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技师姜旭启动了后又不能启动 -
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匿名网友刚开始排空之后。一把启动 启动一分多钟之后自动熄火 -
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匿名网友然后就打不着了。 -
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技师姜旭喷启动液试试怎么样 -
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匿名网友现在我排查了一下高压油泵打车是可以喷油 -
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匿名网友启动液是可以启动的 -
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匿名网友我现在感觉就是喷油嘴没有打开 -
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技师姜旭有故障码吗？ -
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匿名网友电脑检测没有故障码 -
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技师姜旭轨道燃油压力是多少？ -
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技师姜旭读数据流看看 -
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匿名网友油轨压力好像不对。 但是线路我测量了一下没有问题 -
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匿名网友我打开钥匙是。负0.9 -
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技师姜旭压力是多少？ -
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技师姜旭一般燃油轨道压力250bar，曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步，发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动 -
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匿名网友我电脑读的是负0.9bar -
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匿名网友 -
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技师姜旭 -
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匿名网友我怀疑是不是这个传感器坏了。 我人为的给他信号 把油轨放到目标压力值 还是不行 -
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技师姜旭参考一下，一样的 -
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技师姜旭一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1350bar，燃油压力和转速成正比 -
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匿名网友转速我拿电脑看只有300转 -
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匿名网友他启动不了可以达到300应该说明曲轴位置是可以给信号的 -
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技师姜旭 -
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匿名网友高压油泵到u油轨的那根管我折开一点也可以泵油出来。 -
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技师姜旭 -
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匿名网友那像现在这个情况。负0.9bar 喷油嘴肯定就是不喷油的 -
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技师姜旭是的 -
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匿名网友这是在我打马达的时候应该是会有变化的是吧。 -
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技师姜旭 -
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匿名网友这我一直打马达都只能达到1.3bar -
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匿名网友高压油泵不工作按道理那根管应该是不会出油把师傅 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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匿名网友高压油泵上面有两个插头 -
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匿名网友一个插头是一根长电 一个插头是一根长地线 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师姜旭 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在就比较老火。他是开过来的 很好。就折了一个进气盖 和涡轮增压就变这样了。 -
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技师姜旭 -
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匿名网友高压油泵这些都没有动 -
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技师姜旭 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这样个钥匙么 师傅 -
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匿名网友柴油车一窍不通。搞的少 -
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技师姜旭 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师姜旭 -
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匿名网友其余数据没有看到高压油泵的电压 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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匿名网友要换一个高压油泵。那不老火 -
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匿名网友搞鬼了。这车主肯定不会负责
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你好，我车是03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱手动版，这连续三年一年一个启动机，每年11月左右开始犯病，第一次是我自己的发现在打火瞬间全车没电，因为我车里有个电子表，只要断电时间就归零，这证明在打火瞬间全车没电了，然后我去电器维修店让他拿监测表看看我启动时电压多少得到的的结果是不到8伏电，所以我就换了一个国产的启动机，故障消失。但到第二年10月底又不行了，我有直接在买了一个启动机故障消失，到今年10月中旬我去电器行把起动机保养了换了一个碳刷，我还让师傅把铜套也换了，结果到11月中旬又不行了，因为我车是11月4号检车所以记得很清楚，第一次换启动机时候是启动机扫膛了，今年车在打火瞬间全车没电，我电瓶是新买90A的，也测了没问题，去年我又加了个电瓶70A的，一打就着，今年测电瓶时， 70电瓶坏了，就有一个90A的，现在就是在买个新电瓶比如，120-150AA的电瓶并联起来，就能打着，或用其他车带一下也着火，启动机瞬间就着火，不像要起动机转好几圈才着火，就是钥匙门一点就着，。早上预热2次一点就着，但要是我到地方办事，灭火后就不行了，哪怕是马上打火也不行，我有充电器，天天充电，保证第二天早上一下就着火，现在我想请大师帮我看看是什么毛病，也不能每年一个启动机啊，我车14年，现在不烧机油，没动过发动机，我还单独加了一根搭铁线，但启动机夺电故障没有解决，我换过喷油嘴日本博士的，国产嘴子换上就缺缸，我的机油用的是5W-30的现代牌机油，我就想知道为什么启动机夺电那么厉害，今天早上打火就吭 吭吭 不着火，瞬间全车没电，充电一个半小时，一打就着火了，求教和大飞轮有关系吗？ 第二柴油滤芯上有手油泵，和油水分离器，到冬天油水分离器老是冻成冰，堵住油路，油进不到泵子里，因为泵还在工作，就把手油泵给吸到最底点，滤芯里就形成真空了，把滤芯下面的放水阀打开，手油泵才能恢复，但我放水的时候，水还放不出来，为什么油里会有那么多的水？我想改成像大货车那样油水分离器是单独一个不和滤芯成为一体的，这样滤芯里就不会有水了，大车的油水分离器是透明的，能看见水有多少，可以及时防水，这样改动，能实用吗？求解这种情侣需要检查测量一下车身用电器设备有没有放电的情况，发电机的发电量是否正常，启动不着电瓶电量是否足够
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华泰特拉卡3.5，油箱加完油车打不着火根据描述，检查一下碳罐电磁阀是否常开导致混合气过浓，导致不好着车。
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车打不着火了是什么原因您好，由于你最后一直没有回复。所以不能非常准确的给您一个答复，再就是综合这种启动不着车的故障，一般我们最常见的就是车子防盗，他这个钥匙里面的芯片有问题或者跌落丢失造成的汽车防盗，再就是它这个曲轴位置传感器容易损坏，发生的故障就是没有油没有火，还有一种就是他这个燃油泵点火不来油，泵芯损坏，或者就是保险以及油泵继电器，这些都是我们最常见的问题，着重检查这几方面即可，最后建议您请专业人员结合电脑故障，到现场亲自为您进行一个排除。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务，祝您生活愉快。
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05年的现代特拉卡2.5t柴油车，打不着火，启动机工作正常根据所述故障现象主要考虑高压泵上正时电磁阀，泵速传感器，断油电磁阀，电脑检测的故障码不是专业的参考意义不大，希望帮到您
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特拉卡3.5大修打不着火
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2.5T03款柴油 今天出去 停车以后打不着火 感觉就像电瓶电不足 我打了两次就没打了 这时电瓶的打铁线烫手。我拿块电瓶接上一下就着火了 有时等个20多分钟也能打着 我要是改成机械泵 要换什么型号的泵子
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特拉卡柴油版热车打不着火 冷车很好打着 是什么问题检查更换水温传感
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华泰特拉卡，冷车打不着火，换了油泵，汽油滤芯，水温传感器，电磁阀，空气传感器，看过正时，清洗过喷油嘴，还是打不着，是什么情况？故障码指向碳管电磁阀，经查阅资料发现碳管电磁阀供电与喷油嘴供电相同，由主继电器提供，建议检查主继电器供电是否正常，线路有无接地
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电瓶有电但是打不着火了迈速表和转速表不转了之前检修发电机是否损坏
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2006现代特拉卡停放一晚上了早上起动不响了，电瓶马达正常，就是打不着火，是什么问题？这种情况一般是这个喷油嘴有问题导致的，就是说这个喷油嘴这个雾化不好，或者是有轻微的堵塞。这些故障码的话是没有多大关系的。喷油嘴拆下来清洗一下。然后再检查一下这个喷油的雾化效果。这个要用喷油器雾化测试机来测试这个喷油嘴的雾化效果。
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