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技师李培雄不是的,。一根5伏的,一根搭铁,一根0到5伏的信号电压。。
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傀儡哦
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技师李培雄报传感器高电压吗?
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傀儡不是,说凸轮轴位置传感器失效
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傀儡车打燃火,加不起油
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傀儡加油就熄火
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技师李培雄故障代码是什么?
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傀儡p0340
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傀儡和p0693
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傀儡现在点火有点弱
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傀儡怎么回事
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技师李培雄第二个故障解释是什么的?
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傀儡
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技师李培雄是风扇控制线路。。
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技师李培雄有维修过什么吗?
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傀儡之前在别的修理厂修过缸盖
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傀儡然后就成这样了,我们把缸盖台下了发现气门漏气,而且缸盖磨过,就重新换了一个缸盖和气门,结果依然没改变
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技师李培雄要检查凸轮轴位置传感器到发动机电脑板之间的线路,是否对电源短路,
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傀儡正时也对了无数遍
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技师李培雄不是的正时问题
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傀儡我刚刚量过,一根线为5.3v一根线为1.6v、还有一根是打铁线
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傀儡不知这个数据对不对
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傀儡
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技师李培雄电压是对的,,
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傀儡那怎么回报凸轮轴位置传感器失效啊
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傀儡也换过凸轮轴位置传感器了,唉,焦人
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傀儡这个车整整修了一个月了
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技师李培雄你测一下另一个传感器的电压是多大!
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傀儡什么传感器?
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傀儡
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傀儡师傅麻烦帮我看看这数据
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技师李培雄三缸会缺火吗?
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傀儡三缸没有,二缸好像缺
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傀儡而且你喷点清洗剂在节气门就没问题,能加油们
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技师李培雄凸轮轴也换了吗?
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傀儡没
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技师李培雄测量另一个凸轮轴位置传感器的电压是多少
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傀儡12v
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傀儡
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技师李培雄12伏就不对,
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傀儡哪应该几v
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技师李培雄和另一个传感器其本一样的,
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傀儡
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傀儡是不是这个传感器?
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傀儡两线的
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技师李培雄你是什么车!
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技师李培雄不会,这是电磁阀。。
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傀儡跃进469
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技师李培雄哦,把电磁阀插头拔掉正常吗?
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傀儡不正常
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傀儡一个样
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傀儡而且二缸缸压正常,但是就是不工作,感觉就像喷油量很小
