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技师于雷你好,你的火花塞看看是不是发黑?读一下数据,流看开是不是混合气太浓了?
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睡神wh火花塞也没问题,都检测了
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睡神wh师傅都是一组一组的数据流都看了,唉郁闷死
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技师于雷火花塞烧的是什么颜色?氧传感器拔掉,看过没有?你这款车型应该没这么复杂的问题。
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睡神wh火花塞很干净,修理师傅说肯定没问题,
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睡神wh有个捷达也是这样的问题,解决不了,愁的
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技师于雷冷车的时候,水温感应塞温度是多少?你冷车的时候把回油管堵掉,再试试看。
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技师于雷我遇到过这两款车出现冷车不容易启动的现象,最后都是油泵和调压器的问题。
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睡神wh那天都看了,正常,
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睡神wh冷车的时候就两个修理师傅都过来测试过,水温没问题,
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睡神wh油压也测了没问题
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技师于雷我说的是把回油管堵掉试一下。油泵也没问题,但是如果调压器有问题,也会出现不容易启动的。最后就是点火线圈的点火能量变差。可以通过替换点火线圈来试验。
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睡神wh调节器换了也不行,
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技师于雷冷车启动的时候。先把回油管堵掉。水温传感器必须是当时的气温呀。其次看看火花塞,点火电压颜色。如果颜色过暗或者偏弱就不行的。
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睡神wh好的,我明天早晨试试
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技师于雷明天试过之后,如果有什么问题再追问我。
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睡神wh👌
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大众志俊改气出租车,车有好几个问题,现在油耗特别高,开空调还没有高怠速,不开空调800转开空调还是800转。。前段时间车老是故障灯亮去维修厂清洗了节气门和三元催化。。然后又把氧传感器拔了。。。然后这车把也30万公里了,烧机油也烧的厉害您把车大修完,不要烧气,全部恢复成烧油,您的这些情况就好了,开空调没有高怠速是和您的费油有直接的关系,把费油治好,就会有高怠速
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07年的桑塔纳志俊,加不起来油,加油没反应,故障码p1634节气门/踏板位置传感器2过大信号,怎么会事?你好,根据你描述情况和数据流分析,油门踏板位置传感器信号明显不对,通过数据检测传感器缺少搭铁线,在保证线路没问题的情况下,检查发动机电脑,很高兴为你解答!
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10年志俊,11W公里纯烧油,1.8MT,冷车动力充沛热车动力不足,油耗增加,发动机噪音增大。电脑故障码为,节气门进气量不足。更换火花塞,缸线,机油,防冻液。加高标号汽油均无明显改善。请问是否与温度有关系,水温没起来之前动力充足,水温正常后动力不足。
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您好我车是09年志俊早晨凉车打车不着车,得打好几把才着车,着车以后一天都没事随时打随时着,因为这问题发动机大修了,汽油泵换了曲轴位置凸轮轴位置节气门水温塞都换了也不管用,也没故障码看数据流凉车时喷油量少你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次如果正时系统点火进气系统没有漏气都正常的话这个喷油量小重点检查一下氧传感器和空气流量计看是否有问题导致的,都没事一般就是电脑版控制异常导致的
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你好,志俊车14年的,跑着出现油门加不上油,换了节气门和踏板感应器,还是加不上油,一直在怠速上,电脑显示是踏板感应器过高,清除不了故障,用电脑你好,根据描述情况分析这个这个一般检查油门踏板位置传感器线路,两根五伏信号,两根搭铁,两根信号,插上插头侧两根信号线,正常一根信号线电压是另外一根的一半,很高兴为你解答!
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大众志俊氧传感器和节气门都换新的为什么老是报故障码
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桑塔纳志俊偶尔出现加油没反应,以前有油门踏板传感器机械故障,换了踏板以后,比以前好点了,跑快了还是偶尔出现加油没反应,EPC故障灯也一直亮着,故障码是节气门油门踏板位置传感器信号过小,还有个进气压力传感器短路,把故障码清了之后第一脚油门踩下去没反应,再踩一脚就正常了,但同时EPC也亮了,故障依旧你好,检查踏板传感器,和节气门线路到电脑连接没有问题,应该是节气门问题导致。
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09年志俊,怠速突突,热车怠速高,打着车怠速正常八百但是突突,之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了,一开始电脑报码水温传感器,凸轮轴位置传感器,怠速控制到达上限,多缸失火,之后换了高压线,点火线圈,火花塞,凸轮轴位置传感器,节气门,空气流量计,清洗的喷油嘴和汽油泵,节气门匹配了无数次,现在电脑也没有故障码了,倒是问题一点没解决你好,清洗一下氧传感器。然后在试车。
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08年大众桑塔纳志俊,报了节气门,报了油门踏板,报了进气温度传感器故障等,车特别抖,加不起油。偶尔还会熄火。可以把加装拆掉然后挨个扒掉发动机上面的插头以及传感器插头看下能不能好,如果不行,更换发动机线束
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仪表盘上的水温显示正常90度,用电脑查数据水温显示140度,用电脑读取故障码,有一个“冷却液温度传感器信号太小”的故障。 不打着车,故障能清除掉,温度在电脑上的数一直不停地变化。打着车后故障码还是出现,电脑显示温度还是140度。 打着车故障码就清不掉了。 传感器换后还是一样,油耗也增加了不少,车开起来感觉没力… 请问大师们这是怎么回事!!!急急急急急急!!!!!检查水温传感器插头到发动机ECU的线路
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