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技师张雄您好,有的,稍等一下,我这边给你找一下。
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匿名网友我想直接接线算了 马达继电器有反应 马达线哪里没电
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匿名网友应该是哪个板子里面有问题了 但是不知道怎么去接
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匿名网友
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匿名网友进口的
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技师张雄
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匿名网友看不懂啊 师傅 就是跟着上面一样的
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄看一下哪个能对上。
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匿名网友第一个好像差不多
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄现在启动机继电器能找到吧?
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技师张雄能找到的话拔下来。
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匿名网友
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技师张雄拔下来之后测试一下继电器插孔的30号有没有长电源。85号有没有电源?
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匿名网友
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技师张雄找到之后然后拔下来是将功率试灯一端夹负极。然后试灯另外一端去接触这个继电器插孔的30和85,看功率灯泡能不能点亮。灯泡点亮的亮度跟直接接在电瓶的正极负极是一样的,看看是不是一样。
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匿名网友三十没有
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技师张雄先确认起动机继电器的两个电源有没有?有没有问题?
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匿名网友没有电源
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技师张雄没有找到EF5号20安培的保险。
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技师张雄给你发的图片上面有这些英文字母,这些缩写。
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匿名网友没烧
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技师张雄找到那个标识的保险。
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技师张雄没烧,保险丝上面两端有没有电源?你那个继电器30号插孔的电源就是来自于这个保险丝提供的供电。
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技师张雄没烧,那你的继电器盒就坏了。
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技师张雄保险丝拔下来看保险丝下面的插脚有没有存在腐蚀氧化接触不牢的,看看有没有。
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技师张雄你那个继电器几个爪子下面对应的插孔应该能分出来吧,它是头朝下从下面去看,不要从上面从上面是反的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄我发给你的去对
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技师张雄我发给你的已经翻译出来了。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄按照我最后发给你的图片落上去。
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技师张雄上面的话你看到旁边有英文字母加数字。
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技师张雄找到我发给你图片对应的那个ef5。
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匿名网友找到了
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匿名网友没烧
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匿名网友那个三十有电
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匿名网友刚刚是试灯不行
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匿名网友85是负极
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匿名网友三十是长火
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匿名网友86打马达就亮
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匿名网友87不知道事什么线
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匿名网友现在可不可以接那根线可以把它打着 师傅
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技师张雄不可以
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技师张雄85号是电源
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技师张雄87是到启动机的电源。
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技师张雄86是发动机电脑板控制的搭铁。
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技师张雄30号找到了没有?
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匿名网友
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技师张雄85号找到了没有?找到以后是试灯接上去,灯另外一端接打铁,看灯泡亮不亮?
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技师张雄85号找到85号也是长电源
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匿名网友不亮
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技师张雄里面是两个长电源。
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技师张雄不亮,检查EF13号保险。看保险丝烧没烧?
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技师张雄保险丝没烧的话,拔下来看保险丝的两个爪有没有腐蚀氧化。
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技师张雄这个13号保险就是跟继电器85号提供的电源。
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技师张雄其他的你不用管,我说到哪你就查到哪。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄把86号找到。
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技师张雄试灯连接86号。试灯另外一端接搭铁看灯泡亮不亮?
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匿名网友不亮
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匿名网友这跟先线 打马达就两
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匿名网友是不是马达信号线
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技师张雄试灯连接86号。试灯另外一端接搭铁然后启动车辆看灯泡亮不亮?
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匿名网友亮 一开钥匙就亮了
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匿名网友关钥匙就熄了
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匿名网友87号脚 一直没电
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匿名网友是不是里面打铁了 还是
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技师张雄试灯连接86号。试灯另外一端接搭铁然后启动车辆看灯泡亮不亮?
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技师张雄怎么一开钥匙就亮呢?
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技师张雄是你达到ST启动档位保持度的时候,它才能亮。
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技师张雄点火开关打开是不亮的。
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匿名网友85号脚 负极没电 放在正极上面就亮灯
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匿名网友关键现在亮
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技师张雄试灯连接86号。试灯另外一端接搭铁然后启动车辆看灯泡亮不亮?我说的是启动的时候亮不亮,不是说点火开关打开的时候亮不亮。到底亮是哪种状态?亮的是点火开关,一打开亮了还是
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技师张雄就是有问题,所以我要精确确认哪一根线有问题
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技师张雄关键现在亮是打开亮啊,还是启动的时候亮啊?我上面发的文字,你好好的看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄然后就一直亮了吗?亮度跟接在电瓶的正极一样吗?
