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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅您好车主,您的爱车多少公里了?做过哪些维修?
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匿名网友7万公里
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技师孟帅帅有没有因为这个抖动做过维修?还有车子7万公里做过哪些保养?
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匿名网友该洗的都清过了
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匿名网友火花塞也换了
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技师孟帅帅火花塞,点火线圈这块都更换过?
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匿名网友线圈没换过
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匿名网友还有就是在车怠速应该是多少
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技师孟帅帅喷油嘴,缸内积碳都清洗过?其实喷油嘴应该检查一下才对
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技师孟帅帅怠速750--850都没事
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匿名网友现在车怠速660
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技师孟帅帅怠速有点低了,
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技师孟帅帅你这个以前怠速应该不是这样吧
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技师孟帅帅怠速是清洗节气门以后出现低的吗?
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技师孟帅帅你这个怠速不会引起车子一会抖一下的,一会抖动一下,正常就是点火线圈,火花塞,喷油嘴,曲轴位置传感器齿圈也得看看是否脏了。还有就是发动机机械问题。喷油嘴最好是在实验台上面检测一下看看他们的怠速喷油量是否正常。
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匿名网友不知道车主没说
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技师孟帅帅这个怠速这块先不管它,怠速低一些不会影响车子一会抖动一下的,怠速低要不不抖动,要不一直抖动。
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匿名网友车没故障。。。这应该看那块问题
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技师孟帅帅首先是排除一下车子的火花塞,点火线圈,喷油嘴这块。
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技师孟帅帅像这个情况正常都是点火不良,或者是车子喷油这块有问题,导致混合气有问题引起的,但是他不够报故障的条件,所以不会有故障码。
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技师孟帅帅点火线圈只能是更换试车,这个也测不出。喷油嘴这块找个喷油嘴实验台安装上去看看怠速喷油量。
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匿名网友数据流看着不失火呀
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技师孟帅帅如果你数据流看失火了,他不就报故障码了。数据流都失火了,电脑肯定能检测出来有问题,就报故障了。
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技师孟帅帅您这个情况就是因为车子间隙性的工作不好,才会间歇性的抖动的。
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匿名网友哦哦。。。我一样一样的看吧
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技师孟帅帅嗯,好的。这个毛病确实不好检查,比较麻烦,仔细检查一下。
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技师孟帅帅因为有的东西主要是检测不了,要换东西试车,就这个都够烦的。
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技师孟帅帅还有你是在不行把车子全车的搭铁拆了也打磨一下。
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起亚k3开空调怠速开到风扇3档转速会达到900属于正常吗你好,正常起亚k3。发动机在无负荷的情况下怠速。650转到750转左右。而打开空调三档。发动机负荷增大。进气量增大。怠速会增高。在900转的时候。低于1000。属于正常的现象。不必担心,放心使用吧。
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起亚15款K3怠速一会怠速达到1000你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下发动机外围涨紧轮。检查进气压力传感器数据流,长短期燃油修正数据。检查进气管是否有漏气现象导致。希望能帮到您!祝你生活愉快
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16款起亚k3热车一档怠速起步抖动你好,抖动原因,主要1.离合器压盘磨损情况不一致,造成动力不足;2、发动机积碳过多燃烧不充分,发动机本身动力不足;3、发动机变速箱位置不正,不在一条轴线;检查一下地盘悬挂,发动机变速箱机胶4、变速器与底盘连接部较松。
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起亚K3怠速抖动,搞不好像这种情况需要让维修人员再帮你检测一下汽油泵的压力是否正常 汽油泵的正常压力在三个左右 如果压力足够的话,需要将喷油嘴全部拆下来进行检查 检查喷油嘴的雾化情况是否良好 检查喷油嘴是否堵塞。 另外还需要检查发动机气缸压力是否足够,如果缸压不足的话,需要拆解发动机维修,如果喷油嘴堵塞的话需要更换新的喷油嘴。如果这些全部都已经搞过的话。那就得让维修人员帮你找个同款车辆去后换发动机电脑板和节气门了
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起亚k3停车后还用怠速一会吗
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起亚k3怠速不稳,有时会一怂一怂的
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东风悦达起亚k3冷车起动抖动10后就不会
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17款起亚k3。 1.6怠速抖动。排气管冒黑烟此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看。进气压力传感器数据明显过大和前氧传感器数据不正确,建议排除线路问题后更换测试!
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起亚k3怠速一千着火正常不
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起亚k3怠速状态下系统过浓(1排)你好,通过您的整个现象描述来说出现这个故障影响方面是比较多的。首先检查燃油压力是否多大,喷油嘴是否泄漏,碳罐电磁阀是否常通等。
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怠速开空调不共振了,怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时,可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量,而怠速时发动机的输出能量有限,导致能量不足以满足空调运行。因此,这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了,怠速开空调
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发动机怠速稳定一会就抖一下什么问题
1发动机怠速稳定一会有什么问题?发动机怠速高一段时间的原因归结起来:1。车用久了,我们打火后怠速时发动机会抖,方向盘会抖,开车时油门会抖一点。出现这种情况时,汽车的转速表很正常,很稳定。通常,当这种问
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