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技师陈凯楠问题已收到 -
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技师陈凯楠你是车主还是维修人员？ -
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技师陈凯楠我觉得它不单单是只有一个爆震传感器的故障吧。 -
刘**
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刘**
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技师陈凯楠你这个车有没有大修过发动机或是拆装过爆震传感器这些东西。 -
刘**每一次报的故障都不一样，要么一缸，要么一二缸
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技师陈凯楠你是维修人员还是车主？ -
刘**两个月以前大修过
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刘**车主
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刘**但是是在自己的店里修的
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技师陈凯楠那如果是这种情况的话，要不是把线给夹断了，要不就是保证传感器有问题这一块拆解检查一下。 -
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技师陈凯楠那就好好检查了好看的。 -
刘**可是修出来差不多两个月都是正常的，是这后面才出现故障
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刘**故障灯一亮就没力是什么情况，然后清除故障灯就恢复正常了
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技师陈凯楠你检查了线没有啥问题的话，就要去看发动机电脑了哦。 -
刘**这个电脑版能不能修
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技师陈凯楠这要具体情况具体对待呢，不一定所有的都不能休。 -
刘**我们现在加的防冻液是一般的防冻液，进价就是45一桶4升装的，他会不会导致这个问题
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刘**装爆震传感器的时候有没有什么要求
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技师陈凯楠您是指的什么意思？ -
刘**第一 防冻液质量不好跟这个故障有没有关系 第二 这个发动机是拆装过的 那么爆震传感器一定是拆装过了 装爆震传感器的时候有没有什么要求
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技师陈凯楠房子也没有关系，另外爆震传感器在开灯的时候，例句也有要求，不是说上进就好了，他可能是个五牛还是九牛米的一个例句。 -
刘**在请问你故障码显示爆震传感器后 行驶为什么没有动力
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技师陈凯楠我们知道柴油车和汽油车有个不同的地方，汽油车是需要用火花塞来点燃混合气的，那么时间久了之后，火花塞在点火的之前，会因为气缸的压力过高，会自行产生一个自然自然也是一种火花，自然的火花和火花塞正常点火的火花发生碰撞之后，就会导致发动机的一个震动，那么这个时候原本来说，活塞的推力是通过火花塞点燃混合气，把活塞往下推来产生动力的，但是由于产生爆震之后，火花塞和自行产生的火花相互碰撞，导致能量损失，大量的能量不能来推动活塞不能做工，所以就会感觉明显的动力下降。 -
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技师陈凯楠气缸压力过高，他这个信息会有爆震传感器传给发动机控制单元，那么发动机控制单元就会觉得现在压力过高，就会通过其他的系统来降低提高压力，但是如果爆震传感器损坏，他错误的报信息给发动机电脑，那么也会导致发动机进行一个调教，让动力下降。
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2010款奔驰C200 发动机故障灯亮，车子特别抖，行驶起来没力，解码器显示爆震传感器，之前有三次同样也是故障灯亮，但是车子不抖，只是没有力，只要把故障灯清掉，就正常，但是每次清完故障灯管不了一天他又亮了，这次故障灯亮是车子很抖，还没力，请问这是什么情况?建议检查爆震传感器
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你好 请问一下10款奔驰C200 报故障码爆震传感器有故障 每次把故障码清除后就正常 可是行驶20分钟左右故障灯又亮了 现在拆开来检查发现二刚进气道不正常里面有很多油腻形成节炭 又检查了爆震传感器发现用手摇摆 爆震传感器是转动的 把螺丝上紧还是赚动的 请问一下这个正常吗您好 现在的关键问题是您的二缸工作情况有问题，很有是二缸气门油封或者关闭不严导致积碳严重的！
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奔驰C200报节气门位置传感器数值相互之间不可信，09年配271发动机，起动加油只能到1500转，发动起来清故障码可以正常加油，一息火又不行了，节气门6条线到电脑线是通的这是什么情况根据描述的情况和故障码来看是节气门本身存在功能故障，如果极限位置学习做不成功且重复断电后故障无法排除需要更换节气门。
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2012款 奔驰c180 行驶时速超过40码以上，侧滑灯就亮,怎么回事? 右轮速ABS传感器电脑测数据， 显示故障码 ，右前轴转速传感器不可信 ，右前轴转速传感器故障。 前几天，我右前轮ABS传感器没有数据。 但是 轮速ABS传感器数据线，我在淘宝上买了 换了2根，安装后，电脑测 轮速都有数据。不可能买的2根线都有问题吧。 故障码能清理。 但是跑起来超过40码以上，侧滑灯就亮。怎么会事，请懂行高手回复一下！急建议更换两个原产轮速传感器。