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技师李培雄把喷油嘴拆下来试试。
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傀儡喷油嘴我们才换的
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傀儡油泵和油压调节器也都换了,他妈的就是不对,在节气门喷清洗剂就正常,唉,
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技师李培雄应该是气门正时的问题,,
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傀儡
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傀儡麻烦你看一下这个正时是不是这样的
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傀儡这个正时对了,整整4次
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技师李培雄只有一张吗??
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傀儡
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技师李培雄只有一个记号吗?
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13款别克英朗风扇常转 水温传感器1根线12伏 一根0.1伏 这0.1伏的是信号吧 直接到电脑的嘛 请问师傅们你好,根据描述情况分析,你说的这个是电子节温器,一根12伏电源线,一根电脑模块控制搭铁线,可以通过测节温器电阻和电脑模块控制的占空比来判断节温器的好坏,很高兴为你解答,
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10款的英朗自动挡,1.6。凉车打车正常。热车不好打。故障码为,P0365-00/ 排气凸轮轴位置传感器电路。 更换了一个排气凸轮轴的电磁阀后。故障依旧。测量排气电磁阀两根线处约,2伏多电压。请问这是哪里问题?你好,根据你描述情况分析,这个一般是凸轮轴位置传感器或者线路问题,可以先检测凸轮轴位置传感器线路,供电搭铁信号三根线都没问题,更换传感器,很高兴为你解答
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别克英朗09款,1.6起动十多分钟左右自然熄火,一起动马上又可以着火,已更换曲轴位置传感器,高压线,火花塞,节气门,都解决不了问题,请求大师指点。你好,这个整体需要检查一下,车子的搭铁线,主要是打铁线不好导致的。仪表不正常这个一般是传感器有问题。
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2012别克英朗,偶尔水温上来100度,又自动降到90度,打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的,用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部(水箱位置有防冻液),是水箱漏吗,总觉得上下水管涨涨的,请问老师,是哪个环节出了问题。水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高,可能是发动机冲缸,需要更换发动机缸垫。
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别克, 11年英朗 U0126与方向盘转角传感器模块失去通信, 测量方向盘转角传感器插头5和6针脚有工作电压。1和3、2和4分别是CAN网络网络各组分别相加为5V,线路没有问题。看这种故障码应该是转角传感器,换了三个都并学习过。ABS电脑也换了也编程了都还是报一样的故障。这种故障怎么解决,有遇到过吗? ABS插头上的针脚 1和25为正及常电源 13为地线 15通到方向盘转角传感器针脚5和多轴加速传感器针脚5(打开钥匙为12供电) ,解决问题,几百包解决
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10款别克英朗XT空调压缩机跟风扇都不工作打开空调时,压缩机的两根线没电,面板操作都正常,读故障码有空调压缩机继电器控制阀电路开路或断路,读数计流操作请求正常,就空调压缩机继电器的高压低压电路故障,这个车的继电器是跟控制模块一起的吗,控制模块是在哪,还是空调面板跟模块一体的,具体哪里有问题了?请求大师们帮忙解决下?你好,建议检查压缩机控制电磁阀的线路是否有问题,用万用表测量空调泵电磁阀是否断路。如果线路没问题,建议更换空调泵电磁阀。
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请问大师,别克英朗用水冲洗了发动机,当时可以发动,后来发动不了,去修理店,找师傅拆开,发现保险丝盒这些地方都还干燥,发动时启动马达没反应,短接马达可以发动,再检查,修理工说没有电到马达继电器的那根控制线,还有短接发动之后熄火马上发动的话可以发动,过一会就不行,而且一开钥匙高压油泵一直在工作,求大师解决
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请问大师,我的是别克英朗手动档,昨天我的车叫修理工冲洗了发动机,当时可以发动,过了一个小时就发动不了,回去叫修理工检查,发动时马达不转,检查各保险丝,继电器也没有烧,然后师傅把所有插头,保险丝这些都吹干了,再发动还是没用,师傅短接马达就发动了,熄火后马上发动就可以,停一会就不可以,检查说没有电到马达继电器的那根控制线,后来有时可以发动,有时不行,还有一开钥匙汽油泵一直工作不停,仪表盘也没亮故障灯,电脑也可以进去,数据流也正常,发动之后在路上跑也正常,请问大师,这是怎么回事
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11款别克英朗GT1.6手动更换汽缸垫后原地试车一切正常 刚开出去半公里停车 又起步 怠速突然就到了1500转 车没力 仪表上车辆检修灯亮起 开回厂里解码出来凸轮轴位置性能和节气门最低位置 断电后 打算重新打燃车 钥匙打开 主继电器异响 马达没反应 一扭动钥匙 仪表就闪 继电器也换过 保险也没烧 马达主线也来电的 电瓶也好的 发动机搭铁也足够的 解码器也进不了电脑板了 求大师们指教啊
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14年英朗有时候难起动您好根据您车的问题咨询分析,空调压力传感器和大气压力传感器和凸轮轴位置传感器是5v参考电压1提供供电的,重点检查以上传感器与线路都检查一下,发动机模块控制的5v参考电压输出有没有电压啊?测量的有吗?发动机模块输出的5v电压线路到机舱保险盒又从机舱保险丝盒到空调压力传感器插头的线路测量了吗,都检查一下有没有异常搭铁或者连线的!线路图已经发给您仔细检查一下!
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大众宝来凸轮轴位置传感器三根线是什么线
接地线、信号线和电源线是大众宝来凸轮轴位置传感器的三条主要线路。凸轮轴位置传感器是一种重要的传感装置,又被称作同步信号传感器。它对于气缸、点火控制等方面具有重要作用,能够向ECU输入凸轮轴位置信号。具
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凸轮轴传感器3根线分别是什么线,凸轮轴传感器多少钱一个
凸轮轴传感器是现代汽车引擎中的重要传感器之一。它的主要功能是检测发动机凸轮轴的旋转位置和速度,将这些信息传递给发动机控制单元(ECU),以便控制引擎的喷油时间和点火时机。因此,凸轮轴传感器对于发动机的
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