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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
毛**城你好老师
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技师卢二辉你好，这种情况一般是怠速电机或者节气门积碳过多有时间积碳先清洗一下然后怠速电机换原车的就可以了 -
毛**城节气门清理过了，怠速电机也换了，还是高
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技师卢二辉还不行进气系统烟雾剂看是否漏气 -
毛**城看上去不漏气，用手捂住就熄火
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技师卢二辉怠速电机用原车的 -
毛**城用原车的应该没问题吧，跟节气门有没有关系呢
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毛**城换了新的怠速电机后还有个问题就是在行车中靠边停车时，停稳后怠速自己会高，能转到2000到2800转这样
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技师卢二辉有关系怠速不稳一般就是怠速电机或者节气门本身问题 -
毛**城是不是怠速电机不匹配呢
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技师卢二辉用原车的副厂有的不行 -
毛**城好的，
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技师卢二辉嗯嗯 -
毛**城谢谢
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技师卢二辉不客气
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你好，我的风光330/1.2实用型的，怠速高，到4s店检查说是节气门问题，把节气门总成换了，还是没能解决，而且比原来还更好。反复换了好几个新的节气门总成都一样，后来他们又说我的是老款的车，他们新进的节气门是新的参数，所以要到厂家发老参数的节气门。反复跑了几趟4s店没有解决这问题
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我的东风风光330手动1.5 2016年1月买的车，自用到现在开了1.8万公里，但是最近半年过来出现汽车难启动，启动后怠速1200转 ，有时踩下离合器还会自动加油门，开到售后4s店修了2天还没解决问题，车子都按时保养，求大神指点迷津车辆不好启动，主要原因就是在冷启动的情况下，可能是点火系统点火不好的情况，包括火花塞点火线这些地方。还有就是这个喷油量可能过大，这个一般的捡查水温传感器的信号是不是正常？怠速过高或者是过低，一般都是怠速控制系统工作不良，尤其是怠速电机。
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专修东风风光330的老师咨询一下，风光330 1.5的，症状是怠速燃烧状态，一会儿自动熄火，然后一直不能打着，需要冷却10-20分钟，后打着，然后没有问题，跑起来动力也不受影响，也就是正时链条没问题。第一次在其他地方维修换了火花塞，怠速马达，清洗油路及节气门，故障依旧。第二次我维修当时检测有排气vcp cam轮有故障，我就更换了vvt阀和排气凸轮轴位置传感器，结果第二天故障依旧。经过检测发动机硬件部分都没有问题，就像问问专修东风风光的老师有没有遇到这种问题您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题，你可以在出现问题的时候检测一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身的问题。
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你好，我的车子是东风风光330，冷车启动怠速1500以上，尾气味道很难闻。等待30秒大概在1100到1200，我在安徽滁州，不算太冷，这个油气混合度是不是太高，最少行驶2公里后怠速才能到1000左右，最近热车启动（跑了十几公里）也是怠速一下到1500，转速表指针像反应迟钝，车打着了，没有指示，差一两秒，怠速忽上1500，几秒回到1200，在十几秒到800到1000，呈阶梯式下掉那种。仔细看怠速指针有点忽上忽下抖。4s店说洗节气门，熄火后能听到发动机仓有噗一声，感觉像节气门那漏气似的。建议清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，检查燃油品质。检查空气滤芯，检查空气滤芯到节气门的进气软管
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我的是东风风光330，共跑了五万公里，车热的时候待速过高，1200转，这时候，车没油了，到加油站去加油，根本就不敢熄火，熄火了的话就打不着了，要停在旁边，等风机自己启动了之后，待速就会恢复正常，没办法，就到修理厂去检查，电脑读出来是进气压力传感器的问题，但是换了两个新的，也还是没解决问题，节气门也刚洗过，火花塞也刚换过，三个滤清器，也都刚换过新的，修理厂也都换过几家，就是没解决问题，银子花了差不多一千，车热时，待速过高，的问题，就是没办法解决，求大师们的高见。这个和三元催化没关系，换个水温传感器，原厂的
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大师你好 我的车是风光330 1.5排量 行驶40000公里 车子走起来正常 水温正常 ，就是风扇一直转 后来我在修理厂换了一个节温器 好了几天 又不行了 然后我自己又换了一个 ，在发动机怠速下，风扇启动的时候水壶开始往外冒冷却液，不是小水泡 ，而是一股冷却液。隔个几十秒就是冒 。我摸了下水管 凉的说明没走大循环。只有踩油门4000转以上水温表显示温度迅速下降，这个时候下水管是热的 。然后不踩油门怠速的情况下 风扇就一个值转，请问大师这是什么问题。拆水温传感器，然后加水，等水温传感器位置一直出水，流程一条线，把水温传感器装上，还有吧水箱清洗了看看
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东风风光330车型，15年买的现在跑了不到4万公里出现高温，第一次去维修店说是节温器坏了，更换节温器后还是高温，第二次去服务站检测更换节温器、水箱、拆水泵均没发现问题，但是高温依旧。发动机转速高于4千转水温下降，低转速高温。解决方法是把节温器打孔让一直循环，但是水温上不来。第三次去别的修理店说是发动机有空气，进行排气并更换节温器但问题依旧，第二天继续排气并更换温控开关，出现情况是电子扇一直转，但节温器还是打不开，高温情况不出现，跑了3天以后高温情况又开始出现，节温器打不开！你好车主根据你的描述应该是气缸垫冲了但是冲的不是太严重 他可以用内窥镜检查一下
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【汽修圈问题】你好，东风风光330更换防冻液后，水温，电子风扇，暖风，上下水管温度，一切都正常，唯独一点，副水壶的防冻液减少，开一次，就会少一点，防冻液是从副水壶的溢水管，滴出来的，这是什么问题呢？？？？副水壶的铁盖子，出现问题后，已经换了一个，还是滴水，，，，，，，，，，更换防冻液的时候，是个学徒换的，他把旧防冻液放出来，然后用空气吹枪把里面吹出来，直接把防冻液加在副水箱里，还把副水箱的盖子拧紧后，打火热车，没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来，他的师傅过来看见后，直接批评他没有排空气，然后他的师傅，也没有做什么？就把副水箱的盖子拧开了，也是打火热车，过了一会儿，上下水管温度都一样，电子风扇也能自动打开，再把防冻液补满后，就把车交给我了，我也不知道是不是因为空气没排好，现在才产生防冻液减少，滴水的现状总体来说您这就是内部有空气导致的问题，需要重新排空气处理的，可以用设备来抽真空加注的！
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东风风光330怠速高 节气门进气支管都换过了是什么原因你好这个这款别怠速过高，首先需要检查一下进气支管有没有漏气地方，这个检查进气支管两根对外接的软管拔下是否怠速恢复，如果不恢复那就把怠速马达拆下，用手轻微拽出来再安装应该就可以
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东风风光330怠速过高，更换怠速马达后起动瞬间转速达2000，后慢慢回复正常，加油松开油门后较速不能快速回复到怠速你好，发动机怠速高回会慢，首先检查怠速马达有没有问题。检查油门拉线有没有问题？检查进气系统有没有漏气的地方。
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