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技师张江海你好~~~~~
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匿名网友这是什么问题
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技师张江海混合气过浓,原因,喷油多或者进气少, 你读喷油数据是多少,进气量是多少,
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匿名网友
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匿名网友他这个发动机故障灯偶发的
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匿名网友节气门洗过,打过吊瓶。
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技师张江海开空调的数据?
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匿名网友不是
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技师张江海那这个数据偏大
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技师张江海节气门进气量数据偏大
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匿名网友什么原因
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匿名网友可是故障吗显示他进气量少。
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技师张江海意思是节气门开度小,但是数据偏大
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匿名网友什么原因呢
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技师张江海节气门,空气流量计或者进气压力传感器问题
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匿名网友别的原因没有吗
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技师张江海氧传感器有可能,不过氧传感器受这节气门和空气流量计影响,一般不能单独判断氧传感器问题
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技师张江海这台车别的没动过?就是修这个问题?
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匿名网友就是原因这个才过来了
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技师张江海有没有怠速不稳
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匿名网友有时候怠速不稳,直接熄火。
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技师张江海故障码,主动静态是混合气过浓, 主要是节气门,空气流量计或者空气压力传感器,和氧传感器,喷油从数据上看没问题
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技师张江海主要考虑进气问题
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技师张江海氧传感器数据,看是否不断变化且在±10%内变化
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匿名网友有没有可能漏气
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技师张江海漏气会报混合气过稀
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匿名网友
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匿名网友
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技师张江海通道31
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技师张江海氧传感器数据
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匿名网友我这个电脑只能读数据,不能进通道。
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匿名网友没有通道这个选项。
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技师张江海从之前发的数据来看,不是漏气,如果想判断是否漏气,其实很简单,用手堵住节气门,不熄火或者熄火慢就是漏气,立马熄火就不漏气, 也可以用化清剂喷试,当化清剂喷到漏气部分时,怠速会抖
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匿名网友现在只能用排除法了
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技师张江海我觉得你洗洗节气门,重新匹配,然后清洗空气流量计看看有没有效果
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匿名网友节气门洗过了
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技师张江海也匹配了?
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匿名网友是的
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技师张江海读不到氧传感器数据,你可以拔掉氧传感器插头跑跑看有无改善
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匿名网友要几天才会出来
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匿名网友现在都是正常的
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技师张江海现在正常那没办法试,只能等有问题出现时再试,
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匿名网友出现了,重新启动一下就正常了。
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匿名网友搞的头疼
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技师张江海出现的时候,怠速抖动?像熄火?
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匿名网友直接熄火。
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匿名网友重启就正常了。
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技师张江海那就肯定不是漏气,是电子设备问题,考虑节气门
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匿名网友传感器可能性大吗
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技师张江海不是很大,毕竟是直接熄火,如果传感器有问题,会有怠速不稳~
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匿名网友好的
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匿名网友要是怠速抖动在熄火是什么问题
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技师张江海多半是,供油不足,需要检查汽油压力
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匿名网友那它会出来什么故障码
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技师张江海一般会有混合气故障,有时混合气过稀,有时候报油压过低,
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匿名网友跟传感器没关系吗
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技师张江海有问题会报信号过大,或者过低
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匿名网友还有个大众Gts挂P会抖动是什么问题啊
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匿名网友会报我发的这个故障码吗
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技师张江海怠速抖动,一般都会报混合气故障的
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匿名网友他这个车空气流量计在哪
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技师张江海连接涡轮增压的管上面有一个传感器,那个拆出来清洗清洗
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匿名网友涡轮管跟节气门的那根管子吗
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技师张江海是啊,
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匿名网友那是空气流量计吗
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斯柯达明锐1.4进气系统少量气流先清洗节气门,喷油嘴,如果不行更换碳罐电磁阀
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斯柯达明锐EA888报气缸列1燃油测量系统过浓你这个混合气过浓的原因就是进入发动机的空气少了或者进入的燃油多了,可能的原因是高压泵渗油、废气阀故障、活性炭电磁阀常通,如果拔了电磁阀插头,还有吸力换这个电磁阀。
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斯柯达明锐故障码P227900进气系统中的少量气流你好,根据你描述情况和数据流分析,进气压力信号明显不对,说明节气门后面有漏气,重点检查漏气部位,很高兴为你解答,
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斯柯达明锐进气系统泄露
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15年斯柯达明锐1.6,报进气系统中的少量气流,怎么回事?产生进气系统中的少量气流故障一般都是节气门后面进气管漏气和废气阀损坏造成漏气 ,根据分析建议先检查更换废气阀观察
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斯柯达明锐1.4t进气系统泄露
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07年斯柯达明锐1.8T,报P0172故障码,燃油测量系统过浓根据描述,如果挂了吊瓶还不行,这车之前有没有修过发动机换过凸轮轴之类的,如果说没有,需要检查一个节气门前方空气流量计后方管路有没有漏气,然后检查一下进气道积碳
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07斯柯达明锐1.6AT,报P2177 气缸列l燃油系统过稀车辆偶发性故障,现在数据都正常,无法分析问题,如果现在维修,就只能换件来排查故障
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斯柯达明锐燃油油轨系统压力过高把顶柱的位置对比一下,看看位置是不是一样
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斯柯达明锐燃油油轨系统压力过低
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过量空气系数,过量空气系数是燃烧多少kg
过量空气系数,过量空气系数是燃烧多少kg什么是过量空气系数在汽车领域,过量空气系数是燃烧过程中空气与燃料的混合比例。过量空气系数通常用于衡量发动机燃料燃烧的效率,也被广泛应用于改善汽车燃烧效率的技术中
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