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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-赖志辉,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好!一般正常改装疝气大灯会安装一健启动是不会导致车子电瓶亏电的,电瓶是新电瓶使用不到半年就需要更换吗!?如果是建议检查下电瓶质量是否良好,车子发电机发电量是否足够正常,希望能帮到你!
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匿名网友电瓶是使用半年左右就需要更换了,
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技师蔡旺你好!车子检测过发电机是否足够正常了吗!?
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丰田汉兰达,14年8月购入,行驶了27000公里,近期连续出现电瓶亏电情况,导致车打不着,加装件不多,4s店安装的一键启动,导航,行车记录仪从点烟口取电应该没有问题,另外自己改了多功能方向盘,再无其他加装件,测试显示电瓶正常,锁车状态放电量0.06,不知道到底什么问题,放几天就没电打不着了。
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10年丰田汉兰达2.7排量,连续三次发动机故障灯和防侧滑故障灯同时亮。而且都是在加完油跑个几十公里就亮,用电脑查故障码是后氧传感器坏了,连续更换两次了,今天又是这样,求助啊,另外车不抖动尾气也正常我的建议是先传感器换个原厂的,三元催化洗洗差不多就可以了 如果故障灯还亮,就需要检查氧传感器线路以及电脑版,如果都没问题,就换三元催化。
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你好徐师傅.我的车是丰田汉兰达2.7排量的.我有一次吹空滤的时候把一块布子堵在了进气口忘记取掉了.结果启动车子的时候就没打着.后来把布子取掉以后车的怠速就很高.清洗节气门也不管用.后来断过几次电瓶的负极好像稍微好点了.但是还是和以前不一样怠速还是比以前高.有什么好的解决办法吗?还有就是冷车转速特高一启动转速达到2500转
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我是2012款丰田汉兰达,目前12万公里。新车买回来做了第一次保养之后发动机冷启动声音很大,到现在都是一样,想知道怎么处理?另外现在早上打火困难,一般打燃后会熄火,需多次打火才能启动,在此之前清洗过节气门,另外就是汽油滤清器一直没有更换过,很多人说更换后会出现各种问题,想知道打火困难这个问题怎么解决?汽油滤清器要不要换?怎么换?
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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各位大师,小弟想请教一下,我的2015款汉兰达的自动变速箱油应该怎样换呢?需不需要拆油底壳,以便换自动变速箱油滤清器?因为就此事小弟曾经致电美国丰田,他们的看法是不需要更换自动变速器油的滤清器,因为自动变速器油的滤清器不同于普通的机油滤清器,因此小弟想请教一下各位大师的看法和意见,毕竟这个自动变速器油过几年后,总有一天要换的!
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13款丰田汉兰达5座2.7L..导航机4S店加装的索菱导航.地图是道道通..原本导航地图很老不准确很多新地域导航不了.突然下启动车.导航机的导航.蓝牙.收音机等功能图标不见了.只剩下.输入.设置.计算器.关闭屏幕.这4个图标....后面进入设置.恢复出厂设置.不用输入任何密码就可以直接点击恢复出厂设置后.就是变回桌面.还是这4个图标功能.进入工厂设置.输入密码进入选择系统功能.有很多功能可以选择开启.把所有功能开启.桌上就会有很多功能图标.但是还是没有导航.蓝牙.收音机的功能图标...而且只要车熄火断电.重启电源后.就立马变回了.原来的4个图标.这是哪坏了?保存不了设置吗?还有导航.蓝牙.功能图标没有也适用不了.别的功能只要重启断电..就立马还原到之前一样..我的导航地图升级是要拆机.把文件导入到地图卡的.问4S店.说是要刷机...请大神解答下..我这个导航是索菱什么型号.是不是刷机了就会好.刷机怎么刷的..还有熄火断电后就所有功能还原了.就是进入工厂设置把功能全部开启.还是没有导航和蓝牙的图标.教我修理...
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汉兰达混动保养复位方法汉兰达混动车型中仪表里是没有保养提醒的,你说的是大瓶里的,大屏的车管家的提醒,这个车管家到保养时间了就会提醒,这个是不好清除的,因为数据是和后台共享的,所以这个清除,只有在广汽丰田4S店里有保养,然后后台工单完善就可以自动更新这个保养数据了。 这款车的保养模式:正常保养模式,先打开点火开关到IG ON档,P档踩两下油门,N档踩两下油门,P档踩两下油门,然后再踩着刹车并启动。 如果是四驱那就是踩四下,用时间不超过一分钟。
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09汉兰达换了游丝,报气囊故障。事情是这样的,以前买了一两09款的汉兰达开了好几年,然后方向盘按键半个不起作用,前几天网上突然看到是游丝的问题,发了一个游丝换上,突然报故障码,修理厂的用解码仪读出来故障码B1801,清掉以后灭灯,但是熄火一发动又亮,同样的故障码,怀疑是游丝的问题,又重新发了个,换上以后气囊灯还是亮,于是怀疑不是游丝问题,总共有两个插头是插气囊上的,一个黑插头两根线,一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线,把气囊线和喇叭线都拔了,用万用表测黑插头上的两根线显示9v,又测黄插头上的两根线还是9v,但是一直报故障码,因为是晚上自己在车库换的,没有解码仪,不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下,如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试,故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题,所以跟发货商商量重新发了一个,当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻,所以插原车的不亮,新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来,扔在了修理厂,所以无法考证。所以想问下,这次换的这个游丝通上电,两个插头都是个9v,是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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