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技师林同军你好，我是汽车大师金牌技师-郝存，很高兴为你解答。 -
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技师林同军您好，发动机控制单元有故障码吗？ -
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匿名网友我的车是14年的新捷达原厂油气，打着火不变气，必须摘一下电瓶重新起动才能变气 -
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匿名网友咋回事 -
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技师林同军您好，节气门积碳多 发动机控制系统故障，先用诊断仪检测一下故障码，如果没有故障码先清洗一下节气门，如果有故障码，要根据故障码做检查 -
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匿名网友去修理部查了一下，就是热感痒传感器有故障码，变不变气氧传感有关系吗 -
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技师林同军有关系的，只要发动机控制单元存在故障，就会出现不变气的情况 -
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匿名网友我在百度查，说氧传感器坏了，跟变不变气没关系吗 -
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匿名网友那为什么把电瓶摘一下就变气了呢 -
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技师林同军只要发动机有故障，无论什么故障都会造成不变气的，需要先排除完发动机控制单元报的故障码，如果还是不变气就需要检查一下是不是节气门积碳过多了 -
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技师林同军断电瓶就是对发动机电脑复位 -
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匿名网友根据我说的情况我的车是大毛病吗 -
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技师林同军一般问题不大 -
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匿名网友那我必须要把氧传感器换了呗 -
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技师林同军需要先排除氧传感器故障，才能检查其他问题 -
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匿名网友有时候还好使 -
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匿名网友有时候就犯病 -
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技师林同军先检查氧传感器，如果氧传感器故障解决以后还是不转气看一下节气门是不是积碳多了 -
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匿名网友关于变不变气还有别的控制吗 -
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技师林同军就是发动机电脑控制的，不变气都是先检查发动机控制单元报的故障，等故障解决以后还是不变气再检查其他原因 -
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匿名网友今天用的是气，突然自己就变油了 -
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技师林同军发动机用气工作的前提是发动机控制系统无故障，既然有氧传感器故障就先检查氧传感器 -
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匿名网友刚才我打活又不变气了，我又把电瓶摘下来，重新起动也不变气了，为什么 -
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技师林同军氧传感器检查了吗？ 是线路原因还是氧传感器故障？ -
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技师林同军氧传感器故障解决以后还不转气吗？ -
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匿名网友我就是把电瓶摘了一下 -
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匿名网友每次好用，这次摘电瓶也管用了 -
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技师林同军氧传感器检查了吗？ 是线路原因还是氧传感器故障？ -
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技师林同军把电瓶断电就相当于把控制单元复位了，发动机控制单元识别到故障以后还是不会转气的 -
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匿名网友烧气的车多数氧传感器都是坏的 -
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技师林同军你的车是后改的气还是原车的气 -
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匿名网友原车的 -
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技师林同军谁告诉你原车的气容易坏氧传感器 -
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技师林同军不转气只能先检查发动机控制单元报的故障，如果还是不转气就再检查有没有积碳和失火的情况 -
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匿名网友我听说车要是烧气了，氧传感器都是坏的 -
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技师林同军不想先检查氧传感器可以先检查积碳和有没有失火的情况，如果排除不了故障再检查氧传感器 -
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匿名网友那你的意思我明天先把氧传感器换了，把氧传感器故障解决了试一试 -
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技师林同军氧传感器故障，要看一下是线路原因 氧传感器本身故障还是控制器故障 -
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匿名网友到修理部，氧传感器肯定有故障码 -
