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技师许晓蕾你好,请问车辆是自动挡吗?是车速在多少时有抖动
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匿名网友低速,大概是在2挡换3挡,3挡换4挡都有一点抖动
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技师许晓蕾车速是多少的时候
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技师许晓蕾这个自动变速箱油液过脏,在换挡时,就会出现震动,或者说是整个车身的摆动。 如果您用D2档行驶,发现没有抖动或者摆动。那么就找个维修单位,用自动变速箱换油机循环更换变速箱油,油液用平衡轴式自动变速箱专用油,90%的车辆可以解决这个问题。
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匿名网友之前换过油的,这种情况会不会是离合器片磨损,或者,离合器锁止器
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技师许晓蕾是用的自动变速箱换油机循环更换的吗?
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技师许晓蕾这个故障一般是油液过脏,或者耦合器问题,
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匿名网友不是循环泵换的
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技师许晓蕾那这样更好不彻底的,最多换了1/4的油液。而且耦合器里面的油根本换不到,这种变速箱,最好用换油机更换
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匿名网友好的谢谢,我去换一下
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技师许晓蕾不客气
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匿名网友哦哦忘了,就是有时候在某个车速下稳定状态行使也有这个情况
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技师许晓蕾只能先换油,循环更换,如果故障还是存在,就要更换耦合器。 估计这个变速箱平时保养一点都不好
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匿名网友维修这个影响后期使用吗,修好不好修
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技师许晓蕾如果修好不影响,如果不修好,最严重的情况就是变速箱被电脑锁档,车速提不起来
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匿名网友车速现在都暂时没问题
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技师许晓蕾现在主要就是摆动,对吧
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匿名网友嗯,只在这几个档位有这种现象,之前怀疑离合器片
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技师许晓蕾先换油,用循环机换油
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06奥德赛,一个月之前洗过节气门,洗完之后有一点嗡嗡的声音,因为洗之前发动机声音比较大,所以我以为可能是发动机盖住了那个嗡嗡声。前两天换了机脚,做了缸内清洗还有喷油嘴清洗,喷油嘴清洗的时候由于赶时间所以踩着油门搞的,现在车子出现共振,共振发生在1200-1400转的时候,共振很明显 能传到踏板和座椅扶手上。发动机变速箱没有错误代码。大概是哪里有问题呢?你好,建议检查火花塞,和点火线圈性能,一般发动机工作异常大多是点火系统出现问题引起的。同时也需要更换汽油滤清,和清洗进气管积炭。
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最近买了一辆二手奥德赛17年6月。行驶了11万公里。买回来时发动机上面那个壳子漏油。而且机油不挂尺了。具了解可能是车主没有保养加上漏油照成的缺机油。现在漏油修好保养(加了四升机油)之后跑了1100公里。现在机油在中线以下一点。但是早上测量是下线以上一点(同一时间测量多次,会出现忽高忽低现象)经过我们当地师傅检查排气管什么的。都没有烧机油现象。早起着车。深踩油门都没有蓝烟。这种情况会烧机油吗?像这种现在这个情况是正常情况。开个5000公里要是机油少超过一升的话。那就要重点检查发动机有没有漏油进去,里面有没有漏油进去。有的话那就很有可能是发动机内部出现磨损导致的,需要大修。
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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。 然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议主要就是喷油嘴和气门间隙,还有再生成3
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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06奥德赛。二手。室外气温只要零下12度一下,就得俩次着车,有时候要三次。在最冷的时候着车,全车的电器会闪一下,感觉是电瓶亏电。只要不好着车,方向盘就特别重,转弯俩个手都很困难。车热刚热的时候,就会时有时无。完全跑热了,就会越来越好。但是,在最后可能要靠边停车,进车位的时候还可能会时有时无的出现。一个月前,车子又前面发动机嗡嗡响,检查后发现助力油是空的,加了变速箱油以后,就正常了。这次检查发现助力油大概少了四分之一。 问,助力泵应该怎么检查。可不可能是助力泵的事?还是高压油管的事。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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15款奥德赛,2.4发动机,CVT模拟变速箱,目前18000公里,上次保养换的金美孚,0W~40的,换了空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,上次保养距离现在跑了7500公里,最近早上热车完起步的时候浅踩油门没反应,深踩的话车就窜一下,空调关了的话就不会有这种情况,一切正常…加油一直在中石油或者中石化加的97号,没加过小油站的油,这7500公里用过3瓶3M的汽油添加剂…这会是什么情况? 第二咨询一下,金装美孚一号0W~40适用本田这个地球梦发动机吗?有的说5000换一次,有的说7500换一次,还有的说1W换一次,到底多久换一次? 第三,胎压多少之间合适?车辆自重1830公斤,轮胎规格是215/55R17 94V一般3个成年人乘车,偶尔会满载一下…
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2005年广本奥德赛rb1 排量:2.4 已行驶:360000公里,近期出现动力不足,尤其是开空调的时候更明显,油门踩起来感觉重,不顺,踩油门转速起来,速度起不来,再踩深一点就降档,转速2500!怠速下方向盘发抖,驾驶室共振!一直都很重视保养,机油(上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40),机滤,空滤不到5000就换了,年前换的火花塞(淘宝买的NGK铱铂金),变速箱油去4s换的!前天清洗过节气门和怠速马达,没感觉有改善!现在油耗市区12.3的样子,一直93号汽油,不知道是不是油品的问题,换了一家感觉也差不多,这段时间在用97的,没感觉有什么区别! 请专家指点,我该怎么办,谢谢!
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我这是03年奥德赛,以前一点问题都没有,就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查 打压测试也没漏 加完氟,空调也好用了,第二天我再启动就不好使了,我下午又去检查顺便换了一下机油,打压测试依然没问题,师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换,然后就把机油换了,加了点助力油,结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好,谁成想按钮一按,车子应该是熄火了 方向盘也转不动,突突两下,我看黄色那个发动机故障灯也亮了 电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了,我把空调按钮关掉又能正常启动了,回家我把引擎盖子掀开,我发现车子启动时候,间歇性怠速高 我也不知道高不高听着声音就间歇性变大,大概隔一分钟左右吧。你好,根据你的描述,这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中,打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火,这是需要更换压缩机总成的。
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