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技师蔡旺重点检查一下燃油泵的保压,另外还需要检查水温传感器,包括节气门是否过脏。
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孙雨龙我今天早上用手捏了一下油管很软打着火很硬,我昨天查了一下油压正常3.5,这是油泵哪的病啊,
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孙雨龙油压保不住是油压的事吗
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孙雨龙是油泵的事么
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技师蔡旺是的,所以说需要使用燃油压力表检查一下。
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技师蔡旺正常情况,在车辆熄火之后,半个小时内燃油压力应该不低于150。
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孙雨龙放2 ―3个小时没有压,着火油压正常,我应该换什么,油泵能修么
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技师蔡旺不可以维修的,只有进行更换。
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孙雨龙哦,拆车油泵可以吗
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孙雨龙好的
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技师蔡旺可以,
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丰田花冠05年1.8新换的发动机,凉车不着火,热车好着火,是怎么回事,检查油泵正常,水温传感器正常,节气门正常,气门正常,缸压正常,去了好几家修理厂都找不出病来,之前的哪个发动机也是凉车不好打火,现在这个发动机也是这个病,今天测了一下油泵油压打着火油泵油压在3.5左右,过了两三个小时没 油压了。换了一个 新油泵还是和以前一样不好打火油压正常我现在的车没有人能治好了,😭 现在就差点火线圈没有换了还有行车电脑愁啊,没有一个修车店的师傅能给我一 正确的答案了,求大师们告诉我我这车是什么毛病吧?检查油压,发动机电脑。
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你好,我的车是04款丰田花冠,车的故障是:冷车启动后怠速不稳,抖动严重,启动10钟后水温上来了,怠速慢慢的就正常了,不知道是什么原因,请大师指点一下,本人对发动机进行过以下处理,火花塞、节气门、喷油嘴、还更换过水温传感器,都没有解决问题,请大师指点一下是什么原因。
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车型05年1.8自动挡老花冠 症状描述:类似缺缸(高转速时平顺)怠速时会不规则晃动,身体感觉很明显,每次抖动同时转速表掉100-200转数,起步有剧烈突突的感觉,在空挡和1500转以上时不明显,冷启动时一定会出现这个问题,有时行驶一段时间,或者某次热启动后会正常,没有什么规律 维修记录:16年四月中旬突然异常抖动,去维修厂判断缺缸,换三缸点火线圈 后恢复正常,同时更换四个火花塞 五月中旬正常保养,换机油机滤空滤和汽油滤芯 更换左前下叉臂,清洗节气门(断电瓶负极) 六月初再次抖动,以为又是缺缸,在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常 次日冷车启动再次抖动,第二天送修车厂用断单缸供油方法检查,在三缸断开时整体不明显,大工怀疑点火弱,万用表测四个火花塞阻值差异不大,后来清洗节气门(重置保险丝)并清洗喷油嘴后当天回复正常 次日冷车启动无抖动,行驶十几分钟后堵车时又抖动,于当天傍晚送修车厂检查,怀疑缸压不稳,测试缸压,显示正常,四缸均在大约10个bar左右,排查一天,供油轨道不堵塞,后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅,拆开后发现虽然可能不是原厂货,但是目前并未发生堵塞,保险起见建议下次保养时更换,最后更换第三缸喷油嘴后回复正常,三天后问题再次出现,去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗,几天后问题复发至今
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2014花冠1.8配置1zz发动机和自动变速箱,大修后出现冷车严重发抖熄火,熄火后不加油门不能着车(没有怠速),在水温到了80度怠速一切正常,正时已经从新对过沒有异常,在大修时各方面都已清洗干净,换了汽油格,汽油泵,怠速阀,火咀,VV丅电磁阀用电测试过没有发现异常,水温传感器用检测仪读出水温温度与实际温度基本相符,进气部分没有漏气(已确定),气门脚排气30,进气25,压缩都在10个至12之间,在拆过线束地方也从新检查过各插头和答铁没有发发现异常,车在抖时有明显混合气过浓现象(尾气嗅),此车在大修时只换了大细瓦,机油泵,水泵和环,几天了问题一直未得到解决,求各位大师认真看清楚问题时指点一二,请勿乱回复,谢谢
