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技师高长振你好，跑起来提速正常吗， -
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技师高长振现在故障码能不能清除 -
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匿名网友清除不了 -
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匿名网友都没去跑 -
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匿名网友发动机怠速不稳，同时抖动 -
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匿名网友你那边能看视频吗？ -
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技师高长振能看视频的 -
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匿名网友![]()
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匿名网友怠速会自己加上去 -
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匿名网友没有地方漏气 -
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技师高长振这个不是怠速问题，属于发动机抖动，读一下失火数据流 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师高长振气门动了吗 -
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匿名网友气门换了油封 -
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技师高长振顶筒什么的没乱吧 -
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技师高长振看你发动机这种抖动，这还是发动机内部配气机构问题 -
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技师高长振确定正时没问题，那需要检查是不是气门间隙不对或者是气门是不是密封不严 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师高长振缸压测量了吗 -
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匿名网友快到5斤 -
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技师高长振？？5个？ -
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技师高长振缸压明显不足啊 -
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技师高长振重新检查活塞，活塞环，和气门吧
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东风风光，330。45000公里，热车的时候不好启动。启动后发动机抖动，后面冒黑烟。行车时空挡下坡怠速有时在1200转，有时在800转，尾气有一股很重的油味，火花塞更换四个新的。节气门也刚清洗过。空气滤芯，空调滤清，汽油滤清都刚换过。进气压力传感器也刚洗过。根据您的描述，这个情况需要调取故障码来看一下，检查氧传感器的相关线路，更换损坏的氧传感器 并检查汽油压力。
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你好，我的车子是东风风光330，冷车启动怠速1500以上，尾气味道很难闻。等待30秒大概在1100到1200，我在安徽滁州，不算太冷，这个油气混合度是不是太高，最少行驶2公里后怠速才能到1000左右，最近热车启动（跑了十几公里）也是怠速一下到1500，转速表指针像反应迟钝，车打着了，没有指示，差一两秒，怠速忽上1500，几秒回到1200，在十几秒到800到1000，呈阶梯式下掉那种。仔细看怠速指针有点忽上忽下抖。4s店说洗节气门，熄火后能听到发动机仓有噗一声，感觉像节气门那漏气似的。建议清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，检查燃油品质。检查空气滤芯，检查空气滤芯到节气门的进气软管
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专修东风风光330的老师咨询一下，风光330 1.5的，症状是怠速燃烧状态，一会儿自动熄火，然后一直不能打着，需要冷却10-20分钟，后打着，然后没有问题，跑起来动力也不受影响，也就是正时链条没问题。第一次在其他地方维修换了火花塞，怠速马达，清洗油路及节气门，故障依旧。第二次我维修当时检测有排气vcp cam轮有故障，我就更换了vvt阀和排气凸轮轴位置传感器，结果第二天故障依旧。经过检测发动机硬件部分都没有问题，就像问问专修东风风光的老师有没有遇到这种问题您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题，你可以在出现问题的时候检测一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身的问题。
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大师你好 我的车是风光330 1.5排量 行驶40000公里 车子走起来正常 水温正常 ，就是风扇一直转 后来我在修理厂换了一个节温器 好了几天 又不行了 然后我自己又换了一个 ，在发动机怠速下，风扇启动的时候水壶开始往外冒冷却液，不是小水泡 ，而是一股冷却液。隔个几十秒就是冒 。我摸了下水管 凉的说明没走大循环。只有踩油门4000转以上水温表显示温度迅速下降，这个时候下水管是热的 。然后不踩油门怠速的情况下 风扇就一个值转，请问大师这是什么问题。拆水温传感器，然后加水，等水温传感器位置一直出水，流程一条线，把水温传感器装上，还有吧水箱清洗了看看
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我的是东风风光330，共跑了五万公里，车热的时候待速过高，1200转，这时候，车没油了，到加油站去加油，根本就不敢熄火，熄火了的话就打不着了，要停在旁边，等风机自己启动了之后，待速就会恢复正常，没办法，就到修理厂去检查，电脑读出来是进气压力传感器的问题，但是换了两个新的，也还是没解决问题，节气门也刚洗过，火花塞也刚换过，三个滤清器，也都刚换过新的，修理厂也都换过几家，就是没解决问题，银子花了差不多一千，车热时，待速过高，的问题，就是没办法解决，求大师们的高见。这个和三元催化没关系，换个水温传感器，原厂的
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东风风光330车型，15年买的现在跑了不到4万公里出现高温，第一次去维修店说是节温器坏了，更换节温器后还是高温，第二次去服务站检测更换节温器、水箱、拆水泵均没发现问题，但是高温依旧。发动机转速高于4千转水温下降，低转速高温。解决方法是把节温器打孔让一直循环，但是水温上不来。第三次去别的修理店说是发动机有空气，进行排气并更换节温器但问题依旧，第二天继续排气并更换温控开关，出现情况是电子扇一直转，但节温器还是打不开，高温情况不出现，跑了3天以后高温情况又开始出现，节温器打不开！你好车主根据你的描述应该是气缸垫冲了但是冲的不是太严重 他可以用内窥镜检查一下
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东风风光330怠速高 节气门进气支管都换过了是什么原因你好这个这款别怠速过高，首先需要检查一下进气支管有没有漏气地方，这个检查进气支管两根对外接的软管拔下是否怠速恢复，如果不恢复那就把怠速马达拆下，用手轻微拽出来再安装应该就可以
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东风风光330怠速高，在1000左右，在汽修店说怠速马达有问题了换了怠速马达，换了以后怠速还是不稳，有点时候正常在800，高的时候在1100左右，我想问一下是不是怠速马达的问题，汽修店说还是高的话就是节气门的话，更换节气门，我想问问老师们问题出现在哪里，谢谢你好，这种情况一般是怠速电机或者节气门积碳过多有时间积碳先清洗一下然后怠速电机换原车的就可以了
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东风风光330怠速过高，更换怠速马达后起动瞬间转速达2000，后慢慢回复正常，加油松开油门后较速不能快速回复到怠速你好，发动机怠速高回会慢，首先检查怠速马达有没有问题。检查油门拉线有没有问题？检查进气系统有没有漏气的地方。
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东风风光330怠速不稳，故障码，怠速工况燃油系统过稀你好发动机怠速不稳，主要检查发动机有没有缺缸。检查怠速马达工作正不正常。检查进气系统有没有漏气的地方。
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发动机冒黑烟怠速不稳，发动机怠速冒黑烟是什么原因
发动机冒黑烟怠速不稳，发动机怠速冒黑烟是什么原因发动机冒黑烟怠速不稳是许多汽车驾驶者面临的常见问题之一。当发动机处于怠速状态下，冒黑烟并且怠速不稳，这可能表明发动机存在一些问题。本文将探讨发动机冒黑烟
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车子怠速有点抖动是怎么回事，怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事，这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中，需要停下或者等红灯的时候，车辆处于怠速状态下，车身出现抖动现象，这并不一定说明汽车存在欠缺，提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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东风小康风光330怠速刹车踏板抖动怎么办？
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2021-04-02
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