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技师姜旭你好，我是汽车大师金牌技师-任德智，很高兴为你解答。 -
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技师姜旭你先用电脑检测一下发动机有没有故障码， -
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技师姜旭若没有看下发动机第三组节气门数据流，看一下，节气门是不是脏了 -
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技师姜旭若角度大，清洗一下节气门，然后做一下匹配，试试，正常怠速在800左右 -
节气门师傅清洗过了，应该不脏，清洗完没有做匹配有影响吗
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技师姜旭拆下来清洗的吗 -
对，拆下来洗的
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技师姜旭嗯嗯，最好匹配，一下，若匹配后还不行，等水温过90度，看一下发动机第50组，发动机实际转速为多少 -
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技师姜旭若实际转速高，断一下电瓶，检查一下电瓶搭铁线，然后在试车 -
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技师姜旭在检查一下燃烧室积炭 -
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技师姜旭若数据流达到800多，应该没啥问题 -
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技师姜旭87度，700转还可以 -
发动机实际转速680
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技师姜旭看50组数据流 -
刚重新匹配了，看下还会不会怠速有时高到900多
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技师姜旭嗯嗯 -
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技师姜旭您汽油质量怎么样
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12款新速腾98000公里，刚清洗完节气门打火的时候转速“呜”一下上去，发动机共轰鸣，然后接着下降，怠速的时候发动机声音还大了，熄火的时候也有轻微抖动，请问这是什么原因？ 清洗前一切正常你好，根据你的描述，这种情况只需要做一个发动机与节气门之间的匹配。再跑一下就行了。
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您好！我的速腾1.6AT近日出现了一个情况：早上启动后，怠速迅速回到1000转以下。停车一上午，中午下班时，气温升高，车子启动后，怠速一直维持在1200---1300转，车子好像憋着一股劲，又好像车子在自己踩油门，动力很足，发动机声音很大，不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右，怠速才慢慢回到1000转，发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因？怎么解决？谢谢！你好！根据你的描述，大致原因节气门太脏或者说没有做设定，发动机内部积碳较多，传感器故障，电路电器故障等都会导致这种情况，维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳，电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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大师好，我是一台14年的大众速腾，1.4T的，行驶了4万公里，怠速抖动的情况一万多的时候就出现了，洗了节气门，换了火花塞，，早几天冷车启动检测出风多缸失火，师傅帮我洗了进气道和喷油嘴，怠速抖动情况有所好转，冷车启动也没那么抖了，但是还是有点抖动，而且怠速有点偏低，请问大师有什么办法解决，火花塞换了？是不是需要清洗燃烧室？看到2，3缸好像有点黑黑的，？清洗节气门需要匹配，火花塞需要是原装配件或者正品NGK，更换喷油嘴，把油箱的汽油更换成中国石化的，内窥镜检查气门积碳，如有必要分解缸盖清除积碳。
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车子冷车启动以后怠速750转感觉发动机抖,尤其是地面不平或斜坡会特别明显,空挡给油或行驶中只要一给点油,转速在怠速以上抖动就消失,有时候跑高速2百公里以上再回市区路段怠速抖动会消失.14年的车大概是16年第一次出现这种情况,就是抖得不算很厉害,出现问题后火花塞更换过新的,节气门也清洗过,问题依旧.想咨询看是什么问题这个年款的车是老款的发动机，轻微抖动不会有其他影响主要是缸盖的问题
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09款速腾1.6自动挡，行驶8w，春节前在老家行驶中突然出现发动机故障灯和epc灯亮，重启后灯灭，现在回京后立马做个保养，清洗节气门，突然走了一段颠簸路后epc又亮了…灭车再启动，转速忽高忽低抖动几下，给油车熄火了……过几分钟在尝试怠速正常，慢慢开回家了…问大师们这种还能不能继续开，什么情况故障去检查了吗？匹配节气门，检查线路
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07款2.0大众速腾手自一体，近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象，在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套，汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有，有说有可能是节气门问题，今天换了节气门不知道是不是不匹配，点火都很困难，然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢！检查进气流量 火花塞 测量油压
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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12-14款速腾1.4T自动挡，行驶了33000公里，今天洗完车后点火启动，发动机怠速马上降低，然后熄火，两次三次都是如此，没办法我在启动后立马踩油门，踩一会儿后就可以正常怠速了？这是什么原因造成的？新车大概7-8个月的时候着也有一次。
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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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2014款改款速腾，1.4T车型，昨天去4s店做保养，他们说节气门开度大了要我做清洗，我没做这个项目，没做保养之前什么都正常，怠速也正常，油耗也正常，做完后开了几十公里，怠速高了100到200转，油耗也高了很多，现在百公里显示14个油了，平时同样的路也就8-9个油左右，我想问下节气门开度可以通过电脑故意调开点吗，让你油耗变大，车子怠速变高吗？或者机油加多了点也会这样吗？暂时还没法确定多不多，等一晚上再看看机油位，之前一直看他连着电脑搞了很久的，不知道在搞些什么，搞完后有个车窗都不能升降了。节气门积碳会影响油耗的。节气门不可以电脑调开度的。
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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