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技师姜旭热车，一般情况下就是打着车后，有可能会出现高怠速，等水温上来，怠速下去就可以了 -
勾**夫你的意思是只要水温没上来就得一直原地怠速啊？
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勾**夫
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技师姜旭您的车跑多少公里了 -
勾**夫14000
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勾**夫夏天的时候车热一会就七八百转速了
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勾**夫冬天的时候有时候刚启动就900多，等半天最后也是900多
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技师姜旭你踩两脚油门，然后试试，转速能不能降下来点，若不能，熄火重新打车看一下 -
勾**夫有时候刚打火1200多，最后降到900多
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勾**夫
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勾**夫还是900多
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勾**夫快1000乐
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勾**夫我这还是刚跑了20公里，熄火了一会又重新打的火
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勾**夫昨天怠速就七八百转，今天就900多
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技师姜旭你把暖风关一下，然后在打开， -
勾**夫一直没开
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技师姜旭嗯，那你检查一下电瓶负极是否松动 -
勾**夫
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勾**夫没松
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勾**夫
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勾**夫你看，跟你唠半天了，转速还是这样
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技师姜旭我的意思是水温低得时候各传感器还没达到闭环控制，喷油量，是根据电脑里的存储值来喷油的，怠速有可能会高的多，等水温达到87度，传感器就工作了， -
勾**夫现在已经90了
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技师姜旭把电瓶负极断一会，然后在连接上。 -
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技师姜旭用10号扳手 -
勾**夫我的主要意思是啥呢，就是这种状况是正常还是不正常？是天气冷的原因还是咋回事，一般情况下天不那么冷的话打火一般就1200左右，过一会就降到八九百了，尤其天特别冷的时候打火有时候就900多，呆半天也是900多
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技师姜旭正常情况下，天冷，外部温度传器信号，也会对转速有若调节，天太冷，900左右也算正常，而且你的车跑的少，积碳也不是很多，不处理也可以，不算啥故障 -
勾**夫啊
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勾**夫夏天的时候打火1200转速，原地两分钟800了左右
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勾**夫现在有时候打过900多，过一会还900多，就是水温上来了也是900多
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勾**夫原地怠速转速没变化
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技师姜旭嗯嗯，等下次保养的时候，可以检查一下节气门开度，看一下节气门积碳多不。若多清洗一下就可以了 -
勾**夫所以我有点纳闷是我热车热的有色问题还是咋的
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技师姜旭不是热车热的问题，和天气些关系 -
勾**夫热车是不就是原地怠速两分钟，然后慢悠悠的溜几分钟就行
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勾**夫反正车倒也没别的毛病
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技师姜旭嗯嗯，正常情况热一会，就可以行驶了， -
勾**夫行吧，辛苦了
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技师姜旭不客气，不用担心，这样的情况很多车都有
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10款1.4T DSG大众速腾，行车时怠速升高900转多点，必须将发动机失火，再发动，怠速700转正常，有时候会出现这个情况，是什么原因，是节气门总成怠速马达不良么，要换节气门总成么建议先清洗节气门然后做一下匹配，在看一下发动机50组数据流，怠速要是在800多，属正常，若还不行，检查一下燃烧室积炭，汽油质量，和电瓶搭铁线
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速腾冠军1.8t 17万公里 凉车发动机抖 转速表没事 热车 熄火3分钟左右打不着 转速从900直接掉下来熄火了 像没怠速一样 热车往高压油泵上浇水就可以打着 换了高压油泵还是一样的问题
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请问各位大神，大众速腾1.4T2.7万公里，在刚起动发动机时有一分钟的高转速(1200转左右)会听到突.突突的声音，并有烟雾冒出，起完后怠速又正常。(发动机在热车或低转速打火时没有这个问题)，请问师傅这是怎么回事，(有视频)
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速腾冠军1.8t 17万公里 凉车发动机抖 转速表没事 热车 熄火3分钟左右打不着 转速从900直接掉下来熄火了 像没怠速一样 热车往高压油泵上浇水就可以打着 换了高压油泵还是一样的问题有遇到过这种
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本人15款新速腾1.6l自舒 没有水温表，冬天如何热车啊？我一般启动发动机热个3分钟就直接开走了，但是问题来了转速还在1000转，没有降到怠速800转这样是不是时间不够，没有热好车？请教下师傅们，该怎样热车。
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19款新速腾1.4t舒适版。2000公里。最近怎么出现一个问题。不管冷车还是热车。打着车暖一会，转速就在900转。声音有点大。之前都是暖一会，转速就从1200降到800了。车的声音一下就小了，甚至听不到。现在总是降到900。但是这会，我立马重启动，转速就正常了。 而且我个人感觉这款车的发动机，声音有点大，不到两个月的新车。问题其实不是大问题，考虑到您是新车，还在保修期。建议到4s店让其给你做一个怠速的设定，看会不会好。
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我的车是17年速腾230豪华 这几天也不算太冷有时候一着车怠速在1100伴随有点抖发动机等一分钟差不多要不踩几脚油门就到700转了 正常了 什么情况了你好，车辆跑了多少公里了？车辆在怠速状态下有轻微的抖动，这种情况一是车辆积碳的原因导致的这种现象，这个可以清洗一下节气门和进气道积碳，然后重新匹配一下节气门第二种情况，就是汽油的质量的问题的建议，天冷的时候加点高标号的汽油，或者是配合燃油宝，这样的话也可以缓解
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我16年10月购买的1.4T手动舒适速腾，现在跑了3000公里，10月刚买回来的时候，热车后空档的话转数在600多点，跑了一千多公里的时候加了一箱不是中国石油的汽油，我感觉从那箱油用完之后，转速就变高了，现在热车后，转数在900多，也有极少的时候转数在600多或者800，我这里是东北，现在天气比较冷，我也不知道是天气影响的转数还是那箱汽油用的！我看同事的车，也是速腾，跑了3万多公里，他的车热车以后转数就在600多！我应该怎么办？
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大师们好，我的车有个怪毛病，在我行驶过程中等红灯原地怠速时我时常发现发动机转数会很高（950转），一直也下不来，熄火在点火也不行，但有时候就正常（750转）。一直不知道怎么回事，最近我发现在原地怠速时我把鼓风机扭转至最热档的时候发动机转数就会从750 节节上升至950. 即便我没有开启鼓风机，只旋转温度调节至最热挡时也是转数也同样会上升！请问这是什么毛病啊？另外这个过程我录了一段小视频，但这里没法上传上去.把进气压力传感器拆下来清洗了就行了
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我是06老速腾，前几日换了变速箱油，我现在发现3个问题请大师帮解答一下：1、现在停车时间长打火转速表会很高，能到1300多，而且能听到打火声音也很大和以前不一样，还有怠速时候能到1300-1700，过2分钟时间就好了属于正常吗？2、现在开车时候一开空调转速表就涨3、400数，以前没有过这样情况也是正常吗？最后个问题就是我现在一加速给油的时候明显能听到发动机声音属于轰轰的，大师们请帮在下解答一下好吗 不懂车……谢谢各位了
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