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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-史佳仕，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好， -
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技师孟帅帅这个是离合器半联动 -
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匿名网友不给油起步离合器抬到很高位置车才动，如果先给油起步，离合器就无需抬到那么高位置了，是吗 -
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技师孟帅帅发动机向离合器传递动力，之间有一个离合器，离合器是靠压盘压紧的，当发动机转速低时就需要离合器压盘压紧才可以起步，当发动机转速高时，离合器压盘压力不需要完全压紧就可以起步，这就是半联动原理。 -
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技师孟帅帅对的 -
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匿名网友回答我谢谢您师傅！ -
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匿名网友如果我先给油1500-2000在抬离合器起步，感觉起步很快，离合器损伤可以忽略吗 -
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技师孟帅帅这样会伤离合器片子的， -
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技师孟帅帅会磨损的快一点的，但是油门不要加的太大。
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我的是14年起亚k3怠速抖动，起步或者怠速踩油门，一千几百转就不抖了，特别是头靠在门框是震的挺严重的，起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因，怠速的时候指针比较稳定，高速六点几个油，下面八九个油 换过机角火花塞和洗节气门，还是抖，似乎是震，我分不清楚，年前在修车店检查了说是缸体有磨损，气压不均衡才抖的，什么气压低的有七公斤，高的十公斤，要大修，要我先开着，开到实在没办法开了再修，我不知道是真的假的，如果是真的要多少钱维修你好，，那样的话就是大修发动机！ 根据你描述，可以检查一下是不是气门，进气道积碳清洗下！检查一下排气三元有没有堵！ 这个情况，建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力！看看是不是年前他们测的不准！ 然后，检查一下机胶老化裂纹，用千斤顶稍微顶下发动机试试！然后地盘悬挂是否老化！ 检查一下汽油压力，清洗下积碳！
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您好，我的车是2015款起亚K3gl，之前因为离合器踏板在2000转以上时，换挡时（每个档位）踏板踩下和抬起时的某一个点有些抖动（是那种震脚的抖动），而且特意试了试在空挡情况下也有抖动，去了4s店说是正常现象，但是总开着左脚很不舒服，也让4s店排了离合器分泵油管的气，也让他们查查油管是不是共振，也拆下发动机护板试试，但是都没解决问题，后来他们说换换离合器三件套（分离轴承，压盘，离合器片），后来换了，当天感觉比之前好一点，但是第二天就又开始震动了，而且比以前更厉害（这回是踩抬的整个过程都在抖动），感觉像按摩器震动似的，现在我让4s店找总厂那边看看，到底是什么问题，目前还没回信，我想知道到底是什么问题，应该怎么解决，谢谢大家了。
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起亚k3开空调怠速开到风扇3档转速会达到900属于正常吗你好，正常起亚k3。发动机在无负荷的情况下怠速。650转到750转左右。而打开空调三档。发动机负荷增大。进气量增大。怠速会增高。在900转的时候。低于1000。属于正常的现象。不必担心，放心使用吧。
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车子怠速抖动，空档也是一样、方向盘不抖，就感觉主副座椅在抖，求大师指点？对怠速积碳进行保养清洗
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起亚k3怠速抖动，热车后就不斗了，还有怠速p挡哄油门一两千转，在立马松，转速在降到一千左右车子会抖动一下，恢复到700转速，我和朋友看了下，我手放在发动机上，确认是发动机抖得，前几天洗车冲了发动机，不会是这问题吧？大师门怎么看，帮帮我，16年9月的车，跑了11000多公里，建议清洗节气门后并用电脑设置怠速。
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16款起亚k3热车一档怠速起步抖动你好，抖动原因，主要1.离合器压盘磨损情况不一致，造成动力不足；2、发动机积碳过多燃烧不充分，发动机本身动力不足；3、发动机变速箱位置不正，不在一条轴线；检查一下地盘悬挂，发动机变速箱机胶4、变速器与底盘连接部较松。
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老师你好！我的车是起亚K3一直用原车5w20的机油原产地韩国的那种！前几天换了长城全合成0w20的！现在就是起步提速不如原厂的好！但噪音小点了！冷车启动怠速比原厂机油要高！这正常吗？按理说长城全合成要比原厂半合成提速要好才对呀！请老师给分析一下！你好，根据你说的，这个冷启动怠速高些是没事的，只要热车怠速恢复正常就没事！ 全合成机油并不是提速就好，它主要是静音，润滑效果比较好！
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怠速一会抖一下这个车子会怠速抖动一下，这个引起的因素很多，点火线圈，火花塞，喷油嘴，积碳，都会引起的，还有就是车子的线路接触不良，例如搭铁，这块最好都拆了打磨一下。
