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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好启动的话要需要多长时间冷启动不好启动的时候
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匿名网友冷车难启动
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技师杨继坤还有你启动的时候感觉下是不是电压过低引起的
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技师杨继坤冷车启动的时候燃油压力有没有测量过?
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匿名网友
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匿名网友汽油泵总成
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技师杨继坤这个没事这个公众号你关注一下就可以了
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匿名网友关注过了
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技师杨继坤这个每天早晨冷车启动的时候你要启动多少下才能起动了起来?
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技师杨继坤还有你就是发动机现在行驶了多少公里?
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匿名网友10万多点
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技师杨继坤这种情况也不能排除冷车的时候气缸压力过低导致的问题,冷车状态下气缸压力过低也会引起难以启动(还有你车辆有没有水温高过最近)
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匿名网友没有
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匿名网友启动着车什么都正常的
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匿名网友就是车子放了时间长就不好启动,大概可以把启动时间在30秒到40秒之间,是启动不着的,第二把是一把着的
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技师杨继坤这个是肯定的你启动车辆以后肯定全部都正常了就是在冷车启动的时候如果气缸压力足,混合气就比较难以燃烧起来
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技师杨继坤这个问题也不排除你燃油泵还是处于泄压的状态导致的问题
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技师杨继坤更换的新油泵不一定好用有可能还是泄压导致的问题,或者就是气缸压力的问题,就这两个问题需要重点排查一下
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匿名网友汽油泵是换了总成和那个喷油嘴上面的压力阀也换了,还是没用
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匿名网友包个四个喷油嘴和共轨都换了还是不行
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技师杨继坤光更换是没有用的朋友这个必须要用燃油压力表或者气缸压力表早晨冷车的时候第一次启动的时候测量一下压力用数据来证明一下他是确定是好的,更换的配件不一定是好的
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匿名网友但是开起来什么都正常的,就是冷车难启动,超过12小时是难什么问题都没有,就是早上冷车时候时间长了,难启动启动的,其他什么都正常的
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤对的针对这个问题的话一般都是机械问题引起的问题多一点特别就是气缸压力早晨的时候汽缸压力过低在你启动的时候发动机处于稍微暖一点以后,压力会升高一点也容易启动,就是早上第一下汽缸压力过低的时候不好启动
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匿名网友
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匿名网友量过了,缸压都正常的
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技师杨继坤早晨冷车的时候全部测量过吗?
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匿名网友有没有和电脑版有关系
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技师杨继坤热车的时候测量是没有用的像你这种车这个情况
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匿名网友恩
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匿名网友线路有没有关系啊
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技师杨继坤线路的关系不大如果线路有问题的话就会报故障代码了,电脑版的不可能性是有的但是比较小
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技师杨继坤如果你外围全部拆完了话,还是要找钱的时候测量一下燃油压力,就启动的时候一瞬间测量第一下的时候测量压力
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技师杨继坤现在传感器都更换传感器应该都没问题气缸压力如果也排除的话就先把油压这一方面再排除一下,油压也排除的话,。就把电脑版拿去修一下其他的没有什么能影响到这个故障了
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匿名网友有没有和节气门有关系
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匿名网友没有故障码
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技师杨继坤节气门脏不脏如果节气门脏的话拆下来洗一下,节气门有问题都会报故障码的
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技师杨继坤可以先清洗一下。
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技师杨继坤主要就是油压这方面
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徐师傅,一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了,当时打不着,需要晾十多分钟才能启动,新更换的汽油泵总成,昨天我用431检测故障码有三个故障码:1发动机转速传感器:不可靠信号 2凸轮轴位置传感器:不可靠信号 3节气门:怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器,今天打电话来说还是那毛病,您给分析一下是什么问题导致的呢您好,根据您描述的情况。需要检查一下主继电器,按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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大众桑塔纳志俊,行驶过程中EPC灯点亮,来厂清洗节气门,清洗过程中车辆熄火,在打无着车迹象,查看故障码,下图,更换节气门,油门踏板,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,打车无反应,放时间一长偶尔可以打着,但加油没反应,清除故障码立即自动熄火在打又没反应,在检测偶尔还报发动机无转速信号,进气压力不可靠信号,30号供电电压低,,并有图中两故障你好!这个如果同时出现,维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路,或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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冷车的时候不好启动,一直吐吐的响,而且加油放炮,加不起油,已经清洗节气门喷油嘴三元催化,更换了水温传感器,油泵,油压调节器,汽油滤芯,,电脑检测无故障码。唉,郁闷死了,咨询了好几个技师没有坚决问题。还是那样。东城和重点检查一下汽油泵的压力和火花塞的点火性能
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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桑塔纳3000启动困难解决方案:常规经验来分析,导致热车会熄火的原因有以下几点水温传感器,燃油泵,但是燃油泵出故障不会出现在个把月以后,燃油泵故障只要在燃油泵工作的热的情况下他会导致泄压,iPhone可以去测试再启动不了的时候接上燃油压力表在打启动的时候燃油压力建立不起来就是燃油压力泵坏了,像您这种情况还要考虑下曲轴位置传感器,还有就是在启动不了的时候检查一下无喷油呀还是五点火呀如果这些都没有的话直接更换曲轴位置传感器
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志俊热车偶发启动困难,冷车正常冷启动正常,那就考虑热车哪些传感器影响发动机,这时我们得通通数据流来分析一下首先看水温数据,是否符合当前发动机温度,水温传感器影响喷油量,会直接影响冷热启动!
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冷凝器造成汽车不制冷原因分别有哪些,怎么解决?检修冷凝器导致空调不制冷的原因,1冷凝器,表面灰尘杂质过多,这个需要进行清洗。2冷凝器散热条有泄漏,这个需要更换冷凝器。3冷凝器内部堵塞,这个需要进行清理,或者更换冷凝器。
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之前换过水管后,早上冷车难启动,换过水温传感器后,正常了,今天中午冷车启动,又出现难启动,抖动厉害,不知道是什么原因
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大众桑塔纳3000 06款 1.8L手动挡 冷车启动没事 开一段时间后 熄火 在启动就困难你好,热车启动困难建议检查一下水温传感器和燃油压力调节阀,
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