,感觉是被骗了。之前也用电脑检测过,没有出现故障信息。有位师傅推荐说清洗变速箱阀体,但是修理厂说没有太脏不建议拆下来清洗,所以现在很纠结。 顺便问一下要不要升级行车电脑。 还有一个问题是开着空调发动机会有轰轰轰抖动的声音。建议拆解变速箱维修
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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大师您好!我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的,2013年4月购车,现在跑了55000公里,不知道为什么,现在只要是挂五档,无论是快点挂,还是慢点挂,挂到头都会听见咣一声,有时候还有点弹手。三档也有这种情况,不过次数比较少,不是每一次挂都有这个声响,只有挂得非常快才有。我自我感觉是,有一次过红绿灯,我放空挡想停下,结果到了跟前,又变成了绿灯,我就直接挂了五档,可能挂的有点快,当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后,这种声音就时常有,我去换了一次变速箱油,换了之后,这种声音消失一段时间,现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂,4s店说是同步器损坏了,建议更换,说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了,也有说是同步器出问题了,还有说是我用的润滑油不好导致的(我是在网上自己买那种全合成的机油),但是他们都不建议换,说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病?我到底该怎么办?谢谢!您好 通过您的详细描述您的这个情况就是变速箱同步器有问题的,这个需要进行更换同步器就可以了。
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了建议拆下阀体清洗,
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你好,我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱,旗舰版。汽车动力不足,正常百公里加速在十秒内得,现在要15秒多,而且高速130就跑不起来了,这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯,去检查说涡轮增压坏了,要换五千多,朋友说不要换会被坑,犹豫工作比较忙也没时间去换,修车师傅说不影响车行驶跟安全,只是没力声音变大,时间久了就忘记了,现在要过年了想起去弄涡轮增压了,去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题,是正常得,我还逼着他们拆下来检查了,也没问题,可车子就是没力,然后又去检查进气管道,也没问题。下午才去得,节气门进去管,链接底盘那个接口,他们拆不下来,说要拆前保险杠才行,就简单得检查了下里面说没有问题,然后我开车走得时候车就更加没力了,还会抖,于是再去找修理厂检查说没装好,我也摸了下,都是松得,轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火,仪表盘没有跳出故障灯,我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题,漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了,还是什么问题首先检测是否有故障记录,其次建议观察数据,观察怠速时,车辆的长期燃油修正系数,进气压力,进气量,发动机负荷。 然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据,主要看发动机转速,输入轴转速,输出轴转速
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6 SEMT手动档 目前28000公里不到 经常一挡起步后想换二挡挡位拉不回来 必须再踩一次离合才能拉回二挡 二挡进三挡也推不进去 必须再踩一次离合才能推进去 这个问题已经困扰我好久了 之前去过两次4S店 维修师傅试驾总说没问题 可车子在我手里天天开知道问题是存在的 最近这种问题出现频繁 昨天我又去4S店反应了 维修的大师傅还是先试驾 我就坐在副驾驶 试了几圈又说车子没问题 在我强烈要求下让他们仔细检查 结果也没检查直接给我换了变速箱上盖总成 可问题依然存在。跪求各位大师指点迷津 车子到底哪里的问题 该怎么解决?不要问我离合器有没有踩到底之类的话 这些简单的常识我懂。
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2014年7月提的科鲁兹掀背手动版,开了到现在有10万多点了,之前离合觉得有点高了,所以更换离合三件套,有认识当地的PHC,也就是平和法雷奥的经销商,就买来自己找位置换了,换第一次开了大概2个月,觉得有点重,怀疑质量不好,让朋友经销商又给换了一套,他指定的修理厂换的,4个月后,离合踏板线程有很长一段空的,并且当时挂不进档,熄火趁能挂上了,开去了附近一个熟悉的修理厂,第二天给排了气排了油,开了大概2周,今天又泄压了,踏板又下去了,找个地方停车,踩了几下离合踏板,又起来了点,现在经销商朋友说没遇到我这种,说要么让我换品牌或者换原厂,总泵没换过,目测没有漏油,如果不是就又得拆开变速箱,换里面的三件套,现在很头疼,什么时候能够不在出毛病,人搞伤了,我是否需要重新把几个三件套换品牌,然后再把总泵换了,这样到底能否彻底解决问题呢,求助大神!建议新更换离合器总泵
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