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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。 -
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匿名网友07斯柯达明锐1.6AT，报P2177 气缸列l燃油系统过稀 -
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技师于雷你好，混合气过稀，首先把故障清除以后在发动机数据第一组数据里面的第3区空燃比调节这个数据，正常是±10％内不停变化，混合气过稀状态的时候数据应该是正数20％上 -
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技师于雷 -
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匿名网友每次清除故障码，大概行驶100公里又出现 -
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技师于雷 -
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匿名网友检测时数据正常 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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匿名网友己清洗了油箱及油泵滤网，清洗了节气门、进气歧管积碳、喷油咀，更换了汽油格、碳罐、碳罐电磁阀阀、曲轴废气阀、进气歧管绝对压力传感器、火咀， -
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匿名网友 -
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匿名网友行驶正常 -
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技师于雷 -
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匿名网友油压，缸压正常 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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匿名网友怀疑刹车真空助力器，或氧传感器本身问题， -
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匿名网友我可以发语音给你吗 -
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技师于雷 -
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匿名网友进气歧管垫也换了 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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匿名网友再不行就换师傅了，呵呵 -
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技师于雷 -
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匿名网友道通MS908升级版 -
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技师于雷 -
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匿名网友 -
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技师于雷？ -
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匿名网友 -
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技师于雷还有呢 -
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技师于雷这个只是记录，还有当时出故障时的数据 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师于雷好了，别发了 -
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技师于雷我只看第一组的数据 -
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匿名网友帮忙分析一下 -
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技师于雷以上数据看不出任何问题 -
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匿名网友我还可以怎么测试 -
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技师于雷就看第一组数据 -
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技师于雷你好，混合气过稀，首先把故障清除以后在发动机数据第一组数据里面的第3区空燃比调节这个数据，正常是±10％内不停变化，混合气过稀状态的时候数据应该是正数20％上 -
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匿名网友每次清完故障码之后，行程大概100公里左右又会亮灯 -
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匿名网友-1.6% -
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技师于雷如果这个数据正常，那么车辆当前的燃烧情况就正常的，一个正常的车辆怎么检查问题呢 -
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技师于雷那就是怀疑什么换什么 -
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匿名网友成本高 -
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匿名网友我们是快修店 -
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技师于雷修车的更要知道，你去检查一个正常的车，能找出问题吗 -
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匿名网友车主去了一次4s，没检查出问题，所以又回来了 -
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技师于雷这个谁检查都一样 -
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技师于雷一定要维修就要不计成本，东西挨个换 -
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匿名网友所有件都得花钱采购回来 -
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匿名网友真空助力器有办法检漏吗？ -
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技师于雷可以检查啊，要专用仪器 -
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技师于雷真空测漏的设备 -
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匿名网友恐怕设备比件贵 -
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技师于雷不知道嘛，没有买过 -
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匿名网友第一次请教你们，不行可以投降了 -
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技师于雷你是修车的吗 -
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匿名网友对 -
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技师于雷一个好的车给你找问题，你能找出问题吗 -
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匿名网友肯定有问题， -
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匿名网友只是我们没找出 -
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匿名网友亮灯就肯定不正常 -
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匿名网友像你说的可能要换件，去验证它 -
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技师于雷我告诉你了，第一组数据第3区数据，超过20％才会报警，不管这车什么时候出问题，但你检查的时候它是正常的，对不对 -
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匿名网友对 -
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技师于雷那在它正常的时候你怎么验证？ -
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匿名网友师傅，你应该是个高手 -
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匿名网友这车在我当地找了好几间大厂研究过的 -
