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技师李培雄熄火之前，会显示充电系统故障吗？可能是发电机不发电。 -
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匿名网友不会。 -
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技师李培雄现在是电瓶没电了吗？ -
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匿名网友有电，不敢启动，反正一打火好久才启动，不到一分钟就熄火 -
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技师李培雄起动后加点油门也会熄火吗？ -
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匿名网友仪表盘上显示充电系统故障 -
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技师李培雄应该是发电机不发电造成电压不足。。 -
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匿名网友现在只有换发电机，大概多少钱，发电机 -
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技师李培雄需要800左右。 -
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匿名网友谢谢 -
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技师李培雄不客气，
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08年君越，车开一会就会出现请检修发动机牵引系统，熄火再启动就没有了，再开又出现了您好，根据您车的故障现象分析，这种故障现象一般由以下原因引起：1发动机动力不足引起的，发动机进排气电磁阀或者火花塞，喷油嘴，节气门引起的动力不足引起的！2变速箱控制系统故障引起的！3底盘ABS系统故障引起的！需要用诊断电脑检测一下系统的故障代码，根据故障含义分析解决故障！
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车辆跑着突然熄火 打着没有反应 诊断电脑进不去发动机系统根据你的问题、可能模块问题、这款车2.4发动机无法通讯首先检查供电打铁、如果没有问题更换电脑版就可以
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远程启动不了车，发动机响了然后熄火根据你的问题、可能门锁块问题、或钥匙电池问题建议使用电脑诊断看那个门问题、如果有问题更换门锁快、就可以解决问题如果没有问题那么检查电池
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别克君越2010款3.0旗舰版 / 怠速时转速不稳，发动机转速表有轻微抖动，且停车怠速时温度明显偏高，甚至开锅加水箱喷蒸汽，发动机也容易突然熄火。转速表根据您的描述：检查一下发动机的气缸压力，这种现象有可能是发动机的汽缸垫有问题。有可能是汽缸垫有问题。点火7900的话，这个可能性不太大的。点火提前角的话，这个可能性不太大。这个点火提前角，现在的发动机都是电脑自动控制的，人为没有办法改。这个eSP的话，这个是车身稳定系统。是车身稳定系统的故障。先把气缸压力检查一下，如果说有问题。那就有可能是这个点火提前角有问题。如果是135缺火，而且点火提前角滞后，那有可能是凸轮轴的轮子有问题，如果点火提前角相差比较大的话，有可能会出现自动熄火的。但是温度过高，一般情况下是不会自动熄火的。自动熄火的话，还有可能需要考虑发动机的汽缸垫。这个点火提前角电脑是根据这个凸轮轴位置传感器来控制自动调整的。如果点火提前角有问题，那就有可能需要检查这个凸轮轴前面的那个控制的那个轮子，如果有问题估计就需要更换，这个估计就需要至少1000多块钱。
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2014款别克君越，车开着突然熄火了，然后重新启动，显示发动机故障灯亮着可能是凸轮轴电磁阀的问题，需要用诊断电脑检测才能确定，建议到附近修理厂用诊断电脑检测
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您好、我的车子2011款的别克新君越、前几天行驶中突然出现熄火问题！刹车之后点火继续行驶几公里又出现熄火状态！然后刹车重新启动又继续行驶就没事了、今天开去4S店保养、行驶路上没问题、到了地方停车熄火、然后工作人员来把车开进修理厂的路上又出现了熄火！请问一下这个是什么原因？需要怎么解决您好根据您车的问题咨询分析，嗯，用诊断电脑检测一下，行驶中熄火原因一般由以下原因引起：1油路故障，供油不足引起的，燃油泵压力不足，或者油路堵塞引起！2就是车子电控系统有故障引起的，某个发动机的主搭铁线或者主电源线接触不良的有异常松动引起的熄火，其次就是发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，比如这款车的进排气凸轮轴执行器及电磁阀如果有问题会引起熄火的！3就是车子高温引起的自动熄火，发动机水温过高引起的熄火！VVT就是进排气凸轮轴执行器链轮，嗯，4s店费用大概就是这些钱！上面分析到的其他部位没有问题，问题就是进排气凸轮轴执行器链轮与正时链条组件有问题引起的！不更换就是车子会熄火的！除了熄火，其他暂时没有影响的，不过时间久了会有影响的，影响正时系统的，车子如果打算一直开就建议维修一下！如果不准备开了，有换车的大算可以考虑暂时不用更换，出手就可以了！
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行驶途中报esp故障灯突然熄火然后再启动就打不着车了还显示发动机动力不足一般来说凸轮轴电磁阀损坏容易在低速的时候出现抖动 熄火的情况 建议看下具体的故障码在判断
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2011别克新君越显示发动机动力下降后行驶中熄火。现在车子行驶了23万公里左右，有时着车后电脑会显示发动机动力下降防侧滑灯亮起，提示检测车身电子稳定系统，一旦提示发动机动力下降再行驶中就会出现熄火儿的情况，熄火后有时一两分钟就可再次启动有时需要十几分钟才能再次启动，启动后发动机动力下降的提示就自动没有了，车子正常行驶。但不知什么时候就又会出现这个问题，4s点检测出发动机模板问题你这一块的话这样。有那个报5伏电压的这个，你首先的话需要重点确认的就是空调压力传感器。可以先把那个空调压力传感器给更换掉。以防止它出现问题短路导致我们加速踏板出现问题。那个5伏电压的话有以下几个传感器使用，由我们的节气门位置传感器使用和我们的空调压力传感器使用和曲轴位置传感器使用和加速踏板位置传感器使用。刚好有报这个5伏电源的问题和油门踏板的问题。也就是说当前的话1如果说出问题的话，就是说我们的空调压力传感器可能会出问题，虽然说没报故障码这个问题比较多，先换这个传感器。然后还出问题的话，更换我们加速踏板位置传感器。一定要先确认这些传感器的问题，更换完以后如果还出问题线路又没有问题，剩下的最后考虑到发动机电脑。因为这个电源是跟我们曲轴位置传感器供电的，当曲轴位置传感器突然间断电的时候，车辆就会熄火。而我们的。电子节气门和我们的加速踏板这一块出问题的话，哪怕插头拔了它，它也不会导致熄火，它只能造成加不起油门。
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别克君越，启动后，熄火不了，点火关闭了，发动机都还在工作，这啥原因啊根据你的情况、可能线路故障、建议检查一下bcm上面的lin线、根据故障出发找问题、lin电压在10v以上、第一次发我的abs通讯故障既然可以删除那么只能先检查lin故障、图已经发你了、如果看不清楚可以下载修车神汽看看电路图
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你好，我车是15年13款君越2.4。车发动机故障灯亮。故障码是低于阈值的催化剂系统效率，早晨启动熄火，熄火的时候发动机抖动几下 然后再启动。过不到一分钟又熄火，连续三次就好了。然后一天都没问题。后来去维修店换了进排气电磁阀。还不好用。然后我把92号油改成了95号油后没问题了，车正常行驶。过了三个月又出现问题了。又出现发动机故障灯，车又启动以后熄火，熄火的时候发动机抖动几下，这次启动次数增加了，原来是三次，现在启动4到5次才能正常。以前是好了后一天没事，现在是停车一会就会又出现启动熄火。然后再启动4到5次， 如果启动后直接加油走的话就是踩油门跑不动，松油门一会就熄火您好，根据您的描述及现在的不断现象，这种情况的话我觉得还是他混合器有问题，目前的话呢空气流量数据偏大，这个应该是一个重要的维修点。
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汽车频繁打火熄火对车有损害吗，刚停车熄火再打火就打不着了
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