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技师曾旺你好,你先把四个缸的喷油嘴电源都连在一块,试一下。
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匿名网友那根火线没问题
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匿名网友连在一起的
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技师曾旺如果还不行,证明是负极线有问题,测喷油嘴插头到电脑板之间电阻
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技师曾旺看看有没有虚接和断路
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匿名网友我直接从电脑板那里从新接了线到喷油嘴那里还是不行
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匿名网友大师,想到什么问题没有
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技师曾旺那就是电脑板的问题
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匿名网友我换了的电脑板
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技师曾旺换上直接不行,
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匿名网友我匹配了的,有时打得燃正常,有时一个缸工作
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技师曾旺如果,电脑断油肯定四个缸都断,有一个缸工作,证明肯定不是线路就是电脑板
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匿名网友我把三个喷油嘴都拆掉,一样的燃,偶尔4个缸都正常
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技师曾旺感觉还是像电脑板的事
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匿名网友水温80左右时全部正常
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技师曾旺不正常的时候,用吹头发的电吹风吹电脑板试一下,
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04年花冠,间歇性熄火,读取故障码为点火电路2故障,读数据流,怠速没有失火,踩油门3000转后1234缸都失火,更换过高压包还是这样,检查喷油嘴都正常工作,缸压正常,还有什么故障?这个情况首先考虑排气管堵塞反正排气不畅导致,然后就是凸轮轴正时,进气管是不是通畅,点火线圈及喷油嘴的供电(包括电脑板的供电),还有就是气门间隙,然后就是燃油修正数据出错(包括氧传感器,空气流量传感器)故障代码主要考虑点火线圈损坏和点火反馈线路故障
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你好,06年花冠电控燃油喷射保险丝老是烧解决方案:检查燃油喷射器供电线路,找出短路位置。
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06年1.8自动档花冠 。车每次开久就熄火有时开一小时有 有时开半分钟就有。换过油泵 凸轮轴传感器 电脑版 继电器盒你好,根据你描述的问题,你说的这种情况有几下这几种原因。第1种原因就是汽油压力低导致的这种情况需要检查,汽油压力在出现问题的时候进行检测,第2种原因就是线路是否虚接导致重点检查供电打铁以及继电器是否损坏。@第3种原因需要检查曲轴传感器本身是否出现了问题。
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04年花冠,间歇性自动熄火,看故障码为点火失火,消了故障码踩油门固定在3000转左右,四个缸都有间歇性缺火现象,怠速没有失火,客户反应开空调自动熄火现象频率最高这个情况,重点检查点火方面,有火花塞点火线圈,还有就是喷油嘴,燃油压力,缸压这几方面,但你检查结果都是好的,那么能怀疑的也就是积碳了,电脑版坏的可能性太小了。
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07年丰田花冠1.8排量 急加油门松油门熄火,熄火后又能正常起动!没故障码!你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是油泵压力及汽油滤芯看是否过脏上油不好,内部积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好。曲位凸轮轴传感器及进气压力传感器看是否有问题给电脑版信号异常,节气门本身是否控制异常导致的
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怠速加速无力熄火,急加油加不起发闷,没故障码,油泵油压正常,喷油嘴正常混合气浓。电脑会调整喷油量,减少喷油,所以导致加不起油。提速时读取汽油压力数据,3bar正常。怠速空气流量计数据1.8g左右正常。如果怠速往进气口喷化清剂熄火,说明混合气浓,怠速升高就是混合气过稀。建议冷车量缸压,大于9bar正常,量汽油压力,都正常的话,拆下来三元催化清洗,检查是否堵塞,
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你好,我是2013款花冠跑了16万公里,打不着火了换了个新电瓶。后来又出现过四次这样的情况,第一次打着火后机头很陡,连续几次着了火又陡熄了,微微加点油也没用检查油泵又通电,还是要熄火,后来多打几次火又打着了,用了一个多月又出现打不着火了。第二次又打了十多分钟,打着了,又用了两个多月。第三次修车师傅把车钥匙摔了一下,又打着了,又用了二十多天。第四次又打不着火了,多打几次又打着了。又用了两个多月,这是第五次了,怎么也打不着火。 请各位老师指教,谢谢!根据车主描述的故障!检查步骤如下1检查发动启动不了时油泵是否工作,如有工作则需要检查油泵的燃油压力是否正常!正常的燃油压力是3~4公斤。2检查点火线圈是否有点火,如有有点火看火力是否有呈现蓝色状态!3检查喷油嘴是否有喷油,拆洗测试喷油嘴雾化状态,雾化是否正常,其次测试启动的时候是否有脉冲电压,可以用一个小灯泡测试!4检查气缸压力是否正常。正常情况下气缸压力是8-12公斤!
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08年路虎神行者2,有时行车自动熄火,有时候加速踩油门没反应。你好,根据你车辆故障描述分析,车辆存在燃油压力过高的故障码,有时压力能到850kpa,怠速时读取油压数据一直保持在380kpa左右,因此建议测量油压传感器线路,如果没有问题,建议更换燃油压力传感器,传感器位于燃油轨的右侧。
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10年的丰田花冠 报故障码 p0031 氧气(A/F)传感器加热器控制电路低(组1传感器1)如何解决控制喷油量看下空燃比传感器电压是否有浮动、没浮动可能是电脑内部的CPU 处理器坏了 修理手册上是这样的思路 更换完传感器 再次报故障 就换电脑。
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04年花冠1.8排量,NT转速传感器电路,啥意思?曲轴传感器换的新的,打火也正常,就是故障请不掉你好,根据你的描述报这个故障码,你更换了曲轴位置传感器还是一样,这种情况一般都是由于曲轴位置传感器的线束插头虚接导致的。建议更换插头。
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