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技师邱勇你好,我是汽车大师金牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
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技师邱勇您好. 我一一回答您的问题
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故障灯偶尔会自动熄灭,行驶不多久又会亮起。每次自动熄灭故障灯时,车的油量都在四分之一箱左右时
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技师邱勇第一 故障码 三元催化效率低 需要更换三元催化器 清洗三元催化器是没用的。这是引起发动机机亮真正原因。不处理也不会影响什么。 故障码 低燃油压力调节 更换低压汽油泵,汽油格。 不会引起发动机灯亮,只要低压油压能有5公斤以上压力,行车没自动熄火过,可以不处理。
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技师邱勇第二 冷车启动 。必须等发动机热车好了,发动机转速降下来之后在挂档。一启动发动机,就马上挂D档,有抖动难免的。然后马上N档D档之间切换有冲击是正常的。
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技师邱勇第三 检查发动机在行车过程中有没有缺缸,怠速下混合气数据。这些是需要用电脑读数据的。
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技师邱勇第四 这款车最常出现问题 1 波箱输入轴故障 刚挂档低速行驶会有点抖动 不处理也可以 2 发动机废气阀漏气,混合气过稀,怠速游车
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技师邱勇给您建议 1 故障灯亮 如果车辆有烧机油 首先处理烧机油问题再更换三元催化器 2 试车用电脑读取发动机混合气数据,缺缸数据,燃油压力。
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每次启动车需要三分钟左右怠速才会降下来,行驶一段时间,D挡N挡切换仍然有车辆往前冲的感觉。
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这款车进气支管里有没有翻板,它如果有问题会有什么故障
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技师邱勇仍有往前冲,严重的话就要大修波箱。不严重就先用车。 这款车有进气翻板,出故障就会混合气过稀
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你好,2600转时,车辆耸车,有异响,我怀疑是翻板坏了。
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翻板在低速和高速时,都会起作用吗?
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技师邱勇只有高速起作用
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如果他存在故障卡住打不开或关不上,是不是低速时对车也有影响
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技师邱勇不会
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技师邱勇这个有故障电脑会报码
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技师邱勇没有码就不是他的问题
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技师邱勇你这个情况需要综合试到车才能准确判断出来
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问了几个师傅,不好判断
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请问这个故障灯点亮,是一出现故障立马点亮还是在一定周期未解除才会亮。我记得故障灯熄灭是十个什么周期内没有问题,他就会熄灭。
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师傅在吗
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技师邱勇这个只要有问题,电脑会有故障码记忆
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技师邱勇没有故障码就没有问题
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技师邱勇你这车问题需要试车才能准确判断是波箱还是发动机问题
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奥迪A6L发动机故障灯报警,通过修车店电脑检测,检测结果为:气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。
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有一个11年的奥迪a6. 2.0t发动机老报故1 p0300障检测到失火,2 p0303气缸3检测失火,3 2187气缸列1燃油测量系统,怠速时系统过稀你把火花塞以及点火线圈,跟其他缸互换一下。如果不行测量汽缸压力。
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您好我想问一下奥迪a62.0t发动机的故障码是p218800气缸列1燃油测量系统 怠速转速时系统过浓这种情况建议重点清洗一下喷油嘴,如果有漏油损坏的,需要及时更换喷油器,还要检查点火线圈有漏电,或者击穿,需要及时更换点火线圈,火花塞建议每3万公里更换一次。
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一辆奥迪A6L跑了13万公里,报故障码P2177气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀,更换过火花塞和汽油泵,废弃阀该换的都换了,检查下进气压力,检查进气歧管有没有泄漏,管道接口有没有脱开
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奥迪a6L 2.0T故障码p310B低燃油压力调节,燃油压力超出规定。无信号/通信 p2188气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓。不可信信号 车怠速抖动P310B故障代码,不影响抖动,这故障,低压油泵,燃油压力传感器,汽油滤芯,都会影响的 混合气浓,在检查一下碳罐电磁阀是否长通,闻下机油里有没有汽油味
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2011年奥迪a6l2.0t报故障码p310b(无信号通信)低燃油压力调节燃油压力超出规定.p2177(超出上限)气缸列1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。怎么处理这类故障?
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奥迪A6L2.0T发动机故障码p218800怠速时测量系统过浓气缸列1什么原因?你好,师傅,这种情况下需要检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查清洗一下气门积碳,检查废气阀是否漏气。
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14年奥迪A6 EA888 2.0T 6W多公里,发动机电控系统报P218800 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过浓,清洗了进气门 三元 氧传感器 喷油嘴无滴漏 ,开一天还是亮故障,请问要如何解决您好 车子报了两个故障,建议您把增压压力未达到极限的这个故障先排除一下,因为这个故障会引起报混合气过浓的,检查增压器到节气门之间是否存在漏气现象,
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2010年的奥迪a6l 2.8发动机故障灯亮,电脑检测是二次空气系统,气缸1,通过量过小!怎么解决啊,谢谢!清洗二次空气喷射阀
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奥迪c6 bpj发动机 故障码 气缸列1燃油测量系统2功能失效 不可信信号 怠速现在正常也不熄火 不抖动就是报故障码根据奥迪专检提示,建议更换新的发动机电脑或者二手发动机电脑,也可以选择维修发动机电脑。
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