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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-周玉崇,很高兴为你解答。
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匿名网友这是什么情况
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匿名网友汽油滤清更换了,节气门清洗过。
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匿名网友火花塞更换有两年了
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技师孟帅帅这种情况一般是汽油泵芯有问题
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匿名网友有的说是喷油嘴的问题
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匿名网友汽油滤芯换了
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技师孟帅帅还有就是燃烧室积碳多了也会这样
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友汽油泵芯,可以清洗吗
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匿名网友哦,你说的有点道理
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匿名网友那abs呢
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匿名网友
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匿名网友你好
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技师孟帅帅
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匿名网友ABS能给解答吗
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匿名网友但是热车时ABS 正常
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技师孟帅帅还有就是你检查一下曲轴位置传感器
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技师孟帅帅
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匿名网友于电瓶没关系吧,电瓶没换过
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匿名网友好的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友哦好的,谢谢
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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我的车是北京现代瑞纳2010-2016款,自动挡的。问题是这样的,最近我发现车子的经济模式ECO那个绿色灯,刚启动的时候能亮,转速超过2000这样也会灭,松一下油门也会亮回来。但是开了几分钟,它就灭了,后面开什么速度都不会亮起来,只有熄火重新开车才会亮。但是开一段时间又灭了。很多次是等红绿灯刹车车停了,灯灭了就再也不亮了。这样车子是不是有问题,经济模式还正常开着吗车辆ECO模式为主动模式,电脑根据车辆行驶状态,计算车辆油耗,如车辆油耗较低,电脑点亮ECO指示灯,问题描述出现提示不是问题,可以放心行驶,抽时间使用电脑检测一下发动机系统是否存在故障信息,如无任河故障信息,检查一下节气门是否积炭过多,如积炭过多清洗干净后匹配学习,查看火花塞燃烧情况,是否正常,使用燃油品质是否正常!
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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为什么车开一会热的时候,一档起速转去也挺高,发动机抖动?车型10年现代瑞纳您好,根据您车的故障分析,在没有故障码的情况下如果热车时发动机有抖动,建议您看一下发动机数据流,看看有没有失火数据,还有就是在看下燃油修正数据,长期和短期燃油修正数据是不是合适的。
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瑞纳789款。冷车启动,挂一档抖动的很明显?如何整治,4s楞说没问题?该如何处理
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10款现代瑞纳发动机抖动,亮故障灯P0011,P0504换了进气正时阀,正时链,调正时了,现在还是有这个情况,还是亮这两个故障码你好老板,根据咱们的情况需要检查机油压力,机油控制阀以及VV T轮有没有卡字堵塞现象。正时有没有跳尺现象,主要是因为电脑检测到曲轴和凸轮轴之间的目标数据与实际数据存在偏差导致!
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11款瑞纳是正时链条的吗?
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13年的手动挡瑞纳,开时间长了起步抖动,就是每天开一两个小时没事,再开就起步抖动!第二天早上又好了!像这种情况就是离合器压盘,在车热了以后那个,动力结合不均匀造成的,像这种情况的话,要处理,得更换离合器三件套,因为原厂的,就容易出现这个问题,所以说要更换的话,最好是更换品牌的。市场上比较常见的就是骆驼的,或者是萨克斯的,这个都可以使用。
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您好!我的是瑞纳2011款的自动档。两年前出现怠速和低速运转时发动机抖动带动车身抖动的情况,且仪表盘上的发动机故障灯有时会亮起闪烁,请问是怎么回事?发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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