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技师李强空气流量!进气压力,水温,进气温度,氧传感器数据流
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行**3
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行**3
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行**3
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技师李强空气流量传感器换了没有
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行**3没有
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技师李强清理一下传感器,或者换一个
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行**3空气之前换过,还不行
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行**3在别的地方换过说还不行
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技师李强
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行**3会不会是哪漏气
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行**3也会影响空流数据高吧
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技师李强
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技师李强
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行**3不行发个空流装一下
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技师李强空气流量传感器数据计算值和实际值应该基本一致,进气歧管绝对压力28这个是正常值,说明进气歧管没有漏气
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行**3不行发个空流装一下
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技师李强如果出现漏气,节气门前漏气,由于空气没有经过空气流量传感器所以数据会低,节气门后漏气那么进气歧管绝对压力会升高
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行**3要是增压管漏气进气歧管绝对压力应该也是正常的吧。
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技师李强节气门前漏气,进气歧管绝对压力都不会变
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技师李强没有经过空气流量传感器的空气进入发动机,不会出现混合气过浓,而是稀
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行**3那现在最大可能就是空流问题?
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技师李强对
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行**3好的,我先换个空流
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技师李强空气流量计算值是通过,进气温度,节气门开度,进气压力等综合计算出来的一个数值,基本等于实际进气量,你现在空气流量传感器的信号远远高于一个计算值是不正常的
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行**3要是换个还是那样,大概还有哪有问题
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技师李强最好能找个好车的换一下,新的拿不准,如果传感器没有问题就要看是不是线路问题了
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行**31.6车型好找,1.6t不好找
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技师李强传感器应该一样的
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行**3不一样我看了
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技师李强那你最好整个原厂的
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行**3原厂不给退啊
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行**3先拿个品牌试下,好了再换个原厂
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技师李强通用车副厂的可能搞不到事,还会把自己搞糊涂
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别克君威2.0空流数据严重偏大 混合气浓 油耗高您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,重点排查一下进气系统是否有漏气现象,以及燃油系统是否正常,空气流量计是否损坏,逐一排查一下
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别克君威油耗高没有故障,空气流量计数据偏大,进气压力传感器您好,从故障现象来看,空流绝对压力偏大,混合气正常,建议先检查下气缸压力,排气系统有没有堵塞,空流,绝对压力,油路,一步步排除一下
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2015款别克君威2.0油耗高吗上海通用别克怎么样性能
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别克新君威2.0LTD发动机大修后油耗高,排气凸轮轴指令0-46之间跳变,空气流量计数据流偏高
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13年别克君威2.0自吸,油耗高,排气管发黑,此前更换过节气门,流量计,空气格,火花塞,清洗过喷油嘴您好,数据流现在在各种状态下都是非常正常标准的。如果说他说油耗高的话,你油箱加满跳枪实际做一下油耗测试,跑50公里匀速行驶80左右你实际测试到底油耗高不高?就是加满加的跳枪,然后行驶50公里,然后再去加油站加满加的跳枪来算一下,看看加了50公里消耗了多少升汽油来算一下到底油耗高还是不高。
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别克君威新车,2.0自然吸气,行驶2068公里,市区油耗11个油,这个油耗偏高吗?正常吗?过磨合期后会有改善吗?
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你好在吗,我的别克09款新君威2.0的感觉油耗特别的高,耗油,加200块钱油只能开个15公里左右,喷油嘴,火花塞,空气流量计,氧传感器,三元催化都有换过建议读取一下数据流,从数据流分析问题
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别克新君威1.6t电脑报燃油修正系统过浓故障,空气流量系统性能故障。更换过碳罐电磁阀,后氧传感器。故障依旧,空气流量数据比计算的空气流量高您好,根据您的故障描述,需要做以下检查。更换空气流量计,查看发动机数据,对比计算与实际的空流数据。检查碳罐和碳罐电磁阀。
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别克君威1.6T混合气过浓,换过空流,碳罐电磁阀,清洗过节气门,喷油嘴,换过汽油泵,现在长期燃油修正还是负18,有师傅接招没?您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议使用电脑查看燃油修正数据,检查空流传感器,碳罐电磁阀,汽油泵,喷油嘴。
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大师们好,我的2010年的别克君威2.0自然吸汽,现在我看显示屏上百公里油耗是14,是不是油耗太高了,这么高正常吗?怎么做才能降低油耗?谢谢大师了。
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燃油修正混合气过浓的原因,燃油修正混合气过浓的原因是什么
汽车混合气过浓的原因以及解决办法 大家好啊,今天咱来聊聊汽车混合气过浓的问题。啥是混合气过浓呢?简单来说,就是混合气中的燃油太多,空气太少,这可不行啊,会导致发动机运转不平稳、动力不足,还可能会让排气
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2024-07-19
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可燃混合气过浓的原因,可燃混合气过浓的原因是
发动机可燃混合气,你了解多少? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车发动机里的可燃混合气。这玩意儿可是个关键角色,它的状态直接影响着发动机的工作和性能。咱河南话里,把这可燃混合气叫做“油气混合物”。 可
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2024-06-27
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烧机油故障码混合气浓,烧机油混合气过浓
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