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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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技师张光庆检查一下进气系统有没有漏气的地方
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匡**e用烟雾器检测了
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匡**e没有
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技师张光庆
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匡**e什么堵死啊!
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匡**e宝马,烟雾测试,要拆电池头吗
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技师张光庆废气管和碳罐电磁阀
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匡**e客人去4s店检测,说WT阀漏,我拆打胶,测不漏了故障还有
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技师张光庆
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匡**e所有废气管我都打胶,检查了
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技师张光庆
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匡**e有点搞不清,你列下检测步骤吗?
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技师张光庆
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11款保时捷3.0机械增压卡宴,故障灯亮报p227900进气系统漏气及p006800进气管压力/空气质量〈〉节气门板角度-偏差您好,根据您提供的信息来看,您这台车子的故障原因,应该是废气阀故障,导致曲轴箱负压太大,引起发动机故障灯亮,建议更换废气阀,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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14年保时捷卡宴3.0T机械增压发动机,行驶一段时间有故障码进气系统空气量过低 进气管压力空气质量节气门角度偏差 发动机启动运行都平稳,数据流混合气浓度也正常建议您清理进气道积碳。
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保时捷卡宴控制位置不可调,车辆过高或过低保时捷卡宴控制位置不可调,车辆过高或过低【车型:Cayenne 2012款 Cayenne GTS 4.8L】根据故障码和故障现象分析,打气泵存在漏气现象,导致系统内的空气量过低,建议更换打气泵并重新充气。
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08年保时捷卡宴车身前后高低不一致,停一晚前边下降一厘米,08年保时捷卡宴车身前后高低不一致,停一晚前边下降一厘米,【车型:Cayenne 2007款 Cayenne 3.6L】根据故障描述,建议检查一下水平控制系统是否存在泄漏,检查一下水平控制系统内的空气量是否充足。
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汽车故障:10年卡宴3.6,怠速不稳,频繁在640与680转之间调整,尾气有汽油味。怠速下,可听到有规律进气系统类似风板反复调整的声音,每次调整伴随发动机轻微抖动,调整声音好像是EGR阀发出。冬季冷启动车辆水温迅速升温至80,机油温度上升缓慢,行驶一段后机油升温至80,停车怠速下,电子扇启动,电子扇启动时摸水管温度,刚有点烫。急盼大神指点维修。谢谢!空气流量计计量不准确?前后氧传感器精度失准?水温传感器检测水温不准?车辆故障冷车启动车运转不平稳。根据车辆故障现象与维修历史。建议车辆尝试调换喷油器然后试车。车辆冷却系统故障建议检查更换节温器后试车。 车辆故障很有可能是喷油器有问题。或者进气系统可能存在漏气
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chassis system faulty 保时捷 间或出现,不影响驾驶,从你以往分析,可能是底盘升降问题,对气压和高度,有没有简单处理方法?这个仪表只是报了一个底盘故障,你需要拿电脑去测量一下,看他报的是系统压力过低还是空气流量过低。现在不影响使用,可能它就是凉车的时候它会检测到空气流量不正常,或者是有泄漏的感觉压力不好。这个没有什么特别简单的处理方法,因为本身。保时捷的升降系统比较容易出现问题,多数就是换气泵换减震。
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08年的保时捷卡宴,报节气门前的空气质量不可靠,燃油高压自适应,解决方案:根据提供的故障码和故障现象分析,4.8自然吸气发动机报节气门前的空气质量不可靠,逻辑有点怪,相关部件您也换了,想到您说冷车发动机有点抖,热车运转平稳。建议您观察一下氧传感器数据流,有可能是氧传感器数据漂移所致,原本是系统过浓但氧传感器显示的是过稀,电脑一直在多喷油,到一定程度它就会认为节气门前面的空气质量不可信。您反馈的现象很符合这逻辑呢,再有另一种可能就是高压油泵损坏,压力过高导致的混合气过浓。这些两个问题点您重点检查一下。
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】【车型:Cayenne】,如果只是凉车这样,这属于正常现象。
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保时捷卡宴罗盘指南针不动了 还有u盘有时候读取不出来 ~u盘确定没有问题【车型:Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】保时捷卡宴罗盘指南针不动了 还有u盘有时候读取不出来 ~u盘确定没有问题【车型:Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】,指南针可能死机了建议断电试一下,U盘读取不出来可能线路接口或者主机内部硬件有问题。
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在电控燃油喷射系统中,空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气,并测量和控制空气量(对,错)
在电控燃油喷射系统中,供气系统的作用是提供发动机形成可燃混合气所需的空气,测量和控制空气量。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
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2023-08-23
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汽车故障码p0104是指“空气流量计电路输入电压太低”,通常是由于空气流量计损坏或电路故障引起的。这个故障码会导致发动机失去动力,油耗增加,甚至无法启动,因此需要及时解决。首先,我们需要了解空气流量计
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2023-05-18
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宝马5系车里进水,宝马5系车钥匙进水了怎么办宝马5系车里进水原因宝马5系作为一款高端豪华轿车,无论是外观设计还是内饰配置都备受车迷们的关注。然而,在日常使用中,宝马5系车主们可能会遇到一些意外,比如车
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2023-08-04
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2023-08-24
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过量空气系数,过量空气系数怎么算
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过量空气系数,过量空气系数小于1的混合气为混合气过量空气系数及影响所谓过量空气系数,简称λ值,是指实际空气量与理论所需空气量的比值。在汽车领域中,过量空气系数是一个重要的参数,可以决定发动机燃烧过程的
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过量空气系数,过量空气系数公式
过量空气系数,过量空气系数公式什么是过量空气系数?过量空气系数是汽车发动机燃烧过程中重要的一个参数。该系数指的是进入发动机燃烧室的空气量与理论需要完全燃烧所需的空气量之比。在发动机燃烧过程中,过量空气
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2023-08-08