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技师李强该换电池了,一般电池寿命两到三年,电池老了蓄电能力就会变差,你启动后发电机会充电所以能再启动,过一会电池慢慢放电电压不足又会难以启动!请问你是要换什么机械泵?能说清楚一些吗?
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淋雨的飞蛾我电瓶是新换的 也就14—15个月 换的松下80的 去年也是以为电瓶不行买的新电瓶 还是不行 后来又说泵和嘴子不行 泵也校了 嘴子换的博士的 换了还是不行 我就去电器行 在我打火的瞬间用表量电压 电压8伏 这次量过 有时才3伏 去年我把启动机换了 车好打了 今年又这样了 难道还是启动机的毛病 我这启动机是新的 还不到一年。至于我想换成机械的我看论坛里讲过换4D56的泵子 校好直接安上就行 在加根油门线就行 不知道是不是真的
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技师李强你现在打马达,感觉马达声音有力嘛?
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技师李强打马达一瞬间,量电压了吗?
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淋雨的飞蛾打不着火的时候量过才3伏多 但等一会就好了 我觉得还是启动机启动瞬间夺电
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淋雨的飞蛾早上马达有劲 有时候一打就着 就是钥匙门一开马上就着 马达一圈都转不到就着了
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技师李强3伏多都不正常了,
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技师李强低于九伏都不行
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技师李强电门开关有没有问题?
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技师李强打不着时是不是能听到哒哒哒的生意
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技师李强声音
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淋雨的飞蛾没有哒 哒 哒的声音 低于9—10都不行 这我知道 开关有两 三次开到头没反应
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技师李强你开关叫师傅检查过了吗
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我是03款的2.5T柴油特拉卡 前年12月就不好打火 有的师傅说电瓶不行了 我就换了个90的松下电瓶结果还是不行 又有师傅说泵和嘴子 还有泵头不行 换四个博士嘴子 校泵 换泵头 一套弄完还是不行一打火就像电瓶没有电 后来我在打火的同时用表量电瓶电压 结果打火时电瓶电压就8伏电 就是说启动瞬间启动机夺电。我就换个启动机 毛病解决 好了还不到一年 又和原来一样了 放一晚上 早上转个三圈左右就能着火 但开出去 只要灭火就打不着了就和原来一样打不动 但我挂上备用电瓶就能打着 在有就是泵子上有个传感器不好 但1500转 指针就上下摆动 还加不上油 车一顿一顿的 过了1500转就好了 我现在把传感器的线剪断没用 不用以后有时故障灯亮 一亮就加不上油 灯灭就好了 今天打两次没着火 我无意间手碰到搭铁线 烫手 请问师傅 我车什么毛病 要修什么地方 难道还换启动机吗 还是其他哪不好
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2.5T柴油去年机油换的5W40的壳牌机油结果效果不理想天最冷的时候根本打不动 今年想换5W30的机油请问用换全合成的吗?前面我用的长城的在冷的天只要预热两次 一打就一着火。还有我钥匙门有时一拧钥匙车一点反应也没有 有时要拧二十多次 赶上哪下就行了 在没反应的时候仪表灯全灭有时我去短接下起动机两个线头 起动机空转两下 一打就着 是钥匙门里的启动触点磨损 还是起动机电没过去 还是线路有接触不好的地方 请大师诊断一下 在我有去年车打不着开始说起动机要保养 还说电瓶不岗 还有说是发动机毛病 起动机换新的 电瓶换新的 起动机也保养 又接一跟搭铁线 今年又开始了和去年着一样 去年是我后来让人在我拧钥匙的同时测电瓶电压 结果显示八伏 换新起动机毛病解决今年又这样就不应该了 我现在又并连个电瓶一个80 一个70电瓶现在好了 请问师傅这别车是不是出厂子电瓶设计就有问题 单独一个电瓶打车 电流不够 还是其他什么原因?
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你好,我车是03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱手动版,这连续三年一年一个启动机,每年11月左右开始犯病,第一次是我自己的发现在打火瞬间全车没电,因为我车里有个电子表,只要断电时间就归零,这证明在打火瞬间全车没电了,然后我去电器维修店让他拿监测表看看我启动时电压多少得到的的结果是不到8伏电,所以我就换了一个国产的启动机,故障消失。但到第二年10月底又不行了,我有直接在买了一个启动机故障消失,到今年10月中旬我去电器行把起动机保养了换了一个碳刷,我还让师傅把铜套也换了,结果到11月中旬又不行了,因为我车是11月4号检车所以记得很清楚,第一次换启动机时候是启动机扫膛了,今年车在打火瞬间全车没电,我电瓶是新买90A的,也测了没问题,去年我又加了个电瓶70A的,一打就着,今年测电瓶时, 70电瓶坏了,就有一个90A的,现在就是在买个新电瓶比如,120-150AA的电瓶并联起来,就能打着,或用其他车带一下也着火,启动机瞬间就着火,不像要起动机转好几圈才着火,就是钥匙门一点就着,。早上预热2次一点就着,但要是我到地方办事,灭火后就不行了,哪怕是马上打火也不行,我有充电器,天天充电,保证第二天早上一下就着火,现在我想请大师帮我看看是什么毛病,也不能每年一个启动机啊,我车14年,现在不烧机油,没动过发动机,我还单独加了一根搭铁线,但启动机夺电故障没有解决,我换过喷油嘴日本博士的,国产嘴子换上就缺缸,我的机油用的是5W-30的现代牌机油,我就想知道为什么启动机夺电那么厉害,今天早上打火就吭 吭吭 不着火,瞬间全车没电,充电一个半小时,一打就着火了,求教和大飞轮有关系吗? 第二柴油滤芯上有手油泵,和油水分离器,到冬天油水分离器老是冻成冰,堵住油路,油进不到泵子里,因为泵还在工作,就把手油泵给吸到最底点,滤芯里就形成真空了,把滤芯下面的放水阀打开,手油泵才能恢复,但我放水的时候,水还放不出来,为什么油里会有那么多的水?我想改成像大货车那样油水分离器是单独一个不和滤芯成为一体的,这样滤芯里就不会有水了,大车的油水分离器是透明的,能看见水有多少,可以及时防水,这样改动,能实用吗?求解这种情侣需要检查测量一下车身用电器设备有没有放电的情况,发电机的发电量是否正常,启动不着电瓶电量是否足够
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02年特拉卡3.5 在东北齐齐哈尔,车子停了两三天,启动四次都是不着,就是启动机工作感觉甩了一下就没反应,后来第五次电瓶亏电,电瓶已用五年! 第二天充电给电瓶,发动车,正常我车拧一下钥匙门松开就启动了,这次拧住钥匙门大概六七秒车才着!着火后听到发动机气门室有哒哒哒的声音!行驶几分钟正常不响了!现在一切正常 备注,车是侧着停在斜坡上主驾驶低副驾驶高,这样停了三天 麻烦大师帮忙分析你好,师傅根据沟通初步判断还是你的电瓶有问题电量太弱
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还是老问题,起动机就能用一年,每年到10月底就开始了,如果第一下没着。第二下就打不动了,起动机启动瞬间电压有不到8伏的,有时候打火瞬间全车没电,因为我车里有个原装车的电子表,没有记的?忆功能的,拆下电瓶就归零,所以我知道是起动机没电了,我想知道为什么会有这种故障,怎么行成根据我提供的方法进行检测,看电瓶还能不能继续使用和车上用电器是否存在漏电。把问题分清楚,是谁的问题就彻底修好,启动机要是有问题就直接更换,而电瓶要是不行了除了换电瓶还需要检查是否存在漏电现象,要不然还会损坏电瓶。
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我是03版的2.5T柴油版 现在车打火困难今天上午我一打钥匙没有反应 仪表灯全灭 我以为是没电 就连了一个电瓶 结果一样 我用螺丝刀别了一下启动机 听声音是空转 我就在没动 过了三小时我又试试 结果一下启动了 现在车出去不敢灭火 要是灭了 说不定就打不动了 在打火同时用表量电压才三伏 这时不要动 过一会就能打着 去年就犯这个毛病 结果去年换电瓶 换博士嘴子 都没好 后来买个启动机 就好了 但今年又开始这样了 这次我觉得不是启动机的事了 求各位大神 我该修什么地方
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专业柴油电喷的大师接单谢谢!华泰特拉卡2.9柴油发动机故障灯亮,加油门没任何反应。读故障就一个P1300点火正时调整信号,发动机很好启动,走怠速也很好。拔凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器其中任何一个都打不着火,根据对车辆的全部喷油器进行重新编码试车。
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2006现代特拉卡停放一晚上了早上起动不响了,电瓶马达正常,就是打不着火,是什么问题?这种情况一般是这个喷油嘴有问题导致的,就是说这个喷油嘴这个雾化不好,或者是有轻微的堵塞。这些故障码的话是没有多大关系的。喷油嘴拆下来清洗一下。然后再检查一下这个喷油的雾化效果。这个要用喷油器雾化测试机来测试这个喷油嘴的雾化效果。
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电瓶有电但是打不着火了迈速表和转速表不转了之前检修发电机是否损坏
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柴油四驱特拉卡用什么牌子的电瓶好?用多大的多少A的电流合适,免维护和不免维护的电瓶那个好?还有我车油水分离器里的水格外多,是和加石化的油有关系吗?电瓶可以使用博世或瓦尔塔等品牌的,12伏的免维护电瓶,和电瓶底座的尺寸相符就行,油水分离器的水太多和加的燃油有很大的关系
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