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技师高长振车主你好,60迈过坑,应该是问题不大,咯吱咯吱声响应该是底盘下支臂球头或者是减震器上座压力轴承顶胶发出的声响,去修理厂涂抹一些润滑油就可以解决问题!你大可放心驾驶!
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林皇直行开路正常,加油也正常,就是左右转向,就咯吱咯吱异响。
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林皇还有我当晚,掉头转弯打方向盘打死了两次,也是造成异响的原因吗?
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技师高长振方向盘转弯不能太死,打死后需要回45堵角,你这种情况具体还需要去修理厂检查一下,应该是没有太大问题!
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林皇那时教练老是叫我打死方向盘,我以为教练是对的,原来影响这么大。
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林皇师傅,只是小问题吗?心里老是过不去那个坎。
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林皇今晚怕是睡不着觉,心情坏死了
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技师高长振你只是对车太在意了,心情可以理解!抽空你去4s做个检查就可以!问题不大,去了后别说自己操作问题,就说车辆异响,让他们免费检修
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林皇好的,那师傅,检修过后,就跟出厂一样吗?有没有什么后遗症呢?
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林皇我还没有去首保,车子三个多月,二千多公里了,那这几天就去首保,顺便检查一下
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技师高长振检修没有后遗症,你大可放心,车辆首保的时候检查一下就可以!
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技师高长振如有问题可以关注我继续一对一咨询,祝你驾驶愉快!
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林皇师傅,比如说,我去首保,这个咯吱咯吱异响,我不跟他们说,他们会不会一丝不苟,全方面系统的检查,发现问题后,他们会不会认为是他们责任,帮我全权处理呢?这个是最后一个问题。
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技师高长振会仔细检查,发现问题后会按车辆出厂质量问题处理,更换新的零配件或者是免费维修的!
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林皇好的,谢谢师傅。今晚我会睡觉了,心情好很多了,他们会全方位去检查就好。谢谢师傅。
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技师高长振你可以关注我,以后有问题可以一对一咨询我!
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林皇已经关注了
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技师高长振好的,晚安!
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林皇好的,晚安
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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一汽丰田卡罗拉新车倒车异响,低速也会有异响是什么原因啊您好,如果发动机下护板,因为剐蹭变形,或者固定螺丝松动,都会引起低速或者倒档异响的!如果与变速箱外侧外部接触的护板,及护板螺丝,机角垫,都没有问题!这种情况就是变速箱内部发出来的声音了!先检查变速箱外部有没有问题!先去让师傅检查变速箱外部,就是与变速箱外部接触的零部件有没有问题!修不好,可以更换变速箱的!没有解决不了的问题!车子在质量保修期的,不用担心!如果对比其他车没有这种现象,就站不住脚的!如果怀疑刹车片,可以把刹车片拆掉用砂纸打磨,然后试车看是否还有这种情况!
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14款卡罗拉,16年三月车,行驶至今23000多公里,在10000多公里开始出现热车在怠速或者D档踩住刹车出现异响,类似摩擦的声音,这是什么什么部位发出来的响声?c v t变速箱容易出现异响,建议做一下检查。
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异响,方向盘处,换了平衡感球头还是响??你好,这个异响的话首先把车子升起来检查一下底盘螺丝看是否松动,其次检查一下拉杆,球头看是否有框量,最后减震,支臂都检查一下看是否有间隙导致异响的,如果方向盘处有异响的话这个方向管柱及转向节看是否有间隙异响的
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卡罗拉右边异响行驶过程中过颠路有异响,首先检查轮胎是否正常,轮胎正常的情况下,可能是底盘部件,比如减震器漏油发出异响
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小车静止状态挂d档踩刹车有异响请问是什么原因你好,这不是异响,这是正常的声音,这是刹车片和刹车盘摩擦发出来的声音,正常的,不用管他的!
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现在开车打方向盘有异响车主反应现在开车打方向盘有异响。初步诊断这个一般是方向机总成或者方向管柱响的,需要检查一下,如果在质保期,可以去4S索赔
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速度超过60机舱有异响您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前的检查点我觉得应该还放在它的变速箱上面。因为其他部件很难产生这种响声,还是变速箱的故障多一点。
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14款.8卡罗拉,外侧A柱异响在工作台里面横梁附近,声音比较脆,在走在不是非常平整的道路上甚至是水泥路上异响非常严重滴滴答答没完没了的,已经到4S拆过工作台,没有找到只是把横梁螺丝紧了一下,把外侧排水管重新安装了一下当时解决,现在又出现响声异响这个情况,没有实车是比较难判断的,建议还是到4s做个处理,螺丝紧固,最好就是垫隔音棉,一个零件一个零件的拆,拆到那个位置不响,就做紧固处理
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方向盘转动有异响,游丝怎么购买原厂的确定是气囊游丝异响,可以到天猫店或者4s店进行购买配件
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假如需要做个轮子的换位,或者是简单的保养类的工作,换个雨刷啊,换个机油啊,这些事情,很多美国人自己成天做的事情,国人确实有很多人做得不多。为什么国人不做这些事情呢? 相信很多人看到这都会说美国的人工费
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