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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-孟辰，很高兴为你解答。 -
s**你好，前两天更换了控制阀，今天电脑检测故障码还是存在
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s**这个故障码对车有什么影响吗？
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技师谭伟对车影响不大，但是也得修啊 -
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技师谭伟3代888是不 -
s**19款2.0t的途昂
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技师谭伟前边的电磁铁排除了吗 -
s**索赔更换了控制阀，
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s**我不是很清楚啊老师
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技师谭伟嗯，那你还得去4s -
s**当时4s店说更换完问题解决了，今天在朋友那测了一下还是存在
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技师谭伟嗯，你这个故障是偶发的，不好判断 -
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技师谭伟但是又测出来了，肯定不对 -
s**不过刚才把码消了，如果真有故障会不会还是能检测出来？
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技师谭伟是的。下次不要消了，直接去4s -
s**老师这个故障对车辆最直观的影响是什么？动力还是啥？
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技师谭伟动力会影响点 -
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技师谭伟最直观就是亮故障灯 -
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技师谭伟排气凸轮轴调节不正常，才报的故障码 -
s**时间长了对发动机会不会造成伤害？
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技师谭伟伤害谈不上 -
s**明白了，谢谢
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技师谭伟不客气
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你好，途昂2.5冷车启动有延迟，伴随抖动，大概10秒左右，转速下来就稳了，没有故障码，清洗了积碳，更换过油泵，故障依旧
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您好师傅，我是17年大众途昂2.0t高功率。车在启动是加油在1500转速喘气，怠速时不喘气。挂档行车在1500左右也是喘气，夏天好一些，冬天严重，水温上来后喘气量虽不大，但也很明显，4S专检没任何故障。进气支管，燃烧室也都清理过积碳。4S的师傅说是通病，但车友没有个像我这样。你好朋友，您这个问题的话，这个冷车的时候怠速偏高，抖动油车。这种情况的话，你首先要进行检查一下，你这个废气阀有没有损坏？这个通病，这个废气阀容易损坏，造成漏气。造成冷车的时候出现漏气，还有进这个真空管路检查一下有没有漏气的？如果有漏气的话，进行更换那个密封圈或者废气阀更换掉就可以了，朋友。这个都是早晨漏气导致混合气过稀引起的问题。
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新途昂车，买了两年零一个月，行驶8000公里，用清积碳吗？您好根据您的问题咨询分析，不需要清洗发动机内部积碳的，现在的公里数不需要清洗的不用担心！可以放心使用使用爱车！
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途昂停一夜早上冷车怠速等转速降到一千以下起步往前一窜一窜的，转速表也不稳定，热车后不会有这种情况，只有早上会这样，之前修过变速箱，想知道这是积碳问题还是变速箱问题，目前两万六千公里。你好，根据你的描述你这种情况如果没有故障代码提示，这种情况大致原因重点检查发动机，维修建议你在冷车启动的时候起步走检测一下发动机失火数据，是否存在失火现象，如果是积碳问题也可以通过内窥镜检查的。
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郑哥过年好！！！咨询您一下，我今天清理的汽车积碳，但是感觉清理完积炭之后发动机动静比平时动静大了，而且还有点抖动，请问为什么？根据你描述的故障情况需要检查半轴的球笼没有间隙的话就是变速箱这块发出的齿轮间隙大的声音，这个是有通病的情况，想要改善可以更换一个变速箱扭力支架和排挡杆调整支架看看
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冷车怠速抖动，怠速下来到正常位置就不会抖动，多缸失火。加油门也有多缸失火跟您说一下维修思路 你们这个故障是由发动机积碳这边引起的冷车抖动 你先检查更换火花塞和清洗缸内积碳和节气门的积碳 先排除积碳的问题，大众车冷车抖动，只有是积碳的问题导致的抖动
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18年大众途昂2.5行驶16万公里.早上启动故障灯闪烁，电脑检测故障码P0301,P0300,P0306发动机失火根据描述，冷车多缸失火，需要检查一个进气系统是否漏气以及发电量是否正常，然后再检查一下积碳
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请问大师：我是09款宝马730，冷车启动的时候抖动厉害，大概要持续一分钟左在。该车已经行驶20万公里。您好，根据故障描述和沟通，故障只有冷启动出现，建议优先检查进气门积碳以及燃烧室积碳是否明显，并处理。 检查喷油器油轨连接处有无泄露， 如果以上检查无异常，请冷启动时断开空气流量计或者电子气门伺服马达插头测试。 如果以上操作后故障消失或者改善，可以通过文字咨询联系反馈，并执行进一步检查分析，确定故障原因。祝用车愉快！
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大众途昂，冷车转速降到一千以下怠速起步一窜一窜的，两万五千公里出现的问题，热车问题就没这种情况，之前更换过变速箱壳体，想咨询一下这种情况是变速箱问题还是发动机积碳问题这个和变速箱没有什么关系，先检查一下火花塞和清洗一下节气门
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大众途昂2.5汽车故障码P188A00冷却关闭阀电器故障怎么解决根据描述的故障的提示：根据故障描述，以及故障码，重点检查泠却液切断阀是否存在插头泄露防冻液的情况，如果泄露则更换泠却液切断阀，以及插头。 以上故障诊断是根据10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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