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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好,都检查更换哪里了
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宏**4汽油泵,喷油嘴,火花塞,三元,点火线圈,喷油信号,该检查的都检查了
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技师于雷怎么出现的问题
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技师于雷线路检查了吗
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宏**4起动时就有一下喷油信号,四个喷油嘴插头拔掉,喷清洗剂能着车
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技师于雷缸压检查了吗
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技师于雷
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技师于雷你这个线路有问题
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宏**4我这个就是喷油信号不对
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技师于雷
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技师于雷
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宏**4我这个都打不着车
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技师于雷
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宏**4高压电正常
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技师于雷
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宏**4能不能是防盗了
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技师于雷防盗有故障码吗?
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技师于雷防盗了不会报这个故障码
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宏**4其它的都跳火,我四个点火线圈都插火花塞试了
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技师于雷喷油嘴没有负极触发信号是不是
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宏**4我用试灯试了,不亮也不闪亮
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技师于雷12v正电有没有
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宏**4打开点火开关有12伏电
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技师于雷启动的时候有没有
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宏**4有
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宏**4试灯正常闪亮
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技师于雷另一根线到电脑测量了吗?
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技师于雷通断
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技师于雷10号20号30号40号。都是电脑端子位置
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技师于雷1234
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技师于雷喷油嘴
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宏**4没测,你告诉我大概是什么毛病
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技师于雷一是线路。二是电脑
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技师于雷线路问题大
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技师于雷我之前查过这样的故障。是线路里面线皮破烂连电
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宏**4基本上就两个对吧
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技师于雷对
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技师于雷线路问题大
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宏**4我查一下吧
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技师于雷好
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宏**4电脑上没有10/20/30/40/标注
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技师于雷端子号
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技师于雷线路图上标记的
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技师于雷你断开电瓶自己测量
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宏**4一般电脑都有,这个没有标注
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技师于雷你看看电脑针脚开头有没有
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技师于雷正常肯定有
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08年花冠,着火两秒就熄火,电脑显示点火线圈abcd初级电路故障只有防盗起作用,或者电脑信号电压拉低后才会出现这种情况, 只是维修打不着车,就依次拔点火线圈插头试,如果拔掉某一个点火线圈插头后正常,就更换一个点火线圈就行
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07款1.6花冠,报点火线圈ABCD初级次级电路故障。 故障现象是:有时候正常,有时候突然就抖,有时候直接熄火。要求对这个车有了解的技师或遇到同类故障的师傅接,谢谢此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑点火线圈损坏导致,建议排除线路故障后更换测试!
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一台丰田花冠124缸不工作,电脑显示点火线圈初级入门电路故障,换好火花塞之后就正常了,以为好了,一跑出去有出故障,因为车主说高压包之前换过,是高压包坏了还是传感器给的信号不对?
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06年丰田花冠,234缸无喷油信号,偶尔正常,正常时跑多远都没问题,曲轴传感器,凸轮传感器,更换无用,喷油嘴没问题,故障代码显示,234初级次级电路故障,但有点火,打燃就熄火,有时可以打燃,一个缸工作电脑板的问题
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老丰田花冠冷车启动故障灯就亮,读取故障码显示P0032空燃比传感器控制电路高,先后换过氧传感器,三元催化,点火线圈,火花塞,进气流量传感器,发动机电脑,机舱线束。水温传感器也测试过没问题,热车消码后一切正常也不会亮灯,只要车凉就亮灯报码。冷车有故障,热车没有问题。建议通过观察数据流,看下加热电阻有没有起到加热的作用。
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10年1.6丰田花冠1ZR,故障码P0340凸轮轴位置传感器电路,能消除,但一着就会点亮,着车不能消除 故障现象,难着车,转速1300转掉不下来 此车因为别人大修后,没有修好,机油上不来导致机件磨损异响,并伴随P0012凸轮轴位置“A”正时滞后(1列),再次大修后,现在出P0340故障码这个情况还是要检查两个方面,第1个是气门正时,第2个就是检查一下那个可变正时系统有没有故障。
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你好,丰田花冠出现p2138节气门/油门踏板位置传感器D/E电压关连。故障码清不掉,换了油门踏板位置传感器故障照旧,节气门六线,三条负12伏,三条4.9伏左右,开钥匙踩踩低油门踏板一两下节气门可以完全打开,第三下就只打开稍微一点,是节气门问题吗?根据这个故障码应该是踏板穿位置传感器,但你已经更换过了,所以要看看数据,1的输出和2的输出应该是恒定差,如果不对要着重检查下,排除本身传感器还有线束那就是电脑版了,给你的检查程序对照下看看。
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请问大神们,04年丰田花冠,这个位置传感器和起动有关系吗?因为车在家里打不着火一点反应都没有,后来拖到修理厂又好了,起动马达和电瓶还有搭铁都没有问题,电脑就测出这个故障码
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我开的是丰田花冠,2016年三月份的车,出租车加装了气罐,最近发现故障灯常亮,行车加速车抖,加速无力,经检查为1缸失火和气缸什么过稀,换了火花塞和点火线圈无效,洗过节气门和空气流量计无效,没有清洗过喷油嘴,现在就是不知道是什么原因造成故障,请各位师傅给指点一下,谢谢!
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丰田花冠1.6自动挡的车。今天不知道怎么的,到家后熄火拔出钥匙,可是发动机依然运行,而且还可以加油门,熄火拔出钥匙还可以开动。车头盖里的温度惊人,我连车盖都摸不了,好烫好烫。。。然后这个发动就是一直想着,我试着打开钥匙然后关掉,几次了都没有用,最后一次试的时候不小心扭过了一点电子打火,突然听到卡卡咔咔咔发动机就灭了,不响了,于是仪表盘里就显示发动机故障灯了。打开车盖手都烫气泡了。另外一点就是您说的发动机舱的温度非常高,这个呢不需要去关注,最重要的就是要关注一下水温传感器的反馈信号是否正常。比如说有没有出现水温偏高。
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