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技师陈新安您好！解码仪读取的故障码您还记得吗 -
不记得，
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技师陈新安您好！那一年的明锐，多大排量的 -
1.6的，14年产的15款
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检测只收费，结果之类的都没给，就说要换件，要几千，，，无语了
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这种现象明锐车应该是通病吧？
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技师陈新安1.6搭载的是爱信的AT变速箱，这款变速箱还是很稳定的一般不会有什么问题 -
是的，能分析问题吗？
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技师陈新安根据您描述的情况，冷车正常，热车异常，需要检查变速箱的阀体以及变速箱油路和油压进行检查，另外检查变速箱是否出现温度过高的情况 -
4s店，上来就说节气门坏了，先换节气门在看变速箱故障，，我这变速箱先提示故障的 让我换节气门，，，
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5053能读出这个故障码吗？
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技师陈新安节气门出故障确实会引起变速箱无法正常升降档另外发动机扭矩下降，也会导致EPC报警 -
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技师陈新安可以读一下 -
会连锁报 变速箱故障吗？
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技师陈新安节气门故障发动机会限速，仪表不会报变速箱故障，但是解码仪读取变速箱系统会存储由于数值错误功能受限或者报读取发动机故障代码之类的故障 -
节气门要是冷车正常热车故障的现场的话一般怎么处理？
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
都正常保养的
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
我很纳闷的是，3次 故障复现 都是提示变速箱故障同时EPC 故障同时亮，还有待机发动机转去会提高到1000转
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技师陈新安 -
同时发生故障的概率有点太小了点吧，我怀疑是不是变速箱问题导致限制的节气门，节气门受限制在报出的EPC 故障？
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
我怀疑是不是因为 变速箱故障，ECU限制了节气门的角度,节气门受到现在又单独报故障？
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技师陈新安 -
这个，，还得读出来的找你吧
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怎么找你？
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技师陈新安您好！点击我的图像关注我就可以了
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师傅你好！我的斯柯达是13年的明锐，现在发现有两个问题，1是发动机故障灯亮起，有时侯行驶一段时间就自动灭了，再过段时间又亮了，去修理厂进行车电脑查看，修车师傅说是前氧传感器器坏了？我想既然是氧传感器坏了，故障灯不会时亮时不亮，师傅也说不上个什么原因。我想请教师傅看看是什么原因。2是汽车行驶5到10分钟后散热风扇就高速转动，熄火再启动散热风扇又不旋转了，不知是什么原因，请指教您好，根据您车的问题，建议您更换前氧传感器，时报时不报的话一般都是氧传感器中毒或者调解作用失效的问题，风扇的话温度高了会转等水温降下来就又停止了这个是正常的现象
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2015款新明锐，加完油，跑了8㎞，到一地下停车场等人，挂N挡熄火等了两分钟，突然仪表台亮起，屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标，并在显示屏中显示："故障：变速器"字样，反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下，把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题，节气门很干净，车子也没有特别异常，能够正常行驶，动力方面也没有发现异常，油耗也没特别之处，不过显示节气门角度传感器信号失信，进气压力偏小。这几天开着不放心，去外面检查，启动车辆EPC灯和三角符号等，还有显示：变速器故障 都消失了，只有发动机灯亮起，外面店子再次检查节气门，说有可能节气门故障或者传感器坏了，但是电脑显示节气门角度传感器失信，进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次，停车一晚又消失了，发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊？节气门传感器坏了会有这样现象吗？真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗？根据你的描述，如果行驶没有异常，而且可以正常行驶，只是故障灯亮，主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障，都是由于节气门的原因引起的，这种情况，需要测量一下节气门的供电以及搭铁，如果线路正常，更换节气门，
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斯柯达明锐18款自动舒适版，低速油门踩到不动，时好时坏的，更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的，目前时不时的怠速发动机抖动，起步油门踩不动，降速再加速加不起来油门踩不动，这样的情况大概持续5到10年又正常了，车辆行驶了16万公里，新车三千公里后烧天然气到10万公里，后6万公里一直烧油，最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯，电脑板拿去升级后亮灯不亮了，现在就是时不时的出现油门踩不动，怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷，建议清洗进气门、进行处理
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您好，我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的，我上次跑了一次300公里的路，当车跑了200多公里后，车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码，档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档，只有手动升档，但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天，回程也是300公里，回程未发现明显的降档情况了，但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里，拿汽车卫士仪查了一下故障原因，显示爆震传感器有问题，我把故障灯消了后就扫不出问题了，以前也扫出过一次爆震传感器有问题，但是都没有管它，把故障码清了就行了，这次解码后发动机灯未再亮，没有跑过长途，短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢？
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我的车13款明锐，1.6L手动挡，现在跑了32000多公里，出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油，车没动力，然后反复踩踏油门，突然就正常了，（这种情况跑跑高速或长途就能好点，市区内反复换挡起步，最为严重明显）发动机故障灯偶尔亮，前一段时间到4S店做了保养，换了汽滤，也检测出氧传感器有错误代码，但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大，当时就没换，但现在问题仍然存在，今天早上冷车启动，车感觉好想要熄火，抖动的很厉害，请问这到底是怎么回事？首先，电脑检测车辆氧传感器有故障，需要检查一下相关线路，如果没有问题需要更换氧传感器，刷新发动机电脑。
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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。 又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。 之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。
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你好，昨天我咨询您了，空调60迈以上就停止工作，怠速正常，加速就切断压缩机建议方案:通过数据流分析，最后一次切断空调的条件是速度关闭。原地加油，3800转切断，再走起来时候转速不超1000转就切断。通过询问很有可能是变速箱。内部故障。由于该车变速箱没有独立的故障灯，只能通过发动机故障灯来提示。而空调面板又接收到了来自发动机电脑的速度切断，该换的零部件也都换了。电箱里面的故障是由于更换完离合器片会爆一个间隙过小。把变数箱里面系统的故障排除掉，空调就能正常使用。还有就是那个燃油质量缺陷，燃油质量缺陷的话，这个大众车的话朗逸尤其是朗逸和那个斯柯达明锐都会出现的燃油质量缺陷，然后的话这个先换一箱汽油去试，如果还有的话4S刷下电脑。
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老师好，我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里，最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮，对解决这个问题请老师给个解答，我自己动手解决一下（因为自己不是汽修工请老师解答仔细些，自己动手能力有的。）。提供一下情况，在途虎养车换过变速箱油，换油前这个故障灯自检会亮，然后自动熄灭，换好油后就自检不亮了，会不会拆过进气管道时，动了进气管上“氧含量”测试仪有关？发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏，打开点火开关EPC灯就不会点亮，但是真有故障，一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警，其他问题尾气排放故障灯报警，但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮，我的意思是你把前氧插头拔掉，人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警，出去路试5公里左右，如果一直都不亮，但是解码仪可以正常读取到故障码，这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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斯柯达明锐启动或行驶中变速箱故障灯亮这个是中央警示灯，代表的故障很多，仪表上有个灯光报警，就是灯光报警导致的这个故障灯亮，检查一下有没有灯泡不亮的
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15款明锐亮epc灯，清洗节气门后怠速一会又亮你好，根据您的故障分析，15款明锐亮epc灯，清洗节气门后怠速一会又亮，这种情况的话先匹配一下节气门，然后断一下电，如果不行的话检查节气门有没有问题。
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