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技师李渊你好，根据您提出的问题，清洗积炭的项目有很多，有清洗节气门，清洗油路，清洗三元催化和清洗喷油嘴。如果23000公里的时候清洗过节气门，现在4万公里，那么是没有必要做清洗的，可以等到5万公里的时候，将这四个项目全部做一下积炭清洗。 不需要使用燃油，宝积碳无敌之类的那些东西 做了积炭清洗，就没有必要做这个事，有重复性质的
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档，5.7万公里，冬天来了，早上出现打车打不着，第一次的话打了之后直接熄火，需要第二次，第二次前几天还不熄火，这几天每天早上都要打三次以上，保养做的不是很勤，节气门清洗过，刚看了看，也有和我一样问题的哥们，大家说换油温传感器，但是早上确实是冷，1.2度左右，热车后再打火，故障消失，还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时，怠速不稳，一档起步没搞大油门就熄火了，跟这个也是有关系吗？如果是积炭，该怎么清理？麻烦各位师傅细心一点讲解，明天打算拿去修一修，顺便做个保养，换个汽滤，上次保养换了机滤和空率了。
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每个人的回答都是仅仅一部分满意，而且每个人的回答又都忽略了一半的问题，让我怎么选择呢？ 我问的是;故障的原因及检查解决办法，后者没人回答。其实故障原因我已心中有数，只是想知道这样检查确定了故障，却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧！ 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1，最近发现急加速不如原来明显的提速上去，转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2，行驶中不如原来有劲儿了，但是速度起来后加减速还可以，就是急加速反应不好。 3，偶尔出现启动的时间很长，大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的！) 处理; 1，清洗了节气门和更换了空滤。 2，检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个，带着连接进气管的)，里边有些黑色颗粒物，类似沙粒。 求助: 1，需要进一步检查其他什么部位元件。 2，怎样检查？——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题)，因为去年冬季换机油时，没注意他给换的什么型号，就是朋友介绍的店，价格很便宜，心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器，这我也非常明白。)？
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请问～～进气门和节气门是一回事吗？如果有积碳的话，到底是进气门会有积碳，还是节气门会有积碳？
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清除积碳哪种方法最有效，是打吊瓶，还是燃油宝，还是拆洗，有没有推荐的燃油宝清理节气门或喷油嘴的积碳，最好是拆卸清理，这样的效果才会更好的。
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你好，我的车是17款捷达自动舒适版，在13000的时候发现在三档和四档低速踩油门或者爬坡的时候会当啷当啷响几声，咨询过4S店，说换成95的汽油，然后添加添加剂。有所改善，但是并未消除。后来咨询相关专家，说是积碳引起的爆震，在15000的时候清洗了燃烧室，进气道等等，症状消失了。现在跑到20000了，又开始响了，我想问一下，是不是又的清洗?积碳跑几千公里就会引起爆震这么频繁吗?是不是还是那个地方有问题?你好，从技术角度分析是活塞顶部积碳问题，建议清洗燃烧室积碳。
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燃油宝对积碳有影响吗，车子冷车抖动，换挡顿挫燃油宝燃油系统的积碳，这个是有效果的，可以使发动机燃烧更充分，运转更稳定，降低油耗，适合行驶里程比较少车，如果行驶里程比较多，建议拆下来清洗。
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三元催化如果积碳会不会影响耗油情况您好，三元催化堵了会影响油耗
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4S点插根管在发动机上清积碳有用吗，那机器顶上有个红灯，前面有个显示数字（显示17到20几）的那种如果是插到发动机进气管上面的话除积碳有一定的效果，在一定程度还是管用的
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请问然油宝真的能清理发动机积碳吗谢谢注意加合格汽油就行，每三万公里清洗一下节气门就行的
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题
故障维修
2016-02-23
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燃油宝真的可以清除积碳吗?，积碳清洗剂十大排名
燃油宝真的可以清除积碳吗？这是一个备受关注的问题，每一个车主都希望能够找到一种快速、有效清除发动机积碳的方法。随着市场上各种汽车保养产品的出现，积碳清洗剂也成为了汽车保养市场的一种重要产品。 一、就
汽车知识
2023-04-04
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新车1.5万公里保养，新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务，它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是，很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物，它会影响引擎性能和燃
汽车保养
2023-08-10
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燃油宝真的可以清除积碳吗?，清除积碳最好方法
燃油宝真的可以清除积碳吗？这是一个让许多车主深思的问题。积碳是引起汽车发动机功率下降、油耗增加、甚至引起发动机故障的主要原因之一。燃油宝声称可以清除积碳，但是我们应该怎么样正确来清除积碳呢？以下是几
汽车知识
2023-04-04
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大师实测“燃油宝”清除积碳的效果！结果有点意外
燃油宝到底能不能清除积碳？大师实车测试 最近汽车大师的问答后台，有许多车主在提问关于“汽车积碳”的问题，如积碳如何产生，积碳的危害等，大师将问题汇总了一下，车主最关心的问题是“如何清除积碳？燃油宝到底
故障维修
2016-12-16
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发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
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不知道如何清理积碳？老司机来教你！
许多人在开车的时候，都会面临一个问题：如何清理积碳？车主们都知道，积碳是因为发动机内的油料燃烧不充分而产生的，它可能会堆积在进气系统，燃油室，喷油嘴等这些发动机的各个部位当中。 有些人可能不明白积碳
故障维修
2019-02-20
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降，是宝马车主的一大烦恼。那么，究竟什么是进气门积碳？它是如何形成的？进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移，汽车
汽车故障
2023-05-03
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降，是宝马车主的一大烦恼。那么，究竟什么是进气门积碳？它是如何形成的？进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移，汽车
汽车故障
2023-04-28
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服务顾问建议发动机清积碳 到底要不要做 该什么时候做
经常会听到微群小伙伴在后台留言说去4S店保养的时候往往会被建议做发动机系统、油路系统或进气道系统的清洗，价格很贵，对于不懂车的车主来说，几乎听不懂做这些到底是为了什么？这是不是在坑钱啊？买车时，4S店
汽车保养
2015-05-08
当前不在线
