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技师刘勇你好，你2000转的时候车速能够到多少？这个建议你检查一下变速箱油有没有过少？一直有没有更换过变速箱油？ -
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技师刘勇这个和隔音棉关系不是特别大，但是肯定会有一点大的！ -
2000转的时候是4档，然后车速在50多码
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技师刘勇五档能升上去吗？ -
没有更换过变速箱油
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五档以后速度能上去，然后跑起来以后就没有声音了
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技师刘勇这个建议你用循环法换一下变速箱油，同时读一下变速箱数据流看一下！ -
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技师刘勇应该是变速箱有点打滑了！ -
如果打滑了严重不？
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技师刘勇12年的车应该不会问题太大，一般是油脏了导致的！ -
如果重力换油可以不？
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技师刘勇最好循环，因为你现在有可能有堵塞，重力放没有清洗效果！ -
循环放的话要多少升？
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必须要去4S店吗？
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技师刘勇6-8升 -
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技师刘勇修理厂也可以，只要有循环机就行 -
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技师刘勇可以的 -
这样的2桶就行？这个一桶才100多块钱，那循环换也就几百块钱。别人不是说换一下要1000多吗？
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技师刘勇没有那么贵，那是4s价格 -
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技师刘勇修理厂这么高谁还去阿？ -
两桶就行是吧！直接网上拍可以吧
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技师刘勇可以，但是质量没有保证 -
那应该到哪里买？
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网上哪有安全的店铺吗？
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技师刘勇最好去修理厂让修理厂给你买，最起码有保证一些！ -
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技师刘勇这些油液最好在实体店买 -
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技师刘勇网上买到假的没有地方索赔 -
好的，谢谢，在确定一下，循环换油8升足够是吧？
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技师刘勇是的 -
好的
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技师刘勇嗯 -
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技师刘勇还有其他问题吗？ -
没有了，谢谢
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技师刘勇不用客气 -
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技师刘勇如果没有其他问题可以点击我头像加关注，以后有其他问题可以随时向我图文咨询，我专修马自达，福特，奔腾！ -
好的，以关注
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技师刘勇好的 -
对了顺便在问一下啊
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技师刘勇你说 -
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下次保养换这种机油发动机会不会好些
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技师刘勇可以的 -
对发动机也好吧
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技师刘勇是的 -
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技师刘勇全合成机油不产生积碳 -
好的，谢谢
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技师刘勇不用客气
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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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马自达6。05年的03款。2.3排量。开了28万公里。从昨天早上走了2到3公里。没有任何响声震动后熄火。停车后。重新打火没问题。晚上又突然熄火。然后一开始打火打不着。4-5次以后打着火。然后感觉想熄火。加油门窜车。速度快了有时会发动机震动严重。感觉像熄火后又憋起来得感觉。熄火现象出现不是很频繁。没规律。感觉在起步或者减速得时候熄火的毛病会出现的多一点。熄火后有时一把能起来。有时候起不来。起不来得时候感觉只有起动机在响。没有想着得迹象。从故障描述分析，很像是油泵的故障，你测试一下油泵，判断一下油泵好坏。档位的位置，需要检查一下档位拉线。
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我的老马六11年买的，如今跑了5万公里，最近几个月我发现车子从静止开始急加速，感觉发动机舱传来吱吱吱类似缺油打滑声，等速度上去50码以后再次急加速，又没有声音了。我试了下缓慢加速、挂空挡猛踩油门、以及升降机把车抬起来挂档加速也是没有那种声音的。除了异响，车子动力以及怠速稳定性都没有什么异常。请大师们。我最后总结下来就是：车子在负载的时候从静止开始急加速，在速度攀升到四五十码那段过程传出来吱吱吱异响，速度上来以后，再去急加速直到100多码，都没有任何异响。请大师排忧解难，谢谢
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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13年马自达6 2.0L，15万公里，之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫，4个缸压力够，傍晚和晚上开一切正常，白天大太阳，加上开空调，完全跑不动，起步肉，爬坡爬不动，平局路也是，用力踩转速高，声音响，发闷，跳档慢，依旧慢，想跳档快点得松一脚油门在踩一脚，45档稍微好点，变速箱油和滤芯已换，手动换的，发动机正时全换，专业工具对的，空气流量计，正时感应器，火花塞都换了，喷油嘴啥的包括三元催化都洗了，没高温，前氧也换了，后氧没有换，变速箱没故障码根据您描述的情况建议您，检查汽油泵和发动机电脑这块。
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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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老师们好，我的车最近让我头疼。我是04款2.3L的马六，目前行驶10万公里，最近出现许多问题。现在冷车启动困难，大约要打火六七秒的样子才能发动，启动后发动机声音超大还伴随着貌似电机转动的声音，也很大，就算发动后挂P档不走，人在二十米外都能听到发动机的声音，行驶时加油门声音简直就像跑车，而且明显感觉动力不足，油耗变高，加速无力，发动机声音大力道小，之前也连续用过十几瓶燃油宝清积炭也没效果，在加速到40码的时候会有方向盘抖动，过了50码就不抖了，停车状态下发动机也有轻微抖动。还有一个问题就是后轮在慢速的时候过坑或者路面不平的时候会有吱噶吱嘎的声音，不知道是不是减震的原因（之前查出来后减震漏油没去管）希望老师能为我解惑。
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你好大师，这款车子为10款马自达6，75000公里。最近车主反应说车子加速无力，松油门或者踩刹车偶尔性熄火，熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶，然后回落（发动机声音没变）。现在查了清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，进气，更换了火花塞，变速箱油压传感器，喷油正常，点火线圈都是好的，喷油时间也对的。，求对马自达汽车比较精通的大师，提点一下，感激不尽。10块钱不多，买瓶水喝。另外，他的节气门插头被撞断了，但是线连着，车主说他用了好几年了都没事，不知道跟这个有没有关系。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1：购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店，处理结果是空调没有升级。 2：行驶到5000公里时发现冷车启动有异响： A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样，热车没有，天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响，有时候有有时候没有，甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音，有时有时没有。 以上问题至今没解决，因为是冷车才有。 3：行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖，后检查是前刹车盘变形，4S已更换 4：电动天窗打不开，经过检查是滑轮支架坏了，已更换 5：高压油管漏油，4S店更换后，车辆在待车时呜呜的响声很大，处理结果是里面有空气没有排出，使用到到现在依然响声很大，4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实，我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保，我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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07年马六2.0自动档，15万公里。 1、在行驶过程中，感觉底盘会有无规律的咯噔咯噔声音，好像是前轮方向，特别是在倒退转向、在前进转向中比较频繁出现，加速，刹车过程中也会无规律的出现该异响声音。 2、感觉方向盘控制轮胎转向比较松垮不结实，转向的精准度很差，而且方向盘偏差30°左右，即在直行时候，方向要打30°的样子。 3、方向盘如果向左、向右的时候打一圈的时候，它会自动打死，就是一直自动向左、向右打死。 4、刚换了前摆臂，左右上摆臂，平衡杆衬套。在换机油前，发现机油格、机油格旁边有油迹渗过样子，以为是机油座问题，换了机油格座垫片。 马六的方向机是通病，上述4个问题，是否方向机的原因，方向机漏油的话是不是会漏到机油格旁边。或者说问题1,2,3是方向机的原因？
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