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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师谢德强这个你想来检查一下下支臂胶套或者是那个发动机支架胶套。
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八代雅阁2011款2.0 后备箱里有咯噔咯噔的声音,里面的东西全拿出来也有,求指教。 不是底盘件的问题!据说是设计缺陷,就不知道是哪 网友有个很贱的帖子给帮忙分析一下是哪里的问题! 八代雅阁后备箱异响,过颠簸路,咯噔隔登的声音,换了平衡杆吊耳,减震,和减震顶胶,三角臂都没有解决异响,后来后备箱全部拆光解决异响咯,找到个问题,,如果有朋友的后备箱异响可以私聊我,我发视频给你看,别在花冤枉钱了,50块钱手工费,全部搞定,太开心了,跑了好几家修理店都没找到原因,竟然是这里出了问题,太开心了,这是本田雅阁的通病,不信的话你们可以拆开看看,绝对是这里的问题,只要车子开了几年都有这个问题
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八代本田雅阁车,我原地猛加油门车子有放炮声,感觉车子无力,油门上去了下来的时候转速直接降到500转,你跟着到800,路上行驶也是就是无力,1档换2档顿挫厉害,2/5能稍微好点,故障代码,燃油系统过浓,偶尔冒黑烟,清洗节气门状况减轻,换挡顿挫也是,清洗节气门顿挫减轻,没多久毛病又严重了,一直找修车店的朋友修就是没修好一样建议你去修理厂重点检查和两个问题这样就可以确定问题了,主要检查喷油嘴,节气门,进气是否存在漏气
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你好,我的本田八代雅阁,车子过坑或者路面不平的时候,后备箱传来咯噔,的声音,平衡杆换了,减震顶胶也换了,后备箱门锁扣,和后排座椅打开还是响,靠近减震的顶端响,平路一点声音也没有,路只要不平,或者急转弯的时候响,隔登咯噔的,车子开的很慢也想,只要不平的路,外面修理厂查不出来,如果去4s店检查一下,需要多少钱,或者汽车大师有没有人可以解决的,,,
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你好,我的本田八代雅阁,车子过坑或者路面不平的时候,后备箱传来咯噔,的声音,平衡杆换了,减震顶胶也换了,后备箱门锁扣,和后排座椅打开还是响,靠近减震的顶端响,平路一点声音也没有,路只要不平,或者急转弯的时候响,隔登咯噔的,车子开的很慢也想,只要不平的路,外面修理厂查不出来,如果去4s店检查一下,需要多少钱,或者汽车大师有没有人可以解决的,
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第八代雅阁,前几次出了一点小事故,前左轮这边东西都换完了,什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮,防滑灯亮,防滑灯开关关不了,D闪烁,开始时ABS总泵在事故中损坏更换过,更换的第一个汽修厂里面拿错配件,最后又回去更好了个原厂的,更换后故障灯熄灭了,不到一个月又亮了,开始时怀疑还是ABS泵的问题,所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来,故障灯还是亮,找来的那辆雅阁装上我的ABS泵,跑了一天,没事,最后又检查了车身电脑,电脑好的,最后又检查线路,线路无短路,好的,请问这是什么回事
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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04年七代雅阁2.4冷车难打火,一次打火要七八下才着,热车有时候要三四下才着,启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了,节气门、进气管也清洗了,油压也测过没有问题,仪表也没有故障灯显示,用电脑检测也没有故障,找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常!但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着,属于正常那种,像这样到底是哪里的问题?供电的线路问题还是?车是二手买回来的,让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁,直接把锁油路的继电器剪了,接回原车的油路供电还是没有解决。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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第八代雅阁右后轮位置有异响建议看看是否汽滤网脏了导致上油不畅所以响
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