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匿名网友是的
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匿名网友关闭钥匙就不亮了
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匿名网友只要一打开钥匙就亮 启不启动都亮
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技师张雄把85号找到。这个所谓的86号,你所说的86号实际上就是85。
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技师张雄把你现在你认为的85号给找到。
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技师张雄功率是能接正极。另外一端接85。看灯泡亮不亮?
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匿名网友亮
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匿名网友不亮
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匿名网友说错了
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄使用一根导线短接30和87看起动机转不转。
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匿名网友不行
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技师张雄短接不转是吧?不转的时候看看启动机上面那个信号线有没有电源。
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技师张雄没有的话就测量那个87号插孔到启动机的那根线,看在哪个地方断了。
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匿名网友打马达灯会熄
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技师张雄短接不转是吧?不转的时候看看启动机上面那个信号线有没有电源。
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匿名网友
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技师张雄不转的时候看看启动机上面那个信号线有没有电源。
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技师张雄就是将30跟87使用一根导线短接起来串在一起。然后去拔掉启动机上面那个小的细的线那信号线,然后试灯接上去看灯泡亮不亮,或者是那个线上面有没有电压。
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匿名网友没有电
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匿名网友
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匿名网友并联了
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匿名网友不行
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技师张雄起动机上面那根线的颜色是紫色看看是不是。
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匿名网友是的
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技师张雄好,现在把短接的线断开。测试一下那个紫色的线跟蓄电池负极之间通不通。
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匿名网友不通
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技师张雄在测量到87号插孔看测量通不通?
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匿名网友用万用表是不是 跟马达线束测量是吧
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匿名网友
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匿名网友这旁边还有一个继电器 期中有一个是跟它通的
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技师张雄万用表依然测马达的那个粉色的线。
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技师张雄那你应该是找错继电器了吧?
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技师张雄那根线通到哪,哪个就是起动机继电器。
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匿名网友
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技师张雄把你原来的装上没有找对地方了。
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技师张雄那你怎么说通到那个继电器了?
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技师张雄那你把那个继电器拔下来试一下,测量一下是不是通,如果通的话那个通到哪个哪个就是启动机的继电器。
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄嗯,旁边的那个拔掉,测试一下30和85 86,看看这三个里面有没有两个电源。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张雄两个电源是30还是85还是86?
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技师张雄进行对应好。
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匿名网友30 86
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匿名网友两个继电器都是30 86有电
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技师张雄好,短接30根87看起动机上面那根线上面有没有电源。把你之前的那个继电器装好之前的那个没问题。
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匿名网友起动机电源线是几号
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技师张雄87
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技师张雄就是刚才你说测量我让你测量通断,你说到那个继电器通。
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技师张雄起动机现在不是没电吗?直接短接看看有没有电源过去。
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匿名网友短接马达直接可以打着
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技师张雄好使用试灯一端接电源,一端接85号启动车辆,看灯泡亮不亮?
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技师张雄灯的话使用那种小一点的,3~5瓦的不能大的,不能用大的。
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我的车是雪佛兰开拓者2.4,老车了。我车经常淌水,昨天晚上车起火后挂不上挡,熄火后能挂上,知道是离合器不能分离,离合器踏板还是很沉的,反复操作几次正常了。今天早上把分泵拆开了通过观察窗看,分离轴承锈蚀很严重,踏下离合器没有发现有异响。现在想把液压油换了,老油排净之后加新油,现在怎么踏离合器踏板都很轻。我知道排气的流程,踏离合器到沉时排气,反复几次排净为止。我车的离合器总泵分泵都是塑料的,原车的,现在是17万公里。我现在想知道离合器踏板轻的原因,是我操作不正确,还是机件老化,求老师傅解答。需要用正确的方法排气,将离合器油加满,然后拆掉放油嘴,用手堵住,找个人在里面踩离合,感觉没有了空气拧上放油嘴,踩到离合器重了,放2--5次就行了
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这款车写的是变速箱不需要更换油 保养的时候店里说需要更换 到底用不用更换根据国内的路况和燃油条件是需要更换这款变速箱的油液的,需要更换。
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