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P001762 排气凸轮（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ，11款奔驰C200 217发动机，行驶12万公里，更换进排气链轮，链条涨紧器后着车有异响，行驶10几公里车热后还抖动，后又更换时规链条（新旧对比确实长了2厘米），发动机声音正常，还是报001762故障码，（又把左右凸轮轴传感器对调，清洗润滑系统，更换机油机滤）后，声音正常，动力也平稳，着车没有故障码，等熄火后再启动发动机故障灯亮，这样反复熄火消了，再次着车又亮，亮了继续消，就是彻底消不掉故障码！各位大神帮着分析分析还有哪里的问题，非常感谢！车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，对车辆进行故障评估判断，就是车辆考虑可能存在凸轮轴，包括正时齿轮的调节装置出现了问题，车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作，而根据车辆的整体实际情况，本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝，然后再根据车辆的实际情况，评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题，然后根据车辆的实际情况，尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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奔驰c260 指示盘显示“轮胎压力监测指示停止运作”，去修理厂读电脑，说是右前轮数据读不出来，说右前轮传感器坏了，需要更换，于是把车开回家等配件，第二天没有用车的情况下，发车后仍旧显示故障，并且提速上去车轮处有异响，好像是有制动的感觉。又开去修理厂，说是因为传感器坏了引起的不正常制动，换了右前轮传感器之后，左前轮又读不出数据，这时又告知说是轴承坏了，说左右有偏差，需要更换轴承。 请问下真的多是轴承原因引起的吗？车子之前没有发生过任何故障和事故，有必要更换轴承吗？希望各种大神师傅给予解答！！！感谢感谢！！！如果最终判定出来是轴承的问题，它并不一定非要是有受过撞击或者是其他的一些情况，轴承他自己也有自己的寿命
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您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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奔驰车间接性，通信故障，弄了半年发现的问题是，在行车过程中不会出现任何故障，只有在有时候早上打火的时候才会出现，第一次是安全气囊灯报警，用表测是什么30接头故障，电压低，通信故障，7.5v8.5v然后故障就没了，然后车故障消失，车正常启动，正常行驶，用电脑测出来后就是30接头通信故障，7.5v，第二次出现故障的时候就是，车室内没电，包括室内灯，后备箱灯，cd机，然后能打着火，然后全部故障灯亮起！车感觉就像不会调节一样，风扇陆狂转！然后挡挂不上，然后关火，在打，试几次以后有时候会好，有时候就不会好！在修理厂检查了，电瓶，前后模块，都没有问题，检查了保险，检查了打铁线！模块插头，等！请问哪位大神见过这种事情，能给我解决一下，最主要的是故障灯全亮的时候车内没电！车内没电，包括喇叭，助力，cd.室内照明灯！如果给我能找出毛病重谢！玩什么图，我给你补什么电脑测的图你好，根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间，这个毛病得花一些心思，我处理过多种因插头不好引起的故障，看似完好，其实不然
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你好，我的是奔驰C180,2011款，前段时间我在高速路加油，加完之后插入钥匙，方向盘解锁，能听见解锁声音，在拧一下，仪表盘通电，在拧就打火没有反应，我就停在加油站，过了5个小时，我把朋友叫上，去拖车，结果上去，一下就打着车了，后来也是在汽车大师上咨询后，去检查站，检查没有故障码，建议更换马达上的磁力线圈，（不知道你们专业术语叫什么），后来也有这种情况，但是把钥匙拔出来，在插进去打火都能成功打火，上次出现的时候反复把钥匙拔出来，插进去都不行，昨天也出现过，下车后拔出钥匙时，可能碰了一下雨刮器，雨刮器在刮的时候就拔出钥匙，雨刮器没有归位，在上车打火，方向盘解锁，仪表盘好像没有通电，打火没有反应，再把钥匙拔出来，在打就好了。我想问问，你们遇到过类似的问题没有？哦，我看到了，你也和其他的技师相互交流了一下，我这边给您说的，您换的吸拉开关没有解决问题，需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音，那么转向柱锁就是好着的，那么你就要去检查其他方面，比如说点火开关或者是启动机，并不是单独的吸拉开关。
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请问奔驰老款C200的纵向加速传感器更换需要多少钱纳？谢谢麻烦请问奔驰老款C200的纵向加速传感器更换需要多少钱纳？谢谢麻烦【车型：奔驰C级 2010款 C 180K 经典型】 这个传感器是500左右。
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福克斯爆震传感器故障现象，宝马爆震传感器故障现象
福克斯爆震传感器故障现象-宝马爆震传感器故障现象福克斯爆震传感器故障现象福克斯是一款非常受欢迎的小型家用汽车，然而，像任何其他机器一样，它也可能会出现一些故障。其中一种常见的故障现象是爆震传感器故障。
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福克斯故障码爆震传感器，福克斯爆震传感器1电路故障福克斯爆震传感器故障原因分析福克斯爆震传感器1电路故障是福克斯车型中常见的故障之一。爆震传感器是汽车发动机控制系统中的重要组成部分，用于检测发动机的爆
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2023-08-23
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