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技师杨继坤你好,这种情况有可能是真空泄漏,建议检查一下真空管道和真空助力包。
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匿名网友维修一下大概多少钱?
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技师杨继坤你的这种情况,现在价钱这一块是说不好的,只能去检查一下这两点毛病。
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技师杨继坤你的就是属于有时候刹车踏板发硬,有时候正常,有时候硬的踩不动。就是属于真空这一块的问题,主要检查这一块。
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匿名网友如果真是这个问题,换一下真空管道,一般多少钱?
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技师杨继坤如果管道确实存在漏气。大概也200块钱左右。
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技师杨继坤如果你这种情况不开空调应该是没有问题的。
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匿名网友好吧……淘宝上三四百块钱,谢谢!
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匿名网友对,空调没问题
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤这种情况我建议去先检查一下,确认完以后在修理。
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匿名网友好的!
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技师杨继坤请问您还有其它问题需要咨询么?
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匿名网友还有就是有时侯,开着开着就会感觉动力不怎么足,有一次上坡的时候踩不动,还熄火了
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技师杨继坤这种情况有可能是积炭大的原因,建议清洗一下节气门试试。
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匿名网友听说节气门洗多了不好,是真的不?
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技师杨继坤电子的东西,如果没有毛病的话最好不要清洗时经常清洗肯定会损坏的。
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技师杨继坤没有毛病的情况下可以两万公里清洗一次。
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技师杨继坤如果存在故障,那就不管多少公里都要清洗
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匿名网友明白明白,谢谢!
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技师杨继坤不客气
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技师杨继坤谢谢你的认可
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技师杨继坤记得关注我一下,以后有问题可以单独向我提问您的问题,我会一对一为你解答,你提问的问题是计时的,如果时间到了话会自动关闭的,记得关注我一下。
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你好,我的车是别克英朗Gt 1.6L手动进取版。现在走了十万公里,我发现车辆在行驶过程中,尤其是三档的时候踩汽车不踩离合器的话,踩三次刹车,整个刹车踏板就硬了,踩不下去。踩离合,或者硬踩刹车两三秒刹车踏板才恢复正常。这种好危险,是什么情况?尽量不要低速高档位行驶,只要速度降下来了就踩下离合器,再踩刹车停车。
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你好,我的车是别克英朗15款的,手自一体的,跑了9000公里了,就刚才我上车准备开的时候,手刹松了,从P档挂到倒档,松了刹车走不动,然后我一脚油门踩下去,车子就发出很响咔的一声,然后就动了,请问这是什么情况,对车子有影响吗
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你好,我的车是别克英朗15款的,手自一体的,跑了9000公里了,就刚才我上车准备开的时候,手刹松了,从P档挂到倒档,松了刹车走不动,然后我一脚油门踩下去,车子就发出很响咔的一声,然后就动了,请问这是什么情况,对车子有影响吗是不是P档齿轮.变速箱的问题
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2016年10月提的新车别克英朗(自动精英版),每5000公里按时做换机油等保养,至今已走6万公里。踩刹车时刹车本来慢慢沉下来,但2018年初起,出现过几次刹车板好像顶住有个反推力一样,或刹车板定住不下沉变得很硬一样,此时能刹住车,但车辆好像忽然急刹车或急停一样。这样情况不是常出现,上半年约踩100次刹车出现1至两次。2018年10月去维修店检修过一次,但未解决,仍出现该情况,但出现次数变少。2019年1月,出现最严重一次是高速跑130迈踩刹车,也出现这样情况,车头好像蹦起来,或说车子忽然向前串。请问什么原因?如何彻底解决?会与前悬架下控制臂衬套有关吗?根据描述,轻踩刹车出现这种踏板顶脚,一般都是刹车有抖动现象,这个跟刹车片以及刹车盘有关,一般都是刹车片与刹车盘平面不平导致的
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别克英朗gt,11款自动档的跑了七万多公里,今天下班回家时路上D档到红灯时踩刹车突然灭火,后来从新启动在行驶,但是下一个红绿灯还有类似的情况但是没有灭火,但是车子感觉像是手动挡带档踩刹车的感觉有种要憋灭的感觉,倒档没有这个现象,后来没办法只能要停车提前换空挡,去修配厂看了一下说是变速箱问题,有大师具体懂得?用电脑检测发动机和变速箱故障码,检查发动机点火,喷油,进气系统。变速箱是否有电池阀,电脑板故障。
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2013款别克英朗!公里6万多点!最后一次保养后不久,车子就出现一个问题(在冷车发动转速平稳后开始行驶半小时左右内,车子踩刹车的时候会有瞬间停顿感,停顿只有一秒左右.类型跟急刹车差不多,就是时间短,感觉不到是什么原因)四个轮子的刹车片都换了还是有这个现象,等车子行驶半小时后这个现象就没有出现了,每次都有这样的情况出现!建议清洗一下节气门,用电脑匹配一下
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别克新英朗15n自动启停异常问题,我是15年11月买的,目前行驶57000km。当上车未关闭启停开关情况下,踩刹车就熄火,此时如去关掉启停开关或者挂入倒车档(挂入R档),车子就马上启停一次,同时车子感觉往前蹿一震并伴随很强的震动感,车子重新启后,档位灯就不亮了,此时挂入任何一个档位车子都震动,极为异常,仪表台同时亮起发动机故障灯,此后好一段时间挂档都不顺,且车子感觉没力!都不知道是怎么回事,每次都记住一定要上车就关掉启停,可一忘记又出现,每次都要1-2天才自动消失,真担心变速箱有问题您好,用诊断电脑测量一下是否有故障,然后让师傅用专用诊断电瓶检测仪测量一下电瓶,看是否损坏!这种现象就是电源系统引起的,不是电瓶坏了,就是电源稳压器模块坏了!
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2010款别克英朗xt,11万公里。 最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后,特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难,严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的,自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常,但是再过一会又出问题了。这是什么原因? 补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油,并且我几个三件套两年前刚换过,难道是三件套又坏了吗?您好,根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题,或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后,直接考虑压盘异常。更换三件套即可
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师傅 您好,我的是2012款别克英朗,2012年1月1日提车。到现在开了34560公里。保养都是小保,换机油、空气虑心和空调虑心。换过一次刹车油。上个月21日换过机油。最近4天踩油门1500--2000转时经常现动力不足,好像没汽油一样。连续出现3至4次停顿,到了2000转以上就不会。还有在1500转下也不会。请问是什么问题?
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我的是11年别克英朗1.6T新锐运动版,最近出现了行驶时候转速上来了,档位顿挫严重的现象,起初车子的故障并不明显,但是时间久了之后出现挂倒挡,停顿不倒车,D档,加油门也没反应,不过熄火重启就会好,今天又出现上坡没劲,即使换成手动模式,挂一档,转速都加到6000了,还是开不动,发动机边能听见明显漏气一样的声音,之前没有,开起来也能听见之前没有。您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查变速箱油液,检查变速箱模块,使用电脑读取故障码。
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