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技师杨家兴你好,我是汽车大师银牌技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师杨家兴这款水泵您看了吗,是不是电子的?
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匿名网友机械泵来的
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匿名网友
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匿名网友下水管温度比上水管的温度都是没那么热
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技师杨家兴机械水泵的水循环不好,那就是两种可能,水泵叶片打滑和节温器不打开。您有没有读数据流看水温多少
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匿名网友节温器换过了还是这样
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匿名网友数据流只有那个水箱出口冷却液温度,它一到75度这样风扇就转,然后温度继续上升到88度这样就慢慢下降
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技师杨家兴车辆不会高温吧
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匿名网友踩油门到两千转左右,风扇转出的风是有点冷的
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匿名网友不会
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技师杨家兴读一下变速箱油温和机油油温
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匿名网友机油油温到106-110这样子
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技师杨家兴变速箱的呢?
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匿名网友变速箱的没读过
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技师杨家兴读一下
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技师杨家兴您这个就是风扇工作过早
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技师杨家兴一般风扇靠三个温度来决定的。所以这三个温度肯定有一个失准了
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匿名网友我下午一点半这样子发给你可以吗,因为我现在中午休息
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技师杨家兴可以
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匿名网友我主要是想知道它水箱为什么一半热一半冷的
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技师杨家兴循环不好或者风扇开启过早
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匿名网友那水泵的几率大不大啊
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技师杨家兴大
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匿名网友因为我那时候像这样开出去跑过一圈,回来了以后怠速着车十分钟这样风扇就转高速,摸下水管又不热了
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技师杨家兴这是高温的原因,水没有循环
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技师杨家兴上水管过热
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匿名网友你好,我这把水泵也换了,它水箱下面还是冷的
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匿名网友波箱油温我读数据流它显示是正常的
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技师杨家兴确定水箱全新的??
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技师杨家兴
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技师杨家兴水温呢。数据正常吗
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技师杨家兴没有98以上不会转的
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匿名网友水箱全新的,换的还是好的货
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匿名网友水温还是这样,但是出去跑一段时间风扇又转高速,机油温度下到86这样子
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匿名网友没有真空机怎么办
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技师杨家兴那得找一个,或者你自己用嘴吸。。。
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匿名网友风扇高速转了以后我熄火摸那个水箱基本都是冷的,只有上水管是热的,下水管只有一点点温度
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技师杨家兴这就是不循环
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匿名网友必须要有真空机吗?
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技师杨家兴对
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友它这个不可以排吗
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匿名网友
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匿名网友这两个位置它是排不干净的是吧,必须要用到真空机
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技师杨家兴是的
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匿名网友如果用真空机的话它是接哪个位置
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技师杨家兴任意水管
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匿名网友就是把水放完,然后水箱盖打开把真空机接上任意一条水管抽就行了是吗
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匿名网友抽完了以后就加水就可以了是吗
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匿名网友用那个抽空调的那个真空机可以吗
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技师杨家兴空调的口太小
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技师杨家兴不容易密封吧
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技师杨家兴能密封好,也行
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技师杨家兴没有真空机,你不一定能密封好
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匿名网友好吧
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匿名网友谢谢了
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技师杨家兴不客气
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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2017年宝马320Li 水温高 换了节温器还是水温高 发现水箱上水管热的 下水管是凉的,但是水箱风扇就会转了,请师傅帮忙解决问题!谢谢更换节温器后需要对冷却液循环系统进行排空处理,需要用到真空排空加注装置进行冷却液系统排空,在排除没有空气后再进一步检查水温影响的相关问题
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宝马320水箱上热下凉,还有下水管完全是凉的,上水管很烫,风扇会扇就是水箱上下温度不一样,节温器水泵水箱水管都换了还是这样?发动机有故障码吗?
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请问大师、我的车是华晨宝马320i、08年3月份的车、跑了18W了、水箱换新的,现在不管跑多久下水管都是冷的,上水管烫手,下水管还是冷的,电子扇也转,请问下水管冷的正常吗,水温也没有高温报警
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宝马3系电子节温器,修车行发现故障码:电子节温器,控制断路,但是车子没有高温,去了宝马4s店和宝马专修店,都说没有高温报警就没关系,宝马通病。后来我自己查资料研究了一下,车辆冷车启动,关闭空调,我自己用obd观察了水温,水温到达90度以上风扇就转,温度越高转的越快,但是吹出来的是冷风,下水管没温度,温度到达103度以上以后突然有热风,下水管开始热,水温下降到90度,然后又很快上到103度以上,更换节温器,故障排除。
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各位大佬们请教个问题,有一个宝马3系更换防冻液,换完后刚开始上下水管都是热的,温度一到90几度的时候下水管就开始慢慢凉了下来,水温一直在110度左右也不上去也不下,暖风和电子扇也正常,求指教你反应的正常,水温一般保持在110度。两个水壶,一个大的是高压水壶,给发动机散热的,大水壶是热的,内部压力大,小的副水壶是低压水壶,给中冷器散热的。小水壶的水是不热的。B48发动机排空气方法把水多加点,把水壶盖盖上,车子发动,加油门3000转15秒,松油门30秒,如此重复5回。等车温度降下来,再看一下水少不少
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宝马E90 320 室温32℃,风扇一直不停高速运转,水温正常,摸了下水管(节温器端)是冰凉的,去年刚换完节温器,现在想确定下是否是节温器有问题,上面和下面(节温器端)哪个是上水哪个是下水,反正现在上面那根管很烫,水箱摸着也是热的(新换的水箱)但是下面那根是凉的,技师们给判断下您这种情况很有可能是节温器不打开,如果节温器打开后,水箱冷却液就会进行大循环,上下水管温度差距不大的,建议您更换一下节温器试试
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宝马3系,前几天这个管子爆了,不知道是什么原因,后来换上一根新管子,加满了防冻液,想找找什么原因,发动后小循环的细管两侧都很热,水箱两侧粗水管上水管很热,出水管很久才有点温度,暖风正常,风扇转一会停一会。用手摸水箱,水箱上半部分热,下半部分还是凉的,求大师指点清洗水箱
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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2016年宝马320li,水温过高水箱上水管爆,水不循环。之前换过节温器,水泵都换过了,水温100度左右还不循环。下水管还是凉的。这个怎么排空气。是排空气不好的原因吗还是?排空步骤通过图片形式提供,可参考图片上步骤进行排空操作!
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