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凉车怠速 抖动6百到八百抖动明显能看到怠速表一上一下不是一直抖动 要间隔几十秒车辆在凉车时发动机怠速不稳，需要在凉车时检查一下车辆是否存在某一个气缸工作不好的情况，是否存在进气系统泄露，真空管路泄露，测量一下燃油压力，和燃油品质，查看燃油压力值是否不足，是否可以正常保持住燃油压力！如果燃油压力没有任何问题读取发动机数据，查看冷却液温度传感器数据，进气压力传感器数据，对比车辆正常时数据查看是否存在异常，根据异常数据进行检测维修！
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碳罐电磁阀怠速一直工作 是不是坏了根据你描述的故障情况正常情况下怠速时碳罐电磁阀是不工作的，如果在怠速时异常打开了就会向进气输加汽油油气，相对于正常不打开时增大了混合气的浓度，再就是氧传感器和碳罐电磁阀也会影响到
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最全手动挡行车技巧 告诉你究竟多少时速换挡不伤车
手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。汽车大师提醒，起步最重要，离合器的控制又是关键。离合快踩慢
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2015-04-06
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如何换挡不伤车？ 手动挡完全行车技巧
手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。汽车大师提醒，起步
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汽车起步熄火，起步熄火怎么解决
汽车起步熄火是一个常见的问题，尤其是对于新手司机来说。这个问题的原因大多是油离配合得不好，比较常见的情况是离合松太快，或者是离合抬得太高。正常来说，起步太离合的时候防止车子后溜，通常都是踩着刹车或拉着
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2023-04-07
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坡道定点停车和起步技巧，坡道定点停车和起步技巧30公分绝招
在汽车驾驶中，坡道定点停车和起步技巧是每个驾驶员必须掌握的重要技能。一方面，它关系到行车安全，另一方面也直接影响驾驶员的驾驶体验。下面我们将分别介绍坡道定点停车和起步技巧。一、坡道定点停车技巧坡道定点
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2023-05-06
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开车一大傻：启动、熄火乱轰油门
摘要：很多小伙伴习惯乱轰油门，认为在启动车辆时轰几下油门容易打火，起步时轰几下油门会比较顺利，熄火时轰几下油门对下次启动有益处。“上车三脚油，下车三脚油”。那是化油器时代的遗留的习惯，
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2015-08-06
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坡道定点停车和起步，坡道定点停车和起步熄火的原因
在日常驾驶中，坡道停车和起步是车辆驾驶过程中必不可少的环节之一，但很多驾驶员会遇到一些坡道停车和起步容易熄火的问题，那么这到底是为什么呢？下面笔者将逐一分析这些原因。首先我们来看坡道定点停车。在坡道上
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2023-04-17
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起步停车技巧，科二坡道起步停车技巧
起步停车技巧，科二坡道起步停车技巧汽车行驶过程中，起步和停车是比较常见的操作。对于新手驾驶员而言，起步和停车常常是比较困难的。尤其是在科目二考试中，坡道起步停车更是一个必考项目。起步技巧起步时，第一步
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挂挡的时候踩油门吗，车挂挡踩油门不走
挂挡的时候踩油门，是很多新手司机都会犯的一个错误。而如果车挂挡踩油门不走，也是很多车主会遇到的一个问题。那么这究竟是为什么呢？我们来深入了解一下。首先，我们需要了解一下车辆传动系统的基本原理。车辆传动
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2023-05-13
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手动挡哪个是刹车哪个是油门，手动挡哪个是刹车哪个是油门图片
手动挡车型是为了提供驾驶员更多的驾驶控制权，需要通过操纵离合器和挡位才能实现加减速和制动的功能。对于初学者来说，可能会混淆手动挡的油门和刹车，因为它们的位置和操作方式与自动挡车型不同。在手动挡车型中，
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2023-04-21
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手动挡起步，是先给油抬离合，还是先抬离合给油呢？
手动挡车辆起步的合理操作步骤是：1. 先抬起离合器，等待离合器处于半离合状态。2. 此时轻轻加油，稳稳地抬起离合器，车辆就能平稳起步。这个方法的关键点是把握好离合器的半离合时机。若抬起离合器太早，车辆
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2022-05-11
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