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匿名网友现在到我店了 -
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技师于雷我很负责的告诉你一句，只要那个数据检查的时候是正常的，那谁去修都是靠猜而已 -
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技师于雷只有它一直出现异常，才有把握一次解决问题 -
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技师于雷现在要修就是拼运气 -
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匿名网友有道理 -
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匿名网友再请教一下 -
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匿名网友 -
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技师于雷啥车？ -
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匿名网友凌志RX300，空调AC灯闪烁，空调不制冷 -
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匿名网友不闪AC灯时，正常 -
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技师于雷大哥，我是修斯柯达大众的，凌志的空调控制原理我都不知道 -
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匿名网友哦 -
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技师于雷这个我给你解答都是带你走弯路 -
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匿名网友你是大众4S -
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技师于雷嗯 -
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匿名网友方便加个微信吗 -
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技师于雷不好意思，平台不允许留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式，如果添加我们会受到封号的，请理解。 -
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匿名网友我也在大众做过 -
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匿名网友理解 -
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技师于雷是吗，大众技师等级你考过几级了 -
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匿名网友当时没去考 -
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技师于雷我考到AQ就离职了 -
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匿名网友现在自己开个小店 -
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技师于雷自己开店做大众专修 -
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匿名网友可以 -
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匿名网友什么车都修 -
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匿名网友在县里 -
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技师于雷现在这个市场，还是做专修有前景点 -
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技师于雷综合修理店的技术力量始终是跟不上的 -
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匿名网友没那么多大众车修 -
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匿名网友小县城 -
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技师于雷那确实比较痛苦 -
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技师于雷好了，休息了，明天还要上班 -
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匿名网友老板是自己，师傅也是自己 -
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匿名网友你也上班 -
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匿名网友180250 55108 -
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技师于雷我们几个一起开的店，我管技术 -
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匿名网友同道中人 -
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匿名网友谢谢了 -
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匿名网友师傅，你技术可以 -
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技师于雷再多说一句，其实你修这个问题，从一开始重点不是维修，而是和客户沟通 -
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匿名网友好梦 -
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技师于雷再见 -
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匿名网友明白
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斯柯达明锐EA888报气缸列1燃油测量系统过浓你这个混合气过浓的原因就是进入发动机的空气少了或者进入的燃油多了，可能的原因是高压泵渗油、废气阀故障、活性炭电磁阀常通，如果拔了电磁阀插头，还有吸力换这个电磁阀。
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斯柯达两箱明锐报气缸列斯柯达两厢明锐报气缸列一，氧传感器，二加热器控制电路故障。该车报汽缸列1氧传感器2加热控制电路故障，建议检查三元催化后部氧传感器加热供电和发动机电脑提供的加热信号，插头1号脚为加热供电电瓶电压，插头2号脚为加热控制发动机电脑提供，拔掉氧传感器电压为3.5v占空比信号，插上插头为电瓶电压占空比信号，发动车辆为8v左右占空比信号，如果供电和占空比信号正常，建议测量加热电阻正常电阻在5.2欧姆。
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07年斯柯达明锐1.8T，报P0172故障码，燃油测量系统过浓根据描述，如果挂了吊瓶还不行，这车之前有没有修过发动机换过凸轮轴之类的，如果说没有，需要检查一个节气门前方空气流量计后方管路有没有漏气，然后检查一下进气道积碳
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09年1.6斯柯达明锐自动挡，报混合气过稀系统过希，就是油少气多。可能原因有：油压低，进气系统漏气，排气系统漏气，喷油嘴堵塞，进气压力传感器，氧传感器信号不准确等情况
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斯柯达明锐燃油油轨系统压力过高把顶柱的位置对比一下，看看位置是不是一样
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斯柯达明锐燃油油轨系统压力过低
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斯柯达明锐氧传感器1汽缸列2信号过稀是咋回事
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斯柯达明锐09年发动机故障灯显示气缸1燃油测量系统过稀需要检查一下是否有地方漏气，或者是废气阀故障
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气缸列 燃油测量系统自怠速转速起系统过希 07年斯柯达明锐 14万公里 自动熄火你好，根据描述情况分析，这个一般是节气门后方漏气，检查废气阀有没有问题，很高兴为你解答
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斯柯达明锐故障码显示气缸组1系统过稀怎么回事
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斯柯达明锐1.6正时皮带安装图，斯柯达明锐4s店电话是多少
斯柯达明锐1.6正时皮带安装图，斯柯达明锐4s店电话是多少斯柯达明锐1.6正时皮带安装图正时皮带是斯柯达明锐1.6发动机中非常关键的一个部件，它控制着发动机内部的气门和活塞的运动，确保它们按照正确的时
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