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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-周应纯,很高兴为你解答。
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技师张雄车辆的发电量在13到15伏以内这个都算是正常的
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匿名网友你好
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技师张雄你的左近光灯泡老坏的话,应该检查一下灯泡的插头,它打铁和供电是不是有过热接触不良等问题
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匿名网友插头看了
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匿名网友没事
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匿名网友大灯总成都换了
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匿名网友右边在12.5左右
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技师张雄你的意思两边的电压不一致吗
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匿名网友不一样
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匿名网友左边电压14.56右边12.5
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匿名网友左边老是坏灯泡
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技师张雄请稍等,我帮您查询相关资料
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匿名网友感谢
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技师张雄我刚刚看了下电路图,这两个近光灯都是从一个近光继电器出来然后通过两个保险丝左右各一个,然后直接通往到大灯上面,
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技师张雄建议你量一下保险丝盒里的左右近光保险的电压是不是一致的
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匿名网友那一个保险是啊
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技师张雄发动机舱里的保险盒盖打开,就能看到
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技师张雄第三和第四个保险是的
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匿名网友左边远近光都比右边高一付
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匿名网友左边灯泡老是坏
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技师张雄具体量下来多少伏
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匿名网友左边电压高一伏
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匿名网友左边14.5
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匿名网友右边13.5
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匿名网友保险丝的电压左右都是一样
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技师张雄保险丝电压都一样,到灯泡上的电压就会高一伏,那你应该量一下这个左边近光的电源到保险丝盒之间的连接,然后再把保险盒给看一下,必要时把针脚给处理一下
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技师张雄还有一个方法就是直接用一根线直接从左侧近光保险丝这边飞一根线到灯泡上看电压会不会高一伏
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匿名网友左边远近光都不右边高
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技师张雄你不是说左边比右边高的吗
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匿名网友都比右边高
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技师张雄关键你远光开的少,所以发现不了问题,
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技师张雄按照理论上讲,你这个左边的电压属于正常范围,不足以烧灯泡,
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技师张雄如果你嫌飞线麻烦的话,你可以把左右的灯泡对调一下,再开一段时间看下,还会不会是左边老坏
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匿名网友大灯总成都换了
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匿名网友哥
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技师张雄对啊,你大灯总成都换了不是问题也没有解决吗,这说明跟大灯总成没有关系的,还是跟灯泡的电压,线路的接触,灯泡本身的质量问题有关,灯泡跟大灯总成是两把事的,原厂又不生产灯泡的,你还是把左右灯泡对调一下,按照这个思路一步步来试
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匿名网友灯泡都换了好多个了
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技师张雄这个问题只有灯泡的线路,和灯泡本身的问题,而且左右都是一个继电器控制的,从保险盒那边分开的两条线,只有这样试才能排除问题,因为你这个是灯泡能亮起来,线路都正常,而且灯泡又不是一上去就烧坏,
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