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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
唐杰只要开的途中，一清除故障码，马上就恢复正常了
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唐杰换了汽油泵，还有油泵模块，还有高压油泵之前换过
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技师孙晓哲你读下数据流，103/106/140 -
唐杰读出来，103的实际压力只有1.26bar
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技师孙晓哲着车后，测，拍图给我， -
唐杰换了两个压力传感器了，高压油泵上面的
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技师孙晓哲故障码清楚了，读 -
唐杰换了过后马上就是5.6bar，跑一圈就不行了
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技师孙晓哲高压油泵就一个燃油压力传感器，低压的 -
唐杰对，换了过后，数据流就正常了
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唐杰跑一圈就不正常了
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唐杰
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技师孙晓哲那传感器是原厂的么？ -
唐杰不知道，老板拿的
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唐杰
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唐杰
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技师孙晓哲低压压力数据流确实低，有没有汽油压力表实际测量下 -
唐杰
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唐杰没有表
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技师孙晓哲油轨压力没问题 -
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技师孙晓哲汽油滤芯换了吗 -
唐杰但是跑着跑着会突然加不起速
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唐杰汽油滤芯没有换
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唐杰看着不脏啊
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技师孙晓哲压力不对，肯定不行！ -
唐杰拆下来看过
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唐杰但是我换完那个传感器，数据流就正常哦
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技师孙晓哲哦哦！汽油滤芯里面有调节阀 -
唐杰跑一圈就实际压力不对了
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技师孙晓哲哦哦！那这个情况，怀疑要么是你换的配件质量不行！要么就是信号不准确！ -
唐杰你说的是哪一个配件
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技师孙晓哲这个需要你实际用表测量下汽油压力，就可以排除汽油泵，汽油滤芯！ 就考虑燃油压力传感器 -
唐杰汽油实际压力感觉没问题
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唐杰会不会是那个回油阀有问题
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技师孙晓哲不能感觉哦 -
唐杰昨天借压力表测了一下，压力直接飚到6bar
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唐杰
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唐杰这一根管子
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技师孙晓哲哦，那没问题！ -
唐杰启动都没有问题
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唐杰就是有时候跑着，想提速的时候，车子一下就提不起速了，故障码一清除就好了
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唐杰一清掉故障码，车子马上就提的起速
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技师孙晓哲那这个可能是燃油压力传感器有问题，信号不准确导致 -
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技师孙晓哲实际压力还没问题 -
唐杰高压油泵上面那个传感器已经换了两个了
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唐杰油轨上面那个传感器也是吗
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技师孙晓哲高压油泵上的 -
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技师孙晓哲油轨那个是高压燃油压力传感器 -
唐杰油泵上面那个传感器已经换了两个了
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技师孙晓哲原厂配件么 -
唐杰我们老板发的货
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唐杰我只管装
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技师孙晓哲😂换个原厂配件看看！实际测汽油压力6个压力，没问题！排除了，汽油泵，汽油滤芯！ 那就是可能是燃油压力传感器及线路方面有问题！
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2011年奥迪a6l.2.0t.报故障码p310b无信号通信.低燃油压力调节（燃油压力超出规定）p2117超出上限.气缸1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。发动机加速,突突.无力.只要清除故障码.故障消失.加速正常。读取103与106数据流.数据在正常范围.用汽油压力表实测压接近5个压力.这种故障该怎么处理？发动机系统报了混合气故障，这个会影响发动机抖动，混合气稀，说明气缸内空气多了，燃油少了，这个时候电脑就会调节油压，油压调整不过来就会报超出规定