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我开的是07 年花冠 上周被一个黑心 修车厂 狠狠宰了一刀 只是水温表开了 但是把我发动机拆了 拆到 把缸都拆开了 说要4000修 但是我不给 然后拉到了 一个爸爸朋友认识的那边 帮我 把发动机给搭上了 但是是现在问题来了 前天修好 现在开车 跑一小段高速(外环)大概3 ,4公里 然后市区路面 大概十几公里到家 然后发现地上漏机油 今天回去复查时候只是开了个节气门那里(刚好可以看到那个 链条那边?对这些不是很懂) 然后他说 可能是啥密封不好 还是啥 只是打了个胶 然后修好在他店门口怠速了一会儿 好像修好了 但是开了十几公里回家 发现还是有漏机油 但是没有昨天那么厉害了 好像 。。然后第二个问题是 感觉修完以后加速时候转速有点高 速度上去没以前快了 这是正常的吗? 现在这个漏机油 到底是啥问题 麻烦专业人士 回答我下
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06年自动挡花冠报p2138,加油无力,节气门开启异常您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,初步通过数据流分析得知,油门踏板有异常,需要做的是对油门踏板进行线路测量。如果线束本身没有异常,直接更换电脑板
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06年花冠油耗太大,本人6月份购买的二手车,入手之后发现油耗太大,并且去了修理床更换了机油,火花塞,机油格,空气格,清洗了节气门,喷油嘴,更换完之后发现油耗低了一点,但是相比其他同年花冠还是油耗高,后来截图了传感器的数据给汽车大师的师傅们,分析到是后氧传感器的电压处于0.05V不变,偏低,我便去了修理厂更换了后氧传感器,更换后测出后传感器电压为0.2左右最近一次测出13.09升/公里的油耗,表示油耗问题还是高,没有解决到,请问师傅我该怎么办,还能通过行车电脑测什么 ,来判断车哪里有问题吗?我已经改善了行驶习惯但是油耗问题还是比其他花冠高?无解。。。根据您描述的,还有发张照片来看,这个后氧传感器的数据有问题,有可能是三元催化器坏了引起的。正常的传感器数据在0.45伏上下轻微的波动。这个三元催化器需要清洗的话,需要拆下来全面清洗,但是你这个情况清洗的效果估计不是很好,建议你还是更换新三元催化器。,这个最好是买原厂的。更换靠近发动机前端,这个三元催化器就可以,后面的不需要更换,后面的对油耗的影响不大。
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04年花冠1.8进口发动机 前几天 行驶中 突然排气管大量浓烟排出,有很大的刺鼻烧机油的味道,打开加机油的口也没有大量气体排出,之前从来没有烧机油的情况,也没有出现水温异常情况,到底是拉缸烧机油 还是 气门油封坏了烧机油,气门单向阀已经排出了没有坏,也没有机油排出来,突然性的,优先废气阀,其次就是拉缸
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冷启动发动机,正常启动,怠速时从2200转降到1400转时,发动机突然异常,抖动厉害,声音很大,持续2到3秒,后面基本正常。最近只有清洗节气门大概一个月,车子都是正常。不过车子有停了20天这样,这两天用车,才有这样的问题。这种情况的话还是建议检查一下节气门及进气管连接安装有无异常其次就是重新匹配一下节气门试一下。
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您好。05年老花冠1.8 1zz发动机。热车怠速抖动,转速表不抖。方向盘能感觉到抖动,具体位置是带动空气滤壳一起摆动。机脚,火花塞,碳罐,碳罐电磁阀都已经更换。汽油泵也是新的。喷油嘴洗过,工作正常。节气门也洗了检查点火线圈是否有失火数据,测量四个缸压是否缸压偏差大于1个压力值。
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燃气热水器的故障及维修
燃气热水器是家庭中常见的热水设备,通常使用燃气或液化气作为燃料供应,通过燃烧产生的热量来加热水。然而,使用过程中不可避免会出现各种故障,需要我们了解原因并进行及时维修。1. 点不燃或点燃困难这种情况通
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
用车中总会碰到各式各样的问题,如果车主比较懂车可能一切都不是故障,但是如果车主不是很懂,又很盲目的去做一些维修,我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家,不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
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