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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师张孟伦可变正时相位电磁阀故障
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技师张孟伦测量电磁阀阻值
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百**e该怎么解决
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技师张孟伦如果无限大或者为0,直接换电磁阀
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百**e阀体是新的
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技师张孟伦那就是线路,拔掉插头侧两根线的对地电压
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百**e用试笔测试两条线都有电
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技师张孟伦拔掉测得吗?
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技师张孟伦要拔掉测量
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百**e拔了就只有一条有电
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技师张孟伦另外一根打着火用led试灯测量,应该会闪烁
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技师张孟伦它是占空比控制的
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百**e是不是不插上打火对不对
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技师张孟伦插上不插上都行。一样的
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技师张孟伦只是这个12伏测量得拔掉插头才能测出来
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百**e不闪
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技师张孟伦led试灯
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技师张孟伦不能用功率试灯
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技师张孟伦你把你的试灯拍照给我,我看看对不对
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百**e
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技师张孟伦你这不是led的
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百**e需要怎么解决
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技师张孟伦只能用led试灯测量看会不会闪烁,如果会那就说明线路和电脑板没问题,就是电磁阀本身问题,如果电磁阀也没问题,那就是vvt轮或者正时问题,还有机油压力也可能不足。
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技师张孟伦
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百**e机油压力不足怎么解决
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技师张孟伦
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百**e主要会出现哪些症状
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技师张孟伦冷启动会响,发动机功率会有减弱。
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百**e现在的情况就是没力,空气虐心有啪啪啪声音
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技师张孟伦嗯。异响优先检查链条轮子
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百**e行驶中会熄火
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技师张孟伦熄火也会有可能
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百**e发动机温度有点高
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技师张孟伦有多高?
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百**e会冒烟那种
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技师张孟伦看是看不出来的。读发动机温度数据流,那个标准
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技师张孟伦只要正常,冒不冒烟无所谓
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百**e会不会是机油少了
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技师张孟伦机油少了会影响
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技师张孟伦看一下标尺
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百**e怠速不稳
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技师张孟伦这就相当于正时不对,肯定会抖
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百**e正常的是不是两条线都是通电的
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技师张孟伦
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百**e修vvt轮要把发动机拆下来么
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技师张孟伦
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百**e可是发动机没有异响声呀
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技师张孟伦
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百**e这样发动机要从车上拆下来嘛
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技师张孟伦
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技师张孟伦不用抬发动机
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百**e意思就是线路没有问题
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技师张孟伦
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百**e假如不会闪呢!
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技师张孟伦
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百**e只能用LED的么
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技师张孟伦是的
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技师张孟伦示波器也行,但是那个成本太大,一个示波器几千块钱,你也没必要买。就led试灯,可以的,很好用
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百**e没有可以代替的么
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技师张孟伦示波器也行
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百**e我看了一下加油不少也不脏
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技师张孟伦
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百**e以前把vvt阀拔掉能跑
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百**e只是怠速不稳
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技师张孟伦是的。
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技师张孟伦但是动力会有影响的
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百**e会不会是正式跳齿
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技师张孟伦有可能
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技师张孟伦都要去检查
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百**e需要把缸盖和正式盖拆掉
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技师张孟伦是的
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百**e谢谢
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技师张孟伦不客气
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百**e有没有可能是搭铁的问题
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技师张孟伦这个需要测量。就能知道了
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技师张孟伦也有可能
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百**e怎么测量
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百**e怎么测量
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技师张孟伦就是用led试灯测量那一根占空比控制的搭铁线
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百**e搭铁线在什么位置
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技师张孟伦
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百**e除了电脑板,线路会有哪些情况
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技师张孟伦短路或者断路
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技师张孟伦就这两种
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百**e意思就是线出问题了么
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技师张孟伦
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东风小康C37报进气vcp目标轮诊断故障嗯,我给你最后的建议:1.传感器不行。2.正时没对好。3.油压不行。搞来搞去还是这些,没得其它的
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东风小康c37油门位置低电压短路你好,建议读取节气门电压数据,再分析原因
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东风小康c37故障灯亮,故障报的是进气VCP目标轮诊断故障。是什么意思??
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东风小康C37节气门位置传感器电压低是什么问题,该怎么办。
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东风小康c37大修后发动机故障灯亮,车辆偶发熄火。故障代码 p0026进气vcp液压控制阀钳住p0012进气vcp凸轮轴相位误差大p0011进气vcp相位器响应慢。正时正确。你好,这种情况如果确定正时没有问题的话这个重点检查一下机油压力其次就是凸轮轴电磁阀及凸轮轴看是否泄压导致调节不到位
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东风小康c37大修后发动机故障灯亮,车辆偶发熄火。故障代码 p0026进气vcp液压控制阀钳住p0012进气vcp凸轮轴相位误差大p0011进气vcp相位器响应慢。正时正确。
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东风小康c37 1.5的跑起来没有动力,发动机故障报排气vcp目标轮诊断故障,进气vcp目标轮诊断故障,等你好,排除点火方面原因,多试车
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东风小康c37当时油泵控制线有问题,飞线解决,之后油泵主电跟大灯没电来电池电源虚接,灯下黑了光想着短路了
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东风小康C37,行驶14000公里,报P0366排气目标轮诊断故障,更换排气电磁阀问题没有解决!根据您的描述和故障码提示,这个情况,除了更换电磁阀之外,检查相关线路之外。还需要检查发动机正时。线路插头如果损坏的话,可以把插头,单独分出来,焊接到传感器上。
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东风小康C37进气管绝对压力过高,车子滞速不稳,行驶中一冲一冲的,是哪里出了毛病?
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2023-08-18
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