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07款的奥迪A6L2.0T发动机，热车原地怠速状态半小时以后，会偶发自动熄火，熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。 凉车启动困难需至少两次打火，启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅，车热后好很多，调取故障码后发现一共有5个故障码，分别是： P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 故障码可以用解码器消掉，再次启动后故障码依旧 那位奥迪专修师傅解决过此类故障，指导一下根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了，或者从保险出来的线断了
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱 第二个故障码：需要更换油泵控制器。 第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器
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2014款奥迪A6L 2.0T.发动机异响！车子跑了7000公里刚洗了节气门！换了火花塞.更换了机油.嘉实多 磁护 .保养现在赶紧原地怠速正常声音！开起来噪音非常明显一踩油门就会出现奇怪的绝对不正常的声音.松开油门也会出现杂音！一踩一松开都会出现！100迈以上听的不太明显.没有故障码！ 唯一的故障灯是转速超过4000会报警同时EPC灯亮起 报警自动启停系统故障.但是重新启动汽车EPC灯熄灭.自动启停系统故障依然在！多重复启动车子 ！自动启停系统也不报故障了！你好，发动机异响，重点检查一下发动机正时链条或者是可变凸轮轴调节阀是否有问题。 EPC是电子节气门故障灯，可以去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下 自动启停问题，可以重新去4s刷一下系统程序。
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07年奥迪a6L,2.0T，故障p310b低燃油压力调节，燃油压力超出规定。今天早上发动不着车，然后查保险，电路。燃油泵插头有电，燃油泵不工作，判断燃油泵坏了，还没更换呢把查头再插上去又能发动着了，到现在也没事，然后出现P310B故障码。以前早上发动车机器就抖，车热了就好了，后来给更换了碳罐电磁阀好了两天又开始抖了。还有那个刹车系统的故障，侧滑灯一直亮你好，根据你的描述，这种情况只需要更换油泵就行了。
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奥迪A6L2.0T09款C6。发动机故障灯亮，电脑测得故障码三元催化效率低，低燃油压力超出规定值。 凉车启动，挂D挡车辆有抖动现象，D挡N挡之间切换，车辆有往前冲的感觉。当D挡起步时，车辆抖动，若开空调负荷大时，发动机转速上下摆动。加速至2600转时，车辆有耸车现象，并有明显的金属撞击声。车转速突破2600时，车辆瞬间有力。当转速降下来再升高到2600转时不会出现耸车和金属撞击声。 车辆曾出现过两次，怠速游车的现象。 车辆行驶途中，排气管会出现瞬时喷一股黑烟的现象，喷一下后尾气变正常。 车辆启动前，通电情况下，深踩几脚油门，车辆启动后，转速到2600转时，耸车现象似乎不会出现，不知道是不是巧合。你这车问题需要试车才能准确判断是波箱还是发动机问题
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一辆奥迪a6l车辆怠速抖，报出的故障码是12555p310b低燃油压力调节燃油压力超出规格 00768p0300任一缸多缸失火 p0304气缸4失火 p1304气缸关闭 我用燃油压力表和电脑测出的压力值测 怠速高压为50 低压为5 火花塞拆下四个都发黑 想不通的是故障码显示油泵压力出现问题，但测出的数据都是正常的，还有混合器过浓才会出现燃烧不净的问题，就算喷油嘴渗油但火花塞应该有湿的，拆下来并没有。还有混合器过浓应该高压高的～但测出的数据正常。 自己是个修理工～车辆修到这里感觉迷茫～不知从哪里下手了～请教高手指点迷津～这是在下的电话134****8819
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问题：06年奥迪A6L 2.0T C6，之前废气阀已更换新件，但行驶一段时间后，表面有油渍，现在已把整个发动机分解，一千公里烧一升机油，但找不到明显的故障！！ 1，冷车启动，在怠速恢复正常后，出现“呱呱”声。 2，原地起步同时打方向时出现咕咕（guo）声，打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下，原地直线起步也会响，但较小声，加大油门就不会，行车后一切正常，打方向也没异响，只限于原地起步时才有声音。 3，行车后停车，车外发动机声音过大。 4，行车时，车室内噪音过大，怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5，烧机油，1000公里左右提示机油黄灯，约消耗机油一升。缸筒，活塞，气门经测量，并无明显磨损，只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6，左前轮过坎时，有松旷的感觉，车室内能听到轻微的异响！ 7,平均一周出现一次EPS报警灯，熄火后重新启动就消失（有时熄火重新启动后依然存在），过几天后，在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机，更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化） 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。 问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。 开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。 请大师指点。谢谢根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮
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一汽奥迪A6L排量是2.4自然吸气，2010年的车，目前13万公里左右，今年10月份遇到发动机抖动共振严重（怠速就像哮喘），然后去修理厂检查故障码是五缸缺火，换了五缸点火线圈和火花塞搞定故障。前几天再次出现一样的症状（跑了一段路在等人时发现发动机有抖动），故障灯慢慢也亮了，电脑检测四缸失火，然后换了四缸火花塞和点火线圈，故障灯是不亮了，然后修理工给清除了故障码，不过感觉发动机好像还是有点不对，试车时候感觉动力有下降，踩油门比以前没故障时重，加速也不如以前，加速时发动机有吃力声音。请问是怎么回事？
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