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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好
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技师蔡旺大概车速是多少的时候,油门踩到了3000,转没有换挡?
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希**估计80
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技师蔡旺这种现象的话是正常的,没有问题。自动变速箱一直踩着油门的话,电脑是认为你需要的是大动力,而不是高车速,所以变速箱就不会换的。油门松一下。电脑就认为你需要的是这个高车速的,然后就会控制变速箱换挡。
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希**但是在低速慢慢开就没事,但是上高速慢慢加油,2千就会换一次,换了之后到后面就要自己松一下油了
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希**但是本田凌派就不会啊
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希**
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希**这个是18年检查出来的,后来清理了,现在检查出来没有这种了
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技师蔡旺这个。车辆和车辆的这个变速箱的调校和匹配都是不一样的。这种现象是一个正常的,没有问题,正常使用就可以。
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希**
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希**你看看别人的变速表在1千,我的估计在800
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希**他的车还是1.0t
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技师蔡旺你说的是怠速的情况下吗?
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希**我现在挡n稍微有点抖不是很大一点点点点,
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希**我前几天洗了节气门,匹配了还是一样有一点点点点抖
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技师蔡旺这个1.0t的三缸发动机和你这个4缸发动机是没有办法比的。三缸发动机,本来这个怠速就是调的高一点,要不然他这个动力是比较弱的。
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技师蔡旺节气门刚清洗完了就会出现轻微的这种现象,跑一段时间之后,这种现象就会慢慢的消失。
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希**
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希**你看看我的
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技师蔡旺你这个怠速是正常的,没有任何问题。
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希**之前我发现我这个车有一点点点点抖,我昨天去洗了,现在感觉还是有一点,我感觉别人的车不抖,好像只有我自己感觉出来
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技师蔡旺喷油嘴有没有清洗过?火花塞有没有更换?
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希**不过我稍微加一点速,也挺大声的
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技师蔡旺嗯嗯
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技师蔡旺喷油嘴有没有清洗过?火花塞有没有更换?
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希**火花塞,我上一年才换过,前几天高压包坏了一个我换了,
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技师蔡旺喷油嘴清洗一下,还有三元催化器清洗一下。
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希**喷油嘴我好像没洗过,才42900公里
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希**人家还叫我还波箱呢
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技师蔡旺4万多公里的话,按照要求的话,这个变速箱油是需要更换的。
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希**人家的10万公里的k3都没有换过波箱油一样没啥问题
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希**差不多要1千块换
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技师蔡旺那你可以试一下,开到10万公里,到时候变速箱报废了,直接更换一个新的变速箱。车和车的设计都是有区别的,不要看其他人的车是怎么样的。
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希**但是我刚没保养有多久,好像才几个月😂
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希**起码等到保养的时候先吧😂
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技师蔡旺可以等到下次保养变速箱油需要更换一下。
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希**OK
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技师蔡旺👌
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雷凌踩到了2千转换一次挡,继续给油到了3000转没换挡,要松一下油才换挡是什么问题您好,根据您故障描述原因分析,雷凌踩到两千转换一次档,继续给油到了三千转没换档松一下油门才能换挡,出现此问题首先您要做一下系统的检查一下,看一下节气门是否过脏,如过脏要进行清洗之后再做匹配,再用检测设备进行调取发动机和变速器电脑中是否有相关故障码存在,如有故障码按故障码提示解决相关故障,问题解决后再清除故障码后再试车看是否好转,如果没故障码您可以叫您那的维修人员帮您试一下车,通过电脑数据流功能看一下发动机和变速箱控制是否出现了问题,变速器的输入和输出转速,换挡品质,换挡时间及换挡时转速等分析一下是否存在故障,以及变速器是否有打滑现象等,希望我的回答能够帮到您谢谢!
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雷凌踩到了2千转换一次挡,继续给油到了3000转没换挡,要松一下油才换挡是什么问题?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,个人认为,你的车油可以先换一下。因为确实超过更换周期了,会有因为油导致压力缸压力不足的可能,如果无法解决你再大修,费用四五千
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问题一丰田雷凌1.6自精我用自动挡平时感觉没声音,但是调到手动挡貌似转速好像很响,想问手动挡貌似是根据车速提档的,即使我1档情况下油门一口气踩到3千,速度没上来的话也挂不到2档?问题二:我用自动D档在行驶中直接挂到手动或者手动6档时候直接挂到D档这样会伤车吗问题三:问下我转速在4千到5千同样的速度下我挂的档越高是不是越省油?
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丰田雷凌,四个月的车跑了6700公里,5000公里时没换机油(厂家没要求,自己查看机油为黄色带一点黑色好像是杂质的东西),车子停了一天没动(中午发动过一次,关窗子后就熄火了)第二天早上发动汽车第一次没发动,感觉马达在转发动机启动困难的声音,转速表在动,然后发了八次才发动汽车,中间踩过油门,后来换到n档就发动了,发动后不稳感觉要熄火一样,然后踩了一脚油后正常,走了7公里后我自己熄火再发了一次就没有问题了,请问这是什么故障导致的?我一直加的是中石化大站的97油,那箱油是两台车一起加的,另外一台丰田霸道没事,早
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丰田雷凌1.8L, 2.5万公里,前天去清洗了节气门,轮胎换了位置。之后发现油门踩住不放,30加速到80之间,中间转速没啥变化,一直维持在2千朝上,加速也不快。清洗节气门之前,加速过程中,50码左右的时候,发动机转速会自己下来,然后速度明显有一个提升。现在这种自动降转速,猛然加速的感觉没有,请问是什么问题。
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我是丰田雷凌1.2发动机,2017自动精英,上个月下暴雨,开进水中憋熄火了,进气口进的水到发动机里面,没有二次打火,然后弄到4S店拆下来全部清洗了,没有动气门和曲轴连杆,后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力,上坡更是无力,仪表盘没有任何故障灯,机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的,我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的?图片是我刚刚拍照的,深踩油门从60码到100,转速就是3千多,然后松一下转速才会掉到2000,提速很慢很慢重点就是要先检查一下缸压来确定一下发动机的维修是否到位,另外一个方面就是要重点检查一下,涡轮增压是否可以正常工作?这一点也非常关注。
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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各位大师好~ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢!检查自动变速箱内部机械异响
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