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技师徐文凯你好，我是汽车大师银牌技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师徐文凯花冠的点火是有信号反馈的，并且反馈线是一条的。所以有一个点火线圈故障就会出现同时故障不能点火 -
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技师徐文凯您所说的下图故障码，这边没有显示。请麻烦再发一次 -
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但是火嘴和点火线圈都换了新的，
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拔了四个其中一个点火线圈的插头就熄火
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技师徐文凯读取一下空气流量的数据流 -
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技师徐文凯看一下每秒多少克 -
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技师徐文凯拔掉任意一个点火线圈就熄火这是正常的。 -
不可能啊，正常来说四个缸，有一个不工作汽车动力就不足，发抖啊，他这个就不是，而是直接熄火，空气流量传感器我也换过，也是一样
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他如果有一个杠不工作就打不着了
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技师徐文凯丰田喷油的信号来源于点火线圈的反馈，点火线圈是的反馈为一条线，有一个插头拔了就所有没有反馈了。这是它的特点 -
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技师徐文凯四个反馈为一条线 -
所有的丰田车都这样吗
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技师徐文凯大部分丰田都这样。 -
我这里这台佳美拔了一个插头也不会熄火啊
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技师徐文凯丰田卡罗拉威驰雷凌都是， -
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技师徐文凯凯美瑞，普拉多不是 -
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技师徐文凯不是全部，大部分都这样。我们修的卡罗拉非常多，都是这样的 -
我这有台13年的花冠，等下试下
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技师徐文凯嗯 -
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技师徐文凯最好找一下新款的，非常准确 -
不会熄火啊
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我这部13年的花冠
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只有震
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技师徐文凯不是所有，是大部分 -
我是没见过说有个杠不工作就打不着车得，都是抖动无力车主自己开过来换点火线圈的
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技师徐文凯丰田的处理线圈就是这样反馈的。要根据车型的 -
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技师徐文凯初级线圈反馈 -
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技师徐文凯给您看一下抖音上面所有遇到卡罗拉是怎么处理的。 -
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技师徐文凯 -
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技师徐文凯他的反馈就是四个一起的
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一台丰田花冠124缸不工作，电脑显示点火线圈初级入门电路故障，换好火花塞之后就正常了，以为好了，一跑出去有出故障，因为车主说高压包之前换过，是高压包坏了还是传感器给的信号不对？
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你好，有个故障好久了，一直处理不掉，具体是这样的： 1.行驶中有突然加速，突然减速的情况 2.故障灯亮后，检测故障码P0121 3.报故障后加速不了，挂P档转速1500 4.要停车熄火后，可以正常行驶，故障灯亮 5.换过油门踏板，节气门，高压包，故障依然在您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况他就是节气门相关的线路。有问题或者电脑版有问题，在检查的同时你也要考虑一下节气门后方是否有漏气。
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丰田花冠1.6自动挡的车。今天不知道怎么的，到家后熄火拔出钥匙，可是发动机依然运行，而且还可以加油门，熄火拔出钥匙还可以开动。车头盖里的温度惊人，我连车盖都摸不了，好烫好烫。。。然后这个发动就是一直想着，我试着打开钥匙然后关掉，几次了都没有用，最后一次试的时候不小心扭过了一点电子打火，突然听到卡卡咔咔咔发动机就灭了，不响了，于是仪表盘里就显示发动机故障灯了。打开车盖手都烫气泡了。另外一点就是您说的发动机舱的温度非常高，这个呢不需要去关注，最重要的就是要关注一下水温传感器的反馈信号是否正常。比如说有没有出现水温偏高。
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车型05年1.8自动挡老花冠 症状描述：类似缺缸（高转速时平顺）怠速时会不规则晃动，身体感觉很明显，每次抖动同时转速表掉100-200转数，起步有剧烈突突的感觉，在空挡和1500转以上时不明显，冷启动时一定会出现这个问题，有时行驶一段时间，或者某次热启动后会正常，没有什么规律 维修记录：16年四月中旬突然异常抖动，去维修厂判断缺缸，换三缸点火线圈 后恢复正常，同时更换四个火花塞 五月中旬正常保养，换机油机滤空滤和汽油滤芯 更换左前下叉臂，清洗节气门（断电瓶负极） 六月初再次抖动，以为又是缺缸，在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常 次日冷车启动再次抖动，第二天送修车厂用断单缸供油方法检查，在三缸断开时整体不明显，大工怀疑点火弱，万用表测四个火花塞阻值差异不大，后来清洗节气门（重置保险丝）并清洗喷油嘴后当天回复正常 次日冷车启动无抖动，行驶十几分钟后堵车时又抖动，于当天傍晚送修车厂检查，怀疑缸压不稳，测试缸压，显示正常，四缸均在大约10个bar左右，排查一天，供油轨道不堵塞，后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅，拆开后发现虽然可能不是原厂货，但是目前并未发生堵塞，保险起见建议下次保养时更换，最后更换第三缸喷油嘴后回复正常，三天后问题再次出现，去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗，几天后问题复发至今
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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04年花冠，间歇性熄火，读取故障码为点火电路2故障，读数据流，怠速没有失火，踩油门3000转后1234缸都失火，更换过高压包还是这样，检查喷油嘴都正常工作，缸压正常，还有什么故障？这个情况首先考虑排气管堵塞反正排气不畅导致，然后就是凸轮轴正时，进气管是不是通畅，点火线圈及喷油嘴的供电(包括电脑板的供电)，还有就是气门间隙，然后就是燃油修正数据出错(包括氧传感器，空气流量传感器)故障代码主要考虑点火线圈损坏和点火反馈线路故障
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车子开出去放车场就打不着火，打火着一头就熄火了，防盗灯也不闪。您说的这种情况应该就是点火线圈坏了，老款的车型有一个点火线圈损坏就会引发无法启动找车。
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04年花冠启动着后，1秒就熄火，出故障码P1315出现这个故障，故障部位通常在以下方面。发动机电脑、点火系统、点火线圈、电脑到点火线圈间的线路。更换点火线圈和火花塞后故障排除。
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08年花冠，着火两秒就熄火，电脑显示点火线圈abcd初级电路故障只有防盗起作用，或者电脑信号电压拉低后才会出现这种情况， 只是维修打不着车，就依次拔点火线圈插头试，如果拔掉某一个点火线圈插头后正常，就更换一个点火线圈就行
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07年花冠丶刚熄火10分钟、再打不着火了丶或者着得1、2秒就又熄火由于您提供的信息不够全面，只能大概估计给您分析一下。您这个需要确认喷油嘴没有漏油后发车看看，不能着车时缺少什么，喷油，点火，缸压……然后反向检查
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