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技师林同军并不是说诊断仪报的氧传感器故障，就代表氧传感器坏了 -
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技师林同军如果线路检查没问题那就是氧传感器有问题 -
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匿名网友那咋能看出来 -
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技师林同军什么意思？看出来什么？ -
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匿名网友氧传感器是好还是坏 -
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技师林同军如果是加热线路故障，就用万用表量一下加热线有没有电源，如果是不可信信号或者反应滞后故障就用诊断仪看一下氧传感器电压是否反馈正常，如果反馈不正常就用万用表量一下线路，线路没问题就换氧传感器 -
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匿名网友好的 -
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技师林同军👌 -
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匿名网友你的经验多，所以我咨询你，当地修理部让我换氧传感器，有的又说跟氧传感器没关系，我就不知道咋办了 -
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技师林同军发动机用气工作的前提是发动机控制系统无故障，既然有氧传感器故障就先检查氧传感器 -
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匿名网友你要说跟氧传感器有关系，那我j信你的 -
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技师林同军发动机用气工作的前提是发动机控制系统无故障，既然有氧传感器故障就先检查氧传感器，解决完氧传感器故障如果还是不转气就再检查有没有积碳和失火的情况 -
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匿名网友谢谢你 -
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技师林同军👌
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我的是05年末捷达gif的车！这几天车子必须停到平稳的地方车子才能打着火！不能前头在坡下要不打不着火！刚刚打着火以后，开了一段时间停了下来！就打不着了！电瓶，起动机都是新换的！这俩不能有毛病！是不是别的毛病
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15款大众新捷达～手动舒适～32000公里了～车买来已经2年了～我想问一下～这个电瓶是多久需要换新的呢～我改的疝气大灯总成～最近老是不亮～周围朋友跟我的一样大灯都没出现这问题～我已经不止一次了～我觉得是不是电瓶不行了～每次打不着～需要跑一会车再开灯才着～电瓶正常三年寿命左右。养成好习惯可以延长使用寿命。检查大灯插头供电是否正常
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请问一汽大众09年1.6手动挡 捷达 （铁将军防盗器遥控钥匙开锁键不能用了 ）电瓶不行了 换完新电瓶后打不着火了 解码器故障码发动机控制模块禁用 防盗系统进不去 是不是车防盗系统锁了 怎么解锁
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我的是02年的老捷达，大修机器后车早上打火能打着，车一热当时熄火在打车还是正常的，但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着，着火以后再打也是正常的，就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门，车跑着还会自动熄火还读不出来故障码，汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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大师好，请教一下！ 一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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各位朋友遇到问题请教谢谢！新捷达一年后改的气油气两用 1现在怠速总不稳油门有时忽高忽低。还总无缘无故熄火 2有时从一挡加油门挂2档速度就立马降下来，得赶紧加油门才充起来，加油门挂3档车的怠速立马就减下来了又必须加油门才冲起来！ 我的火花塞还是原车带的！ 请大师们指导谢谢！！ 谢谢！！ 15新捷达EA211发动机用什么型号的火花塞这个建议选择专用的油气两用火花塞，燃气控制模块调整一下进气量可能会好的
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12款黑网捷达，2个问题，1挂档生涩，过完水坑后挡位清晰而且特别轻，但是只能坚持几个小时，，2每天早上起来打火转速1100下不来，发动机声音大，无论怎么样踩油门还是开几圈都不行，清洗节气门也不行，电瓶拿掉电脑重新学习也不行，只有水温上来后，关闭重新打火一切都好了，，倒车时全车抖动跟1挡起步抖动非常厉害
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大众老捷达，07年的车，跑了19万公里，这几天喷了漆让电工师傅查了下电路，换了点火线圈，此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着，马达都好就是不着火，人推了一下好了，后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样，后说汽油泵没工作，，然后检查汽油泵时而工作，时而不工作，汽油泵工作时能着火。现在该怎么办？
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
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我的车是新款捷达，现在刚两年，公里数32000公里，现在点火启动时有点问题，从过年到现在已出现3次这种情况了，具体：第一次是在冬天，我们这边甘南的气候也特别冷，启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了，然后就打不着了，试了七八次还是不着，后来我通过问朋友，再打火的时候上下轻点油门，大概四五秒打着了，但是这种情况后面有发生了两次，但最后一次天气也暖和了，请问师傅这是什么原因，问题大吗。谢谢！你好，这个主要是节气门体太脏了，清洗一下，然后再匹配一下就好了。
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承载几代人情怀的捷达，如今要摘掉"大众标"成为品牌
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