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技师李金三你佛,根据你的描述建议检查发动机的节气门是否过脏要清洁,这个问题会导致你说的这个故障。祝你用车愉快谢谢!
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郑苦绒谢谢
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技师李金三你好,如果我的建议对你有帮助的,请点采纳谢谢!
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郑苦绒我想变速箱应该没有那么脆弱,不应该是变速箱机械故障
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07年马自达2.0自动,发动机和AT故障灯亮,开动车只上到3挡,换挡顿挫明显,停车熄火后打着,有时发动机故障灯亮,有时恢复正常,用电脑清除故障码马上回复,可以维持几天,几天后故障码又出现了。这种现象是变速箱内部故障 不过要拆开变速箱才能检查到具体是哪里出了问题
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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马自达6-2.3L行驶到4档时仪表点亮AT和发动机故障灯,没有5档而且挂R档有很明显的顿挫感,挂D档有轻微的顿挫感,熄火后重新启动AT故障灯熄灭,但发动机故障灯一直常亮,然后行驶到4档又亮AT故障灯。变速箱模块报故障码:P0720 OSS(输出轴转速)传感器电路故障。更换了传感器和变速箱模块试车故障依旧
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07年3月份华晨宝马325Li这几天出现行驶中突发性会熄火 亮变速箱故障灯,用电脑检测,发动机有2A94故障码(凸轮轴传感器信号),变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机管理的信息---发动机速度),出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。我看帖子之前有个530和我同样的故障不知道咋解决的,谢谢07年宝马3系325i这几天出现行驶中突发性会熄火两变速箱故障灯,用电脑诊断,发动机有2A94故障码凸轮轴传感器信号。变速箱也有一个相关故障码51A7没有来自发动机管理的信息-发动机速度。出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。根据故障码来看应该是曲轴位置传感器有问题,发动机的转速是靠曲轴位置传感器采集的,建议用专检检测一下看看是不是曲轴位置传感器有问题了,再检查一下线束有没有问题。
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宝马318i2004已行驶16万公里,近一年时间怠速马达常坏,熄火后故障码消失,在启动后行驶过程中转速达到2000转以上时发现故障灯报警,发动机噪音增大,提速明显乏力,减速后顿挫感明显,故障码提示怠速马故障,识別后故障码消失车况恢复正常,可跑几天后故障如初,请问如何才能彻底排故建议先清洗怠速马达,检查曲轴箱通风阀,如果坏了,会有机油进入进气歧管,对怠速马达有影响
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07年的马自达6AT灯和发动机故障灯同时亮。一开始4档和5档开始顿挫交替。后来没有5档了。换到M档模式不显示数字。电脑检测是输出轴转速传感器器故障
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04款马自达6发动机故障灯,AT灯和ABS还有车身稳定都常亮,换挡有顿挫感,而且起步直接显示三档,踩住刹车别动过几秒就自动变回一档起步了,还有挂倒档不走,以为是变速箱坏了换了个二手变速箱还是一样这个怎么处理。根据您描述的情况,这个故障码的话主要是车速传感器,线路还有变速箱电脑三个方面,传感器换了,那就把线路测量一下导通性,如果线路没有问题那就只能考虑变速箱电脑了。
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07款马自达6自动挡,出过事故,检测提示,氧传感器,和变速箱有问题,现在开车时而正常,时而换档时有顿挫感觉,严重时发动机灯亮了,再过段时间还能恢复正常,想问下,这和变速箱和氧传感器有关么?有没有必要更换
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亮灯后,倒档冲击,无1档,2档起步,有时降档升档有顿挫,亮灯前在40码左右,此时感觉油压不够,变速箱抖(或滑动)就是加油跑不起来,AT等就会亮起。变速箱油已换,电磁阀也换了拆车件,换了跑了500公里左右无亮故障灯,最近又亮灯了,故障一样。06款2.3马自达6,5速自动变速箱,走了26.9万公里,有没有最低成本的解决维修方法。
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你好,车在堵车的半路上提示 变速器故障,中间❗指示灯亮,同时EPC灯亮起, 发动机转去受到限制,踩到底也就1800转不到,车辆无法正常行驶,可以低速行驶,过了10分钟发动机故障灯也亮起, 去4S点 进行检测清理过故障码,冷车是没有任何故障提示,刚行驶10分钟车热起来后又报变速箱故障,停车3个小时等车凉了在发动,故障灯消失,P怠速热车15分钟没问题,热车切到D挡又报故障,同时亮EPC灯根据您描述的情况,冷车正常,热车异常,需要检查变速箱的阀体以及变速箱油路和油压进行检查,另外检查变速箱是否出现温度过高的情况,EPC灯亮常见都是节气门问题,节气门出故障也会引起变速箱无法正常升降档另外发动机扭矩下降,也会导致EPC报警
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变速箱故障标志亮灯,变速箱故障标志亮灯,偶尔动力不足,踩刹车